민간항공국은 퍼시픽 항공에 조속히 운항을 재개해 줄 것을 요청했습니다.

[광고_1]

베트남항공은 퍼시픽항공의 항공기단을 재정비하고 가능한 한 빨리 운항을 재개해 달라는 긴급 요청을 받았습니다.

이틀 전, 퍼시픽 항공은 임대 회사에 대한 부채 부담을 줄이기 위해 모든 항공기를 반납해야 했습니다. 이로 인해 일부 노선의 운항 스케줄이 변경되거나 운항이 일시적으로 중단되었습니다.

이러한 상황을 고려하여 베트남 민간항공국은 퍼시픽 항공에 항공권을 구매한 고객의 권리가 법에 따라 보호되도록 조치할 것을 요청했습니다. 항공편이 취소되고 고객이 더 이상 서비스를 이용하지 않으려는 경우, 퍼시픽 항공은 환불을 해야 하며 어떠한 수수료도 부과할 수 없습니다.

민간항공국은 퍼시픽 항공에 기종 재편성을 요청하고 가능한 한 빨리 항공기 운항을 재개할 것을 요구했습니다. 퍼시픽 항공은 3월 22일 이전에 재편성 계획과 운항 일정을 민간항공국에 제출해야 합니다. 또한, 운항 중단 기간 동안 사용하지 않은 슬롯에 대해서도 반납할 것을 요구했습니다.

앞서 3월 18일 발표에 따르면, 해당 항공사는 곧 운항을 재개할 예정이라고 밝혔습니다. 이미 티켓을 구매한 고객에게는 새로운 운항 일정을 안내하거나 베트남항공이 운항하는 항공편으로 변경해 줄 예정입니다.

저가 항공사는 자원을 최적화하기 위해 모회사인 베트남항공으로부터 항공기를 임대할 예정입니다. 베트남항공으로부터 세 대의 항공기를 제공받을 가능성이 높으며, 이는 항공사가 항공운항증명서(AOC)를 유지하기 위한 최소 요건이기도 합니다.

1991년에 설립된 퍼시픽 항공은 베트남 최초의 주식회사 형태 항공사입니다. 이 저가 항공사는 최근 몇 년간 어려움을 겪어왔습니다. 2018-2019년에는 수백억 동의 수익을 올렸으나, 이후 코로나19의 영향으로 적자로 전환했습니다. 2022년에는 약 2조 1천억 동의 손실을 기록했는데, 이는 전년 대비 2천100억 동의 감소한 수치입니다.

베트남항공은 2022년 콴타스로부터 퍼시픽항공의 모든 지분을 인수한 후 98.8% 이상의 지분을 보유하게 되었습니다. 이후 베트남항공은 이 저가 항공사의 새로운 투자자를 물색해 왔으며 여러 기업의 관심을 끌었습니다. 그러나 특정 규정과 최근 몇 년간의 불리한 항공 시장 상황으로 인해 퍼시픽항공의 지분 매각은 아직 이루어지지 않았습니다.

안투

[광고_2]
출처 링크