치탄 철도 터널에서 산사태가 발생한 후 승객들은 차량으로 이동했습니다.

베트남 철도청에 따르면 푸옌성 치탄 터널의 복잡한 산사태 상황으로 인해 문제 해결에 시간이 오래 걸릴 수 있다고 합니다. 이에 푸칸 철도 지선은 라하이역과 투이호아역 간 승객 이동을 차량으로 지원하도록 관련 부서에 지시했습니다.

이에 따라 5월 20일과 21일에 하노이 와 다낭역에서 남쪽으로 향하는 여객 열차를 이용하는 승객들은 라하이역에서 투이호아역까지 버스로 환승하게 됩니다.

치탄 철도 터널의 산사태는 멈출 기미가 보이지 않는다.

반대로, 5월 21일 사이공역에서 출발하여 북쪽으로 향하는 열차를 이용하는 승객은 투이호아역에서 라하이역까지 버스로 환승해야 합니다.

산사태가 발생한 치탄 철도 터널.

5월 21일 오후부터 5월 22일 오전까지, 철도 부문에서는 약 2,700명의 승객(12대의 열차)을 라하이역에서 투이호아역으로, 그리고 그 반대 방향으로 수송하여 남쪽과 북쪽으로의 여정을 이어갈 수 있도록 할 예정입니다.

송탄역에서는 사이공·하노이 철도운송합작회사가 운영하는 화물열차가 5월 21일 밤에 운행하지 않습니다.

앞서 5월 21일 오전 10시 15분, 푸옌성 떠이안현 안딘면 라하이-찌탄 구간의 찌탄 철도 터널 내부에서 심각한 산사태가 발생했습니다. 신고를 접수한 직후...

베트남 철도청은 안전검사부 3에 사고 현장 접근을 조율하여 정보를 수집하고 상황을 평가하며 이번 사고의 여파를 최소화하도록 지시했습니다.

같은 날 오후 1시 30분 현재, 앞서 언급한 지역(피해 지역은 길이 16미터, 폭 40미터, 높이 4.9미터)에서는 산사태가 여전히 발생하고 있었으며 멈출 기미가 보이지 않았다. 다행히 인명 피해나 재산 피해는 없었다.

사고 발생 직후, 베트남 철도공사는 해당 지역 철도 부서에 관련 기관 및 지방 당국과 협력하여 피해를 최소화하도록 지시했습니다. 현재 복구 작업이 진행 중입니다.

베트남 철도청에 따르면 이번 사고의 원인은 토양 상태가 약하고 복잡한 지역에서의 건설 작업 때문이며, 복구 작업은 현재 많은 어려움에 직면해 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm