교통사업의 진행을 가속화하다

성 교통건설투자사업관리위원회(이하 사업관리위원회)는 성 내 교통사업의 진척을 가속화하고 질을 향상시키기 위해, 어려움을 해소하고 실행방안을 추진하여 사업을 조기에 완료함으로써 교통인프라 구축에 기여하고 사회 경제 발전을 촉진하고 있습니다.

럼동성 득쫑현 마노이(Ma Noi)에서 타낭( Ta Nang) 교차로까지 이어지는 2구간 프로젝트 현장을 방문하여, 시공업체들이 긴급 공사에 착수하여 많은 구간이 아스팔트 포장, 배수 시설, 그리고 도로 경사면 보강 작업을 진행하고 있음을 확인했습니다. 해당 구간에는 상부 구조물 공사가 완료된 두 개의 교량이 있으며, 아스팔트 포장도 완료되었습니다. 득쫑현 접경 구간은 관할 당국의 산림 용도 변경 승인을 받은 후, 시공업체들이 공사를 시작하여 전체 도로를 곧 연결하게 됩니다.

푹탄안 주식회사 22호 공사 사령관인 쩐 짝(Tran Trach) 씨는 해당 부대가 4km 이상의 노반과 아스팔트 포장을 완료했다고 밝혔습니다. 2024년 초부터 부대는 주요 도로 및 교량 구간 공사를 가속화하기 위해 기계 및 장비 도입에 집중해 왔습니다. 현재 공사 진행률은 약 90%에 달하며, 시공사는 4월 두 교량 공사를 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 나머지 구간을 인계받은 후, 공사 부대는 예정보다 일찍 공사를 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

1번 국도와 해안도로를 연결하는 북부 순환도로가 건설업체에 의해 긴급히 건설되고 있습니다. 사진: Anh Tuan

프로젝트 관리 위원회에 따르면, 탄손( 닌투언 )-득쫑(람동) 지역 간 도로 프로젝트는 총 투자액이 1조 VND가 넘는 40km가 넘는 2개의 구성 프로젝트로 구성되어 있으며, 2023년 초에 시행될 예정입니다. 현재까지 람동 지방과 연결되는 22km 구간(구성 프로젝트 1)이 교통에 개방되었고, 토지 및 산림 토지 전환 절차 측면에서 "병목 현상"이 제거된 후 탄손-득쫑 지역 간 도로의 나머지 18km(구성 프로젝트 2)가 개방되었으며, 프로젝트 관리 위원회는 계약자에게 2025년 1분기에 전체 프로젝트를 개통하는 것을 목표로 공사를 가속화하도록 지시했습니다.

10km가 넘는 국도 1호선과 해안도로를 연결하는 북부 순환도로에서도 계약업체들이 2024년 말까지 노선을 개통하기 위해 긴급히 공사를 진행하고 있습니다. 요즘 공사 현장은 자재를 실은 차량으로 북적입니다. Ninh Hai, Nhon Hai 마을을 통과하는 해안도로 구간의 경우 계약업체는 2km의 아스팔트를 건설했습니다. Tri Hai와 Phuong Hai 마을을 통과하는 구간은 많은 지역이 여전히 전력선 인프라에 막혀 있어 공사 시행에 어려움을 겪고 있습니다. Lien Minh Company 산하 23호 공사 사령관인 Ha Huy Hoanh 엔지니어는 계약업체가 현재 도로를 건설하고 K95 석재층을 다지고 있다고 말했습니다. 공사 현장을 인수한 후 건설 부서는 신속하게 장비와 기계를 조달하여 진행 속도를 높였습니다. 가까운 미래에, 국도 1호선 - 끼엔끼엔(투안박) 교차로의 전력선과 수도관 이설이 완료된 후, 계약자는 우기 전에 기초 및 노반을 완료하고 전체 경로를 동시에 건설하기 위해 서두를 것입니다.계약 패키지를 완료하기 위해 2024년 말까지 주요 경로의 아스팔트를 덮기 위해 노력할 것입니다.프로젝트 관리 위원회에 따르면, 국도 1호선(투안박군 바탑 유적 근처 구간)을 연결하는 북부 순환 도로는 닌하이군과 투안박군을 연결하며, 길이는 약 10.2km이고 총 투자액은 4,870억 VND 이상입니다.현재 프로젝트 관리 위원회는 닌하이군 경로의 마지막 6km 이내에 전력선과 기술 인프라를 이설하는 데 집중하기 위해 지방 당국 및 전력 부문과 협력하고 있습니다.

마노이 마을에서 득쫑군 타낭 교차로(럼동성)까지 도로 공사. 사진: PN

영어: Pham Minh Tan, Project Management Board 이사는 다음과 같이 말했습니다. 현재 이 부서는 Tan Son 타운과 Ta Nang 교차로를 연결하는 도로, 남북 고속도로와 National Highway 1 및 Ca Na 일반 항구를 연결하는 도로, Van Lam-Son Hai 도로 및 Khanh Nhon 고개에서 National Highway 1까지의 도로를 포함한 4개 프로젝트를 시행하고 있습니다. 프로젝트 진행을 가속화하고 어려움을 극복하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 부문 및 지역과 긴밀히 협력하여 노동 안전을 보장하는 기술 절차에 따라 항목의 시행을 지시하고 일정에 맞춰 완료하는 데 집중하고 있습니다. 한편, 공공 투자 자본을 효과적으로 지출하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 계약자와 협력하여 각 프로젝트에 대해 적절하고 구체적으로 조사, 대책 제안 및 건설을 조직하여 품질 및 진행 요구 사항을 모두 보장했습니다. 또한 이 부서는 어려움과 장애물을 듣고 신속하게 제거하기 위해 작업 세션과 회의를 조직합니다. 특히 각 개인에 대한 특정 책임에 작업을 첨부합니다. 프로젝트 실행 과정에서는 지출률이 낮은 프로젝트에서 완공 및 지출 가능성이 높고 자본 수요가 큰 프로젝트로 자본을 검토하고 과감하게 이전해야 합니다. 또한, 계약업체와 긴밀히 협력하고, 정기적으로 점검하며, 시공 부서가 배정된 공정을 보장하기 위해 인력 및 자재 관리에 집중하도록 요구해야 합니다. 관리를 강화하고 공사의 품질과 규모를 면밀히 모니터링하며 설계를 준수해야 합니다. 특히 자본 배분 계획이 있는 프로젝트의 경우, 관련 문서 및 절차를 최대한 빨리 완료하여 시행하는 데 집중해야 합니다.

교통부에 따르면, 성은 동남부 순환도로를 성이 속한 북부 순환도로와 연결하기 위해 지속적으로 개발할 예정입니다. 이 노선들이 완공되면 연결성이 향상되어 완벽한 교통망이 구축되고, 성이 속한 산업단지까지 상품 및 원자재 운송 거리가 단축될 것입니다. 교통 프로젝트는 주민들의 교통 및 화물 운송 수요를 충족할 뿐만 아니라, 노선을 따라 조성된 토지를 통해 수익을 창출하고, 투자를 유치하며, 성 내 지역 경제 발전의 동력을 제공합니다.

투안 씨

원천