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하노이: 링로드 3.5번지 아파트 가격 폭락

Công LuậnCông Luận07/10/2023

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부동산은 3.5벨트를 따라 강력하게 발전합니다.

하노이 순환도로 3.5는 하노이의 중요한 도로 교통로로, 하노이 시의 동안군, 박뚜리엠군, 호아이득군, 하동군, 타인트리군, 자럼군과 흥옌성의 반장군을 통과합니다.

이 노선은 홍강의 남북을 연결하여 하노이 수도의 서쪽에 벨트를 형성하기 때문에 가까운 미래에 하노이의 가장 기대되는 교통 인프라 프로젝트 중 하나로 여겨집니다. 벨트웨이 3.5는 벨트웨이 3(고가 벨트웨이 3 포함)과 벨트웨이 4의 부담을 분담하여 해당 지역의 인프라 과부하 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

현재, 링로드 3은 메린 지구와 동안 지구를 통과하는 구간, 32번 도로에서 트엉캣 다리까지의 구간, 탕롱 애비뉴에서 32번 도로, 레 트롱 탄-하동 거리, 남부 축 도로까지의 구간으로 계획되어 있습니다.

이 노선을 따라가면 부동산 시장이 매우 활발하며, 특히 32번 도로-탕롱 대로-하동 구간은 반칸 도시 지역, 박안칸 도시 지역, 남안칸 도시 지역, 빈홈 스마트 시티 도시 지역, 겔렉심코 도시 지역, 즈엉노이 도시 지역 등 대규모 도시 지역이 잇따라 개발되어 있습니다. 빌라와 타운하우스의 토지 가격은 m²당 1억~2억 VND에 이릅니다.

저층 건물과 함께 3.5벨트 축을 따라 아파트 건물이 이 노선을 따라 개발되고 있으며, 가격 수준은 m2당 6,000만 동에 달합니다. 이는 하노이 도심 지역의 많은 고급 아파트 프로젝트와 비슷한 가격입니다.

일반적으로 반칸 도시 지역에 있는 안락 그린 심포니 아파트 프로젝트의 가격은 m²당 4,500만~5,000만 동에 달하고, 고급 아파트인 임페리아 스마트 시티와 마스테리 웨스트 하이츠(빈홈 스마트 시티 도시 지역에 위치)도 m²당 5,000만~6,000만 동으로 새로운 가격대를 형성하고 있습니다.

하노이 중부 지역 아파트 건물, 35m 순환도로, 사진 1

링로드 3.5 하노이

벨트웨이 남부 축의 주택 가격 최저점 3.5

호아이득, 하동 지구를 지나는 3.5 순환도로 구간의 부동산 가격은 높은 수준을 유지하고 있는 반면, 현재 3.5 순환도로 내 저가 부동산 지역은 하노이의 남쪽 관문인 남부 축선에 집중되어 있습니다.

타인하-므엉타인 도시 지역을 통과하는 남부 축선 노선은 푸크라-반푸 교차로에서 출발하여 파프반-꺼우기에 고속도로로 연결되는 종착점을 갖습니다. 현재까지 이 노선에 연결되는 탄하 도시 지역의 내부 교차로는 완료되었습니다.

하노이 교통부 장관에 따르면, 이 도로 구간은 특별히 중요하며, 남부 하노이 지역의 중요한 동맥이라고 합니다. 이 도로는 순환도로 3호선의 샤라-응우옌시엔 연결 구간, 순환도로 3.5호선을 연결하는 푹라-반푸 교차로를 통과하며, 더 중요하게는 순환도로 3.5호선과 순환도로 4호선, 파프반-꺼우기에 고속도로를 연결합니다.

앞으로 남부축 도로 전체가 교통에 개방되면 수도 서부 지역 주민들은 지아이퐁-팝반 교차로를 거치지 않고도 팝반-꺼우지에 고속도로에 빠르게 접속할 수 있습니다.

이 노선의 개발을 예상하고, 탄하와 탄찌 지역에도 가격이 꽤 낮은 프로젝트들이 등장했습니다. 파프반-투히엡 도시권의 아파트 거래가격은 m²당 2,500~3,000만 VND에 불과하다고 할 수 있습니다. 또는 테코 가든 프로젝트도 기본 가격 수준이 2,700만 VND/m2에 불과하며, 이는 현재 하노이 아파트 시장에서 거의 가장 낮은 가격으로 판매 중인 프로젝트입니다.

테코 가든은 2023년 부동산 시장에서도 충격적인 프로젝트로 알려졌는데, 테코 가든 프로젝트의 독점 유통업체인 닷 잔 미엔 박(Dat Xanh Mien Bac)이 18개월 후에 아파트를 전액으로 다시 매입하고, 고객이 은행 이자를 감당할 수 없거나 거주를 다시 시도해야 할 필요가 있을 경우 모든 이전 비용을 부담하겠다고 약속했기 때문이다.

하노이 중부 지역 아파트 건물, 35mm 순환도로, 사진 2

현재 시장에는 Tecco Garden처럼 주택 구매자의 기준을 완벽하게 충족하는 프로젝트가 많지 않습니다.

남부 축의 부동산 전망을 평가한 부동산 중개 협회 회장 응우옌 반 딘은 현재 이 지역의 개발 속도가 최고조에 달하고 있으며, 경제 구역 개발, 도시 인프라 등에 대한 많은 프로젝트가 진행 중이므로 잠재력이 크다고 말했습니다. 게다가 이 지역은 지금까지 많은 투자를 받지 못했고 토지 기금도 여전히 크기 때문에 개발의 여지가 많습니다.

"하노이 남부 지역이 앞으로 좋은 성장을 거듭하여 많은 고품질 투자 프로젝트를 유치할 것으로 믿습니다. 특히 이 지역을 연결하는 3.5 고속도로는 하노이 남부 관문의 핵심 개발 사업이 될 것입니다."라고 딘 씨는 말했습니다.

세빌스 하노이 리서치 부서장인 도 티 투 항(Do Thi Thu Hang) 씨는 남부 지역에 대해 상당히 긍정적인 견해를 가지고 있으며, 다음과 같이 단언했습니다. "과거부터 현재까지 도로가 있는 곳이라면 어디든 부동산 개발 추세가 나타나는 것은 피할 수 없는 규칙입니다. 남부의 관문이라는 입지를 바탕으로 이 지역은 앞으로 크게 발전할 것입니다. 특히 현재 남부 지역의 지가 수준은 다른 지역보다 낮습니다. 따라서 앞으로 가격 상승 가능성이 매우 높은 지역입니다."


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