투리엔 교량 프로젝트와 반차오호아락 철도에 85조동 투자

하노이 인민위원회는 투리엔 대교 사업과 반까오-호아락 도시철도 건설을 우선적으로 추진할 예정입니다. 이 두 사업은 A그룹 사업으로, 총 투자액은 약 85조 VND입니다.

하노이 교통: 신호등은 여전히 켜져 있습니다

하노이 도시철도 프로젝트 시행 시 비용 절감 및 효율성 확보

Phối cảnh cầu Tứ Liên được xây dựng theo hình thức dây văng.

케이블로 연결된 교량 형태로 건설된 투리엔 다리의 모습.

하노이는 인프라 구축 및 교통 체증 완화를 위해 조만간 시행해야 할 사업들을 검토하고 있습니다. 이에 따라 두 가지 우선 사업은 투리엔 교량 사업과 반까오-호아락 도시철도 사업으로, 총 투자액은 약 85조 동입니다.

이 두 가지 핵심 프로젝트는 총리가 수년간 계획해 온 것입니다. 그러나 자금 조달의 어려움으로 인해 투자 방안을 모색하는 단계에서야 비로소 추진이 중단되었습니다.

이 프로젝트를 조속히 시행하기 위해, 시 인민위원회는 교통부에 태평양 건설 그룹(중국)과 베트남 건설 및 수출입 주식회사(비나코넥스)와 협력하여 위에 언급된 두 프로젝트를 포함하여 해당 지역의 여러 핵심 프로젝트 건설에 대한 연구 및 투자를 담당하도록 지시했습니다.

투리엔 교량 프로젝트와 관련하여, 양해각서에 따르면, 이 프로젝트는 투리엔 교량 건설 및 투리엔 교량에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지 이어지는 도로 건설에 대한 투자를 포함하며, 총 예비 투자액은 약 20조 VND입니다. 총 연장은 응이땀 교차로(따이호구)에서 순환도로 3호 교차로(하노이-타이응우옌 고속도로)까지 약 11.5km입니다. 투리엔 교량은 총 2.924km로, 이 중 주교량은 1km입니다. 계획에 따르면 횡단면 규모는 자동차 6차선, 혼합차선 2차선, 보행자 2차선으로 구성됩니다.

도시철도 5호선 반까오-응옥칸-랑-호아락 구간 건설 투자 프로젝트와 관련하여, 양해각서에 따르면, 본 프로젝트는 표준 복선화 규모로, 총 연장 38.43km(지하 6.5km, 고가 2km, 지상 29.93km 포함)에 21개 역과 2개 차량기지를 건설하며, 총 투자액은 약 65조 VND입니다. 두 프로젝트의 총 투자액은 약 85조 VND입니다.

시 인민위원회 관계자는 이전 투자 연구 계획에서는 두 프로젝트 모두 PPP와 BT 계약 형태로 자본을 조달할 것을 제안했지만, PPP법 시행 이후 BT 투자 형태는 더 이상 존재하지 않아 현재 시는 두 프로젝트에 대한 자본 투자 방안을 모색하고 있다고 밝혔습니다.

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