부동산은 3.5벨트를 따라 강력하게 발전합니다.
하노이 순환도로 3.5는 하노이의 중요한 도로 교통로로, 하노이시의 동안군, 박뚜리엠군, 호아이득군, 하동군, 타인찌군, 자럼군과 흥옌성의 반장군을 통과합니다.
이 노선은 홍강의 남북을 연결하여 하노이 수도 서부에 벨트를 형성하여 하노이의 가까운 미래에 가장 기대되는 교통 인프라 프로젝트 중 하나로 손꼽힙니다. 3.5벨트는 이 지역의 인프라 과부하 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이며, 특히 3벨트 고가도로를 포함한 3벨트 노선과 4벨트 노선의 부담을 분담할 수 있을 것입니다.
현재, 순환도로 3호선은 메린 지구와 동안 지구를 통과하는 구간, 32번 도로에서 트엉캣 다리까지의 구간, 탕롱 애비뉴에서 32번 도로, 레 트롱 탄-하동 거리, 남부 축 도로까지의 구간으로 계획되어 있습니다.
이 노선을 따라가면 부동산 시장이 매우 활발하며, 특히 32번 도로 - 탕롱 대로 - 하동 구간은 반칸 도시 지역, 박안칸 도시 지역, 남안칸 도시 지역, 빈홈 스마트 시티 도시 지역, 겔렉심코 도시 지역, 즈엉노이 도시 지역 등 대규모 도시 지역이 많이 개발되어 있습니다. 빌라와 타운하우스의 토지 가격은 m²당 1억~2억 VND에 이릅니다.
저층 부문과 함께 3.5벨트 축을 따라 아파트 부문이 이 경로를 따라 개발되고 있으며, 가격 수준은 m2당 6,000만 VND에 달합니다. 이는 하노이 도심 지역의 많은 고급 아파트 프로젝트와 동일한 가격입니다.
일반적으로 반칸 도시 지역에 있는 일련의 안락 그린 심포니 아파트 프로젝트의 가격은 m²당 4,500만~5,000만 동에 달하고, 고급 아파트인 임페리아 스마트 시티와 마스테리 웨스트 하이츠(빈홈 스마트 시티 도시 지역에 위치)도 m²당 5,000만~6,000만 동으로 새로운 가격대를 형성하고 있습니다.
하노이 순환도로 3.5
벨트웨이 남부 축의 주택 가격 최저점 3.5
호아이득과 하동 지역을 지나는 3.5 순환도로의 부동산 가격은 높은 반면, 3.5 순환도로의 저렴한 부동산 지역은 현재 하노이의 남쪽 관문인 남부 축선에 집중되어 있습니다.
탄하(Thanh Ha)-므엉탄(Muong Thanh) 도시 지역을 통과하는 남부 축 노선은 푹라(Phuc La)-반푸(Van Phu) 교차로를 기점으로, 팝반(Phap Van)-꺼우기(Cau Gie) 고속도로로 연결되는 종착점을 두고 있습니다. 현재까지 탄하(Thanh Ha) 도시 지역 내부 교차로가 완공되어 이 노선과 연결됩니다.
하노이 교통국 국장에 따르면, 이 도로 구간은 하노이 남부의 중요한 간선도로로서 특히 중요합니다. 이 도로는 싸라응우옌시엔과 3번 순환도로를 연결하는 구간, 푹라-반푸 교차로와 3.5번 순환도로를 연결하는 구간, 그리고 더 중요하게는 3.5번 순환도로와 4번 순환도로, 그리고 팝반-꺼우지에 고속도로를 연결하는 구간을 통과하기 때문입니다.
앞으로 남부축 도로 전체가 교통에 개방되면 수도 서부 지역 주민들은 지아이퐁-팝반 교차로를 거치지 않고도 팝반-꺼우지에 고속도로에 빠르게 접속할 수 있습니다.
이 노선 개발을 앞두고 탄하(Thanh Ha)와 탄찌(Thanh Tri) 지역에도 비교적 저렴한 가격의 프로젝트들이 등장했습니다. 팝반(Phap Van)-투히엡(Tu Hiep) 도시 지역의 아파트 거래 가격은 약 2,500만~3,000만 동/m²에 불과합니다. 테코 가든(Tecco Garden) 프로젝트 또한 1차 거래 가격이 2,700만 동/m²에 불과하여 현재 하노이 아파트 시장에서 거의 최저가에 거래되고 있습니다.
테코 가든은 2023년 부동산 시장에서도 충격적인 프로젝트로 알려졌는데, 테코 가든 프로젝트의 독점 유통업체인 닷 잔 미엔 박(Dat Xanh Mien Bac)이 18개월 후에 아파트를 전액으로 다시 매입하고, 고객이 은행 이자를 감당할 수 없거나 거주를 시도해야 할 필요가 있을 경우 모든 이전 비용을 부담하겠다고 약속했기 때문이다.
현재 시장에는 Tecco Garden처럼 주택 구매자의 기준을 완벽하게 충족하는 프로젝트가 많지 않습니다.
남부 축 지역 부동산 전망을 평가하며, 부동산중개협회 응우옌 반 딘 회장은 현재 이 지역의 개발 속도가 정점에 도달하고 있으며, 경제 특구 개발, 도시 인프라 등 다양한 프로젝트가 진행 중이므로 잠재력이 매우 크다고 말했습니다. 또한, 이 지역은 아직 투자가 많지 않고 토지 자산도 풍부하여 개발 여력이 여전히 크다고 덧붙였습니다.
딘 씨는 "하노이 남부 지역이 앞으로 좋은 성장을 거듭하여 많은 고품질 투자 프로젝트를 유치할 것으로 믿습니다. 특히 이 지역을 연결하는 3.5 고속도로는 하노이 남부 관문의 핵심 개발 포인트가 될 것입니다."라고 말했습니다.
세빌스 하노이 리서치 부서장인 도 티 투 항(Do Thi Thu Hang) 씨는 남부 지역에 대해 낙관적인 전망을 내놓으며 다음과 같이 말했습니다. "과거부터 현재까지 도로가 있는 곳이라면 어디든 부동산 개발이 이루어지는 것은 피할 수 없는 규칙입니다. 남부 관문으로서 이 지역은 앞으로 크게 발전할 것입니다. 특히 현재 남부 지역의 부동산 가격은 다른 지역보다 낮습니다. 따라서 앞으로 가격 상승 가능성이 매우 높은 지역입니다."
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