닥락현, 두 가지 주요 교통 프로젝트 추진 속도 가속화...

닥락시 의 두 가지 주요 교통 프로젝트가 건설 속도를 높여 완공 단계에 접어들고 있으며, 개통을 앞두고 있어 베트남 공산당 제14차 전국대표대회를 맞이하는 중요한 이정표가 될 것입니다.

악천후로 인해 프로젝트 진행에 차질이 생기고 있습니다.

닥락성 당위원회 서기인 르엉 응우옌 민 찌엣과 성 대표단은 최근 칸화 -부온마투옷 고속도로 3단계 구간과 부온마투옷시 동쪽 호찌민 고속도로 우회도로 건설 투자 사업의 진행 상황을 시찰했습니다. 이 두 사업은 제14차 전국인민대표대회를 기념하여 개통될 예정인 닥락성의 주요 교통 사업 입니다.

닥락성 교통 및 농촌 개발 건설 투자 관리 위원회가 투자하는 칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트 3단계 사업 책임자인 당토단 씨는 실무 그룹에 보고하면서, 이 프로젝트의 총 길이는 약 48,093km라고 밝혔습니다. 완공된 구간은 4차선 규모에 차폭은 24.75m이며, 노선상의 교량은 차폭에 맞춰 적절한 크기로 건설될 예정입니다.

Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột 고속도로 건설 프로젝트 1단계가 가속화되고 있습니다.

본 프로젝트는 4차선, 도로 폭 17m의 단계별 개발 사업입니다. 깊은 굴착과 높은 성토가 필요한 구간은 지형 및 지질 조건을 고려하여 설계되며, 복잡한 기술적 요인과 교차로 구간의 단면 설계는 단계별로 완료될 예정입니다. 총 투자액은 61억 6,500만 VND 이상입니다.

현재까지 본 사업은 주요 노선 건설 공사를 100% 완료하고 모든 토지를 양도하여 더 이상 장애물이 없습니다. 그러나 교차로 및 지역 주민 진입로와 관련하여 에아누엑(Ea Knuếc) 면의 30여 가구가 아직 보상 계획에 동의하지 않았습니다. 그 이유는 이번 보상금 지급안의 토지 및 농작물 가격이 2023년 1월 기준 보상 계획보다 낮기 때문입니다.

당 토 단 씨에 따르면, 2025년 12월 19일까지 이 프로젝트의 전체 48km 구간이 기술적으로 통행이 가능하도록 개통될 예정이며, 그중 약 21km 구간은 점검, 완공 및 운영에 들어갈 것입니다.

이 중요한 목표를 달성하기 위해 투자자는 건설 부서에 악천후로 인한 어려움을 사전에 극복하도록 지시했으며, 특히 장기간 비가 내리는 상황에서도 작업이 가능한 항목, 예를 들어 철골 제작, 프리캐스트 콘크리트 부품 제작, 교통 안전 시설물의 기계 제작 등에 집중했습니다.

동시에 계약업체들은 인력, 자재, 장비를 늘리고 필요한 모든 조건을 완벽하게 준비하여 기상 조건이 허락하는 즉시 공사 속도를 높여 지연된 작업량을 만회할 수 있도록 하라는 지시를 받았습니다.

12월임에도 불구하고 닥락 지역은 여전히 비 오는 날이 많습니다. 하지만 사업 주체는 연휴 성수기 교통 수요를 충족시키기 위해 2026년 2월 14일(음력 말띠 해) 이전에 주요 도로의 공사를 완료, 검사 및 인계할 것을 시공사에 최대한 요구하고 있습니다.

집행 진행 상황과 관련하여, 해당 프로젝트에는 현재까지 4조 3,140억 VND 이상이 배정되었으며, 그중 3조 4,200억 VND 이상이 집행되어 계획된 자본금의 79.2%에 도달했습니다.

2025년 12월 19일까지 칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트의 3단계 사업 구간 전체 48km가 시범 운행을 위해 개통될 예정이며, 이 중 약 21km 구간은 점검, 완공 및 운영에 들어갈 예정입니다.

닥락성 교통·농촌개발사업 건설투자사업관리위원회 관계자에 따르면, 3단계 사업의 현재 어려움과 장애물은 다음과 같습니다. 토지 정리와 관련된 일부 지역적 문제가 해결되지 않아 CT.02 교차로의 한 가구, 부본 교차로의 가구들, TL10-QH 교차로 등 특정 구간의 공사가 지연되고 있으며, 일부 가구가 다시 토지를 점유하여 공사가 중단되는 사례도 발생하고 있습니다.

폐기물 처리와 관련하여 현재까지 승인된 총 폐기물 처리 용량의 77%가 확보되었습니다. 이는 승인된 임시 폐기물 처리장 28곳 중 16곳의 폐기물 처리가 완료된 것을 포함하며, 이 중 10곳은 사유지에, 6곳은 공공 관리지에 위치해 있지만, 광물 및 관련 법률에 따라 토지 소유자 또는 지방 당국에 인계하여 관리할 수 없는 상태입니다.

따라서 투자자는 폐기물 처리 작업을 완료하고 계약자에게 전액을 지불하지 못하여 프로젝트 전체 진행에 영향을 미치고 있습니다.

칸화-부온마투옷 고속도로 건설 프로젝트는 남중부 해안 지역과 중부 고원 지대를 연결하는 데 전략적으로 중요한 역할을 합니다.

