비엣젯항공은 11월 26일, 12월 3일부터 출발하는 콘다오행 항공권 판매를 시작했습니다. - 사진: CONG TRUNG
계획에 따르면, 12월 3일부터 하노이 와 호치민시에서 콘다오까지 왕복 항공편을 하루 1회 운항합니다. 2025년 12월 15일부터는 왕복 항공편이 하루 2회로 증편됩니다.
비엣젯, 콘다오 노선에 복귀, 바스코와 경쟁
한 달 전 상업적 이유로 운항을 일시 중단했던 Vietjet은 이제 새로운 세대의 COMAC 항공기를 도입하고 더욱 완벽한 서비스와 유연한 가격 정책을 선보이며 콘다오행 항공편을 공식적으로 재개했습니다.
호치민시 - 콘다오 노선의 비엣젯 항공 항공권 가격 조사, 가격은 편도당 49만 동 - 100만 동(세금 및 수수료 제외)입니다.
현재 콘다오행 항공료는 공급 부족으로 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 하노이-콘다오 노선의 경우, 비엣젯 항공의 이코노미석 왕복 항공권은 약 880만 동, 비즈니스석 항공권은 약 1,000만 동이었습니다.
호치민시 - 콘다오 노선은 왕복 이코노미 티켓으로 300만 VND 이상입니다.
항공편에 대한 "갈망"은 특히 연말 축제나 성수기 때 두드러집니다. 콘다오 특별구 인민위원회는 12월 4일부터 8일까지 항공사에 항공편 운항을 늘리고, 피옌 여사 서거 240주년 기념 행사에 참석하는 관광객들에게 항공권 가격 할인 혜택을 제공하는 방안을 검토해 줄 것을 요청하는 문서를 발표했습니다.
비엣젯 항공 외에도 호치민시-콘다오 노선은 오랫동안 베트남 항공 의 회원사인 바스코(VASCO)가 ATR-72 항공기를 주로 운항해 왔으며, 왕복 이코노미석 요금은 약 320만~350만 동(VND)입니다. 유연한 이코노미석 요금은 최대 560만 동(VND) 이상입니다.
하지만 수요가 많아 티켓이 매진되는 경우가 많습니다.
이전에 뱀부항공은 엠브라에르 E190을 사용하여 하노이에서 콘다오까지 직항편을 운항했으며, 왕복 항공권 가격은 7~800만 VND였습니다. 그러나 2024년 4월에 운항이 중단되면서 북부 지역 승객은 호치민시나 칸토를 경유하여 환승해야 했습니다.
콘다오행 항공권 가격이 지속적으로 높은 이유는 인프라 부족 때문으로 분석됩니다. 콘다오 공항은 현재 약 1,800m 길이의 활주로를 보유하고 있으며, 야간 조명 시스템 부족으로 인해 오전 6시부터 오후 6시까지는 소형 항공기만 운항합니다.
터미널과 주차 공간이 제한되어 있어 항공편을 늘리거나 항공기 유형을 확장하는 데 어려움이 있습니다.
항공 전문가에 따르면, 당장 개선하기 어려운 인프라 상황에서 비엣젯 항공의 운항 재개 및 운항 횟수 증가는 수요 압박을 어느 정도 완화하는 데 도움이 될 것으로 예상되며, 가까운 미래에 콘다오를 방문하는 승객에게 더 많은 선택권을 열어줄 것으로 보입니다.
출처: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-di-con-dao-dang-duoc-canh-tranh-ra-sao-20251126182718786.htm
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