다랏의 기적적인 발전을 위한 10억 달러 규모의 인프라

132년 전 프랑스가 달랏을 발견 하고 이 도시를 아시아에서 가장 독특한 온대 휴양지로 건설할 계획을 세웠을 때, 이 땅은 그들이 정한 네 가지 엄격한 조건을 충족시켰습니다. 해발 1,200m 이상의 고도, 풍부한 수자원, 좋은 경작지, 주변 지역과 연결 가능한 교통망입니다. 그러나 고도가 높고 험준한 산맥이 많아 프랑스는 다랏을 사이공(지금의 호치민시), 판랑, 나트랑 등 주변 주요 도시와 연결하는 데 거의 20년 동안 애를 먹어야 했습니다.

최근 몇 년 동안 달랏에서는 연결성이 문제가 되었습니다. 프랑스 시대부터 산길을 따라 좁고 구불구불한 도로가 있는 교통 시스템은 과부하 상태이며, 겨우 부분적으로만 수리되었습니다. 많은 사람들은 긴 여행 시간 때문에 다랏이 많은 개발 기회를 잃고, 주변 지역과 분리되며, 자연 측면에서 아시아에서 가장 특별한 도시로서의 잠재력을 발휘하지 못한다고 말합니다. 다랏이 실제로 발전하려면 람 동성 정부는 교통 인프라 문제를 해결하기로 결심했습니다.

10억 달러 규모의 인프라

도로와 관련하여, 총 길이가 약 140km에 달하고 투자 자본이 약 37조 VND(약 15억 미국 달러)인 탄푸-바오록 고속도로와 바오록-리엔크엉 고속도로 두 개가 람동성의 두 가지 핵심 프로젝트입니다. 3월 31일, 람동성 인민위원회는 공공-민간 파트너십 모델(1단계)에 따라 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트를 승인하는 결정을 발표했습니다. 이는 총 길이가 약 73.62km인 A그룹 프로젝트에 속하는 1등급 도로 교통 프로젝트입니다.

람동성 인민위원회에 따르면, 탄푸-바오록 고속도로 프로젝트도 4월 30일 이전에 완료되고 승인을 받을 예정이며, 두 고속도로 모두 올해 3분기 이전에 공사가 시작될 것으로 예상됩니다. 이는 람동의 개발 상황을 바꾸기 위해 정치 시스템 전체가 최고의 결의를 가지고 헌신하는 프로젝트입니다. 이 노선은 리엔크엉-프렌 고개와 프렌 고개(달랏) 고속도로와 연결되며, 이 고속도로는 호치민시에서 달랏까지의 이동 시간을 현재 6~7시간에서 3~4시간으로 단축하도록 업그레이드되었습니다. 롱탄 공항이 개통되면 이 고속도로는 다랏의 새로운 개발 방향을 열어줄 것이며, 고속도로 시스템과 곧 완공될 호치민시 순환도로를 통해 바리아붕따우와 서부 지방까지 연결될 것입니다.

Lien Khuong – Prenn 고속도로는 Lien Khuong 공항과 Da Lat 관문을 연결합니다.

나트랑에서 접근함에 따라, 람동성과 카인호아 성은 총 25조 580억 동(약 10억 달러)을 투자하여 조기에 완공할 총 길이 81km의 나트랑-달랏 고속도로 건설 프로젝트를 제안했습니다. 이 프로젝트가 완료되면 나트랑에서 달랏까지의 이동 시간이 1.5~2시간으로 단축되어 달랏이 그 어느 때보다 바다에 가까워질 것으로 기대됩니다. 이는 세계에서 가장 아름다운 만과 아시아에서 가장 독특한 온대 산악 관광 도시를 모두 경험할 수 있는 흥미진진한 여행으로 두 개의 관광 센터를 연결할 수 있는 기회입니다.

