TPO - 홍강을 가로지르는 두 개의 다리, 뜨리엔 다리와 응옥호이 다리는 총 30조 VND(동)을 투자하여 2025년에 우선 착공될 예정입니다. 하노이 인민위원회는 관련 부서와 투자자들에게 절차를 완료하고 2025년 1분기 또는 2분기에 이 두 프로젝트의 착공을 지시했습니다.
TPO - 홍강을 가로지르는 두 개의 다리, 뜨리엔 다리와 응옥호이 다리는 총 30조 VND(동)을 투자하여 2025년에 우선 착공될 예정입니다. 하노이 인민위원회는 관련 부서와 투자자들에게 절차를 완료하고 2025년 1분기 또는 2분기에 이 두 프로젝트의 착공을 지시했습니다.
하노이 인민위원회 위원장 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)은 하노이가 총리가 승인한 계획에 따라 교통 인프라 개발 및 완공을 추진하고 있다고 발표했습니다. 교통 체증을 완화하고 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 홍강을 가로지르는 총 18개의 다리가 필요합니다.
하노이 인민위원회 위원장에 따르면, 현재 홍강에는 9개의 다리가 투자 및 건설되었습니다. 앞으로 하노이시는 9개의 새로운 다리 건설 계획에 집중할 예정입니다. 건설 예정인 9개 다리는 다음과 같습니다: 뜨리엔 다리, 쩐흥다오 다리, 응옥호이 다리, 반푹 다리, 홍하 다리, 트엉깟 다리, 뉴탕롱 다리, 메소 다리, 푸쑤옌 다리...
쩐 시 탄(Tran Sy Thanh) 씨는 이 다리들의 건설 진행 상황과 시기에 대해, 국회 에서 신수도법이 통과되고(인프라 개발 사업의 자본 조달 메커니즘 일부 삭제), 교통 체증 해결의 시급성을 고려하여 시 인민위원회는 2025년에 홍강을 가로지르는 두 개의 다리, 뜨리엔 다리와 응옥호이 다리의 건설을 시작할 계획이라고 밝혔습니다. 하노이시 인민위원회는 관련 부서와 투자자들에게 2025년 1분기 또는 2분기에 두 프로젝트의 절차를 완료하고 건설을 시작할 수 있도록 배정했습니다.
하노이 교통부 관계자는 투리엔 대교 평가 및 건설 계획에 대해 논평하며, 투리엔 대교와 투리엔 대교에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지 이어지는 도로가 2021년부터 2025년까지 하노이 교통 인프라의 핵심 사업 중 하나라고 밝혔습니다. 투자 및 컨설턴트의 타당성 조사 보고서에 따르면, 투리엔 대교의 총 투자액은 19조 VND(약 19조 원)가 넘습니다. 이 교량은 토션빔을 결합하여 긴 경간을 만들고 철골 프레임 구조로 케이블 사장교를 적용한 건축 설계를 갖추고 있습니다.
하노이 도심을 관통하는 철근 콘크리트 교량 설계 이미지입니다. |
다리의 총 길이는 약 11.5km로, 응이땀 교차로에서 링로드 3 교차로(하노이-타이응우옌 고속도로 구간)까지 이어지며, 그 중 투리엔 다리의 길이는 2.9km, 본교의 길이는 1km입니다. 계획에 따른 횡단면 규모는 자동차 6차선, 혼합차선 2차선, 보행자 2차선을 확보하고 있습니다.
자본의 균형 및 조달 능력과 관련하여 하노이 계획투자국 관계자는 이 프로젝트가 현재 공공 투자 또는 PPP 자본을 활용하는 두 가지 자본 조달 방식을 사용하고 있다고 밝혔습니다. 빈그룹(주식회사)을 포함한 여러 투자자들이 프로젝트 시행을 제안했습니다. 공공 투자 또는 PPP 형태 중 어떤 방식을 선택할지는 계획투자국이 교통부와 협력하여 2025년 1분기에 시 인민위원회에 제안하고 검토 및 선정을 요청할 때 시 인민위원회가 결정할 것입니다.
응옥호이 교량 프로젝트와 관련하여 하노이 교통건설투자사업관리위원회 관계자는 해당 교량이 탄트리군 응옥호이마을에서 시작하여 흥옌성 반장군 3.5번 순환도로에 위치하며, 종착점은 흥옌성 반장군 3.5번 순환도로라고 밝혔습니다. 계획에 따르면, 해당 교량은 총 길이 약 7.5km, 횡단면 길이 80m, 설계 속도는 시속 80km이며, 총 투자액은 11조 동(VND) 이상입니다.
시 인민위원회가 각 부서와 지부에 응옥호이 다리 건설을 계획하기 위해 지정한 로드맵에 따르면, 2025년 1월, 시 기획투자부는 투자 정책에 대한 평가 및 승인을 담당 기관에 제출하게 됩니다.
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출처: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo
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