교통부 (MOT)는 비엔호아 공항 계획에 대한 지방 정부의 후원 제안과 관련하여 동나이성 인민위원회에 응답하는 문서를 방금 보냈습니다.
교통부는 비엔호아 군 공항이 이중 용도 공항으로 국가 공항 계획에 포함되었다고 밝혔습니다. 예산이 부족한 상황에서 계획의 효과적인 이행을 보장하기 위해, 교통부는 동나이성 인민위원회가 2021년부터 2030년까지 2050년까지의 비엔호아 공항 세부 계획 문서를 후원하는 정책을 지지합니다.
비엔호아 군 공항은 향후 몇 년 안에 민간 항공 운항을 늘리기 위해 투자와 리노베이션을 추진할 예정이다.
그러나 교통부는 해당 지방의 계획 문서가 규정된 공항 관리 및 개발 원칙을 준수해야 하며, 비엔호아 공항의 투자 및 개발 형태에 얽매여서는 안 되며, 교통부는 계획 비용을 상환할 필요가 없다고 밝혔습니다.
교통부는 민간항공국에 동나이성 인민위원회와 관련 기관 및 단위와 긴밀히 협력하여 계획을 개발하고 완료하도록 지시하고, 규정에 따라 계획 문서를 검토하고 승인 절차를 진행하도록 했습니다.
10월 말, 동나이성 인민위원회는 비엔호아 공항의 세부 계획에 필요한 자금을 요청하는 문서를 교통부에 보냈으며, 이는 다음 단계를 시행하기 위한 기초가 되었습니다.
지방 정부는 비엔호아 공항에 대한 세부 계획을 수립하여 규정에 따라 관련 부처에 제출하여 평가 및 승인을 받고, 관련 기관에 인계하여 접수, 관리 및 사용을 담당할 것을 약속합니다. 비엔호아 공항을 군사 및 상업 목적의 복합 용도에 조기에 활용하는 것은 매우 필요하며, 이는 지방의 사회경제적 발전을 위한 훌륭한 여건을 조성합니다.
따라서 비엔호아 공항을 이중 용도 공항으로 만들기 위해 동나이성 인민위원회는 2023~2025년 기간의 민간개발 로드맵에 따라 세부 계획을 조만간 완료할 수 있기를 바라고 있습니다.
2021년부터 2030년까지 국가 공항 시스템 개발 기본 계획과 2050년까지의 비전에 따라, 비엔호아 군 공항은 이중 용도 공항으로 운영될 예정입니다. 비엔호아 공항이 이중 용도 공항으로 운영될 경우, 2030년까지 연간 500만 명, 2050년까지 연간 1,000만 명의 승객을 수용할 수 있게 됩니다.
(출처: 티엔퐁)
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