또한, 다랏시 자체도 우회도로, 순환도로, 교차로 보수 등 교통 인프라를 업그레이드하는 데 많은 투자를 했습니다. 최근, 프렌 고개 기슭에서 쑤언토 마을까지 이어지는 다랏 시 우회 도로 건설이 람동성 당국에서 설계 및 시행 비용을 고려하고 있습니다. 이러한 모든 전략은 다랏이 도시 개발 문제를 해결하고 점점 더 매력적이고 편리한 도시가 되도록 돕기 위한 것입니다.

세계의 새로운 목적지

다랏을 연결하는 교통은 도로로 편리할 뿐만 아니라 철도와 항공로에도 많은 투자가 이루어질 것으로 기대됩니다. 최근 중국 철도 2국은 람동성과 협력하여 다랏-탑참 톱니바퀴 철도 노선을 복구하는 프로젝트에 참여할 것을 제안했습니다. 이 철도 노선은 2022년에 총 27조 VND(11억 달러)의 자본금을 투자하여 연구 및 건설되었습니다. 이것은 세계에서 가장 특별한 철도 노선 중 하나이며, 유산 철도이자 평균 경사도 12%의 관광 철도로, 톱니바퀴로 운행되며, 다랏과 중부 해안을 연결하여 세계에서 보기 드문 산악 철도의 관광 하이라이트를 만들어냈습니다.

리엔쿠옹 국제공항이 업그레이드되고 확장되었습니다.

항공과 관련하여, 2021~2030년 기간 동안 리엔크엉 국제공항은 4E 등급 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따름) 및 2등급 군용 공항이 될 예정입니다. 연간 승객 500만 명, 연간 화물 2만 톤을 처리할 수 있습니다. 2050년까지 리엔크엉 공항은 4E 등급 공항, 2등급 군사 공항이 될 예정입니다. 연간 승객 700만 명, 화물 3만 톤을 처리할 수 있습니다. 당시에는 고급 해외 관광객이 달랏으로 직항편을 이용할 수 있었으며, 이는 세계의 주요 리조트 센터에 뒤지지 않았습니다.

2024년 다랏 관광객 1천만 명 돌파, 역대 최다 기록

전문가에 따르면, 람동성은 주요 도로를 개발하기 위해 개방하고, 남부 관문을 열기 위한 고속도로를 건설하고, 중부 고원, 남동부, 남중부 지역으로 가는 노선을 연결하는 단계에 있습니다. 이는 관광 개발이 대표적이라 할 수 있는 다랏과 람동 지역의 획기적인 발전을 위한 길을 여는 전략적 조치가 될 것입니다.

2024년에 람동성은 처음으로 1,000만 번째 방문객을 맞이했고, 18조 VND의 수익을 올렸습니다. 이러한 수치는 인상적인 것으로 간주되며 람동 문화, 스포츠, 관광청은 이를 눈부시게 발전시켰습니다. 2025년 1분기에는 숙박 및 케이터링 서비스 부문의 예상 수익이 4조 740억 동에 달할 것으로 예상되며, 이는 같은 기간 동안 10.07% 증가한 수치입니다. 2025년 1분기 관광수입은 152억 VND에 달해 같은 기간 대비 3.67% 증가했습니다.

인터컨티넨탈 국제표준 5성급 리조트, 달랏에 첫 상륙

특히, 다랏은 태국의 건강 관리 브랜드인 치바솜(Chiva-Som)을 비롯한 일련의 국제적인 유명 브랜드를 맞이하면서 동남아시아의 선도적인 웰니스 센터로 발돋움했습니다. 또는 5성급 국제 표준 리조트 단지인 InterContinental Hotels & Resorts가 2027년에 운영을 시작하여 다랏에 들어서는 최초의 5성급 국제 표준 리조트가 될 예정이며, 세계 관광지도에서 베트남의 주요 관광 수도에서 휴식과 휴양을 원하는 고급 고객의 문제를 해결하는 데 기여할 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/thong-tin-doanh-nghiep/202504/ha-tang-ty-usd-cho-cho-su-phat-trien-than-ky-cua-da-lat-c653643/