따라서 2025년 12월 19일 이전 진행 상황과 비교하면 현재 프로젝트는 예정보다 지연되고 있습니다. 구체적으로는 3조 4369억 8천만 VND/4조 2936억 8천만 VND에 도달하여 계약 금액의 80.05%를 달성했으며, 이는 18.26%에 해당하는 7838억 9천만 VND의 지연입니다.

또한, 당토단 씨는 부온마투옷시(구) 동쪽 호찌민 고속도로 우회도로 건설 투자 사업에 대한 정보도 제공했습니다. 부지 정리 작업은 100% 완료되었으며, 건설 진행에 영향을 미치는 추가적인 장애물은 없습니다. 두 개의 건설 구간은 계획된 자본금의 약 98%를 달성했으며, 담당 부서는 2025년 12월 31일 이전에 모든 잔금을 계약업체에 지급하여 2025년 내 공공 투자 자금 집행을 완료할 예정입니다.

정해진 목표를 예정대로 달성하기 위한 노력.

현장 시찰 후, 닥락성 당위원회 서기인 르엉 응우옌 민 찌엣은 앞서 언급된 두 프로젝트가 제14차 전국 당대회 개최에 실질적인 의미를 지닌 닥락성의 주요 교통 프로젝트라고 강조했습니다. 그는 특히 건설 현장에서 어려움을 극복하기 위해 보여준 적극적인 자세를 비롯하여, 사업 수행에 힘쓴 투자자와 닥락성 인민위원회의 노고에 깊은 감사를 표했습니다.

닥락성 당위원회 서기인 르엉 응우옌 민 찌엣은 칸화-부온마투옷 고속도로 건설 사업 3단계 구간의 진행 상황을 시찰했다.

광물 채굴 및 가공상의 장애 요인과 관련하여, 성 당서기는 성 인민위원회에 조속히 전문회의를 주재하여 주요 광산의 미해결 문제를 최종적으로 해결할 것을 요청했습니다. 동시에, 사업 자금 집행을 원활하게 하기 위한 단위 가격 책정의 기초 자료로 활용될 수 있도록, 지질광물법 시행상의 어려움을 극복하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 담은 정부 결의안 66.4/2025/NQ-CP를 면밀히 검토할 필요가 있습니다.

뤄엉 응우옌 민 찌엣 동지는 지뢰 평가와 관련해 지급되지 못한 자금 규모가 1조 2천억 VND가 넘는다고 지적하며, "이는 중앙 정부의 잘못이 아니라 사업 시행을 담당한 지방 당국의 책임"이라고 말했다.

에아 크누엑 면의 보상 문제와 관련하여, 보상 비율은 정해졌지만 낮은 비율로 인해 주민들 간의 합의가 이루어지지 않고 있습니다. 이에 해당 성은 면 정부가 지속적으로 보상 비율을 산정하고 주민 회의를 개최하여 합의점을 도출하고 주민 간의 동의를 확보할 것을 요청합니다.

닥락성 당위원회 서기인 르엉 응우옌 민 찌엣과 성 대표단은 호찌민 고속도로 건설 사업, 특히 부온마투옷시 인근 동부 우회도로 구간의 공사 진행 상황을 시찰했습니다.

닥락성 당위원회 서기는 또한 고속도로 10km마다 나들목을 설치하여 노선을 따라 주거 지역, 물류 센터, 산업 단지 및 새로운 경제 공간 개발을 위한 연결성을 극대화해야 한다고 강조했습니다.

준공식(2025년 12월 19일) 이전에 투자자는 시공업체에 대한 단호한 지시를 내리고, 최대 인력과 장비를 동원하여 프로젝트를 예정대로 완료해야 합니다.

칸화-부온마투옷 고속도로 건설 프로젝트 1단계는 총 길이 117.5km, 총 투자액 약 22조 VND 규모로 2년 이상 진행 중입니다. 이 프로젝트는 세 개의 하위 프로젝트로 나뉘어 공공 투자 모델로 추진되며, 2026년까지 전체 구간을 완공하고 2027년부터 동시 개통하는 것을 목표로 하고 있습니다.

해당 부대는 호찌민 고속도로 프로젝트, 특히 부온마투옷시 주변의 동부 우회 도로 구간의 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

옛 부온마투옷시 동쪽 호찌민 고속도로 우회도로 건설 투자 사업은 2020년 4월 교통부(현 건설부)의 승인을 받았으며, 타당성 조사 보고서는 2020년 9월에 승인되었습니다. 총 길이 39.6km에 달하는 이 사업의 투자액은 여러 차례 조정을 거쳐 1조 8410억 VND를 넘어섰습니다.

본 사업은 닥락성 교통 및 농업 개발 건설 투자 사업 관리 위원회에서 관리합니다.

이 두 핵심 프로젝트의 완공 및 가동은 특히 닥락성, 나아가 중부 고원 지역 전체에 매우 중요합니다. 칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트는 남중부 해안 지역과 중부 고원 지역을 연결하는 전략적 역할을 수행하며, 이동 시간을 단축하고 사회경제적 발전, 도시 및 산업 지역 개발을 촉진하며, 국방 및 안보를 강화하고, 남북 고속도로, 반퐁 항, 깜란 공항 등 주요 국가 교통 인프라를 연결합니다.

호찌민 고속도로는 옛 부온마투옷시의 동쪽 우회 도로로서 교통망 완성에 중요한 역할을 하며, 중부 고원 지역의 사회경제적 발전 촉진, 삶의 질 향상, 그리고 국방 및 안보 강화에 기여하고 있습니다.

응우옌 콩 리-롱 부

출처: https://baolamdong.vn/dak-lak-day-nhanh-tien-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-409452.html