오토바이 감시카메라 설치 제안에 대한 올바른 이해

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12월 3일, 공안부는 공안부 정보 포털을 통해 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에서 특수자동차에 대한 주행 감시 장치 설치 규정을 국민들이 더 잘 이해할 수 있도록 정보를 제공했습니다.

이에 따라 2023년 11월 29일 오전 제15대 국회 제6차 회의 결과를 발표하는 기자회견에서 국회 국방안보위원회 부위원장인 응우옌 민 득 중장은 “이것은 초안이고, 국회 의원들이 의견을 제시하고 있으며, 다각도로 평가하기 위한 조사와 토론이 진행될 것”이라고 밝혔다. 검토 기관은 정책 초안 작성 기관 및 관련 기관과 협력하여 베트남 국민의 실제 상황에 맞춰 정책의 영향을 평가하고, 사회 관리를 보장하고 국민의 이익에 부합하는 규정을 제정할 책임이 있습니다.

하지만 최근 소셜 네트워크 게시판에서는 많은 사람들이 법안 초안과 법률 규정을 제대로 구분하지 못하고 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 특수 자동차와 개인 차량의 차이. 어떤 사람들은 고의적으로 정보를 왜곡하고, 국가관리기관이 국민을 "어렵게 만든다"는 방향으로 여론을 "유도"하고 "조종"하기도 합니다.

이 문제를 명확히 하기 위해 교통경찰국 부국장인 응우옌 반 민 소장은 다음과 같이 말했습니다. 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안은 오토바이, 스쿠터 및 개인용 자동차에 대한 주행 모니터링 장치의 의무적 설치를 규정하지 않았습니다.

응우옌 반 민 소장은 오토바이, 스쿠터, 개인 차량에는 여행 모니터링 장치 설치가 의무가 아니라고 말했습니다. 그러나 이 법안 초안에서는 개인 차량에 대한 여행 모니터링 장치 설치를 장려합니다.

여행 모니터링 장치를 사용하면 도로 교통에 참여하는 사람과 기업에 유리한 조건이 조성되고 사회 질서와 안전에 대한 국가 관리가 강화되므로 교통 질서와 안전이 보장됩니다. 안전 운전을 지원하고 발생할 수 있는 불행한 위험을 피할 수 있습니다. 도로에서 발생하는 충돌, 교통사고, 영상 녹화 및 사건으로 인한 법적 문제 해결 지원 운전자는 도로에서 예상치 못한 상황에서 자신의 행동이 옳았는지 그르렀는지 증명할 수 있으며, 범죄자가 자신의 차량이나 다른 사람의 차량을 손상시켰을 때 증거를 보존할 수 있습니다. 운전자와 다른 사람들의 건강과 안전을 보호하는 데 기여하며, 당국에 처리를 의뢰합니다.

정부는 초안법 제33조 4항에 따라 운송사업 차량, 계약차량, 학교버스, 도로 규격을 초과한 차량, 과적차량, 위험물을 운송하는 차량 등 특정 유형의 차량에 대해 주행 모니터링 장치를 설치하도록 의무화하는 세부 지침을 제공하는 법령을 발표했습니다.

상업용 운송 차량의 운행 모니터링 문제: 상업용 운송 차량, 특히 승객 운송 차량은 교통 질서와 안전을 보장하는 데 있어 특별한 주제로 간주되어야 합니다. 이러한 차량에서 교통사고가 발생하면 사람들의 생명에 특히 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문입니다.

공안부 통계에 따르면, 상업용 운송 차량이 관련된 교통사고가 전체 사고 건수의 약 40%를 차지하며, 그 중 상업용 승객 운송 차량이 관련된 사고로 중대 사상자가 발생하는 경우가 많습니다(가장 최근의 예로는 2023년 9월 30일 동나이에서 발생한 승객 버스 사고로 4명이 사망하고 5명이 부상당했습니다. 또한 2023년 10월 31일 랑선에서 발생한 승객 버스 사고로 5명이 사망하고 9명이 부상당했습니다...). 우리는 이처럼 극도로 가슴 아픈 상황에 무관심할 수 없습니다.

정부와 각 부문에서는 승용차 관련 사고를 줄이기 위해 많은 해결책을 시행해 왔습니다. 또한 우리는 이러한 사고의 주요 원인을 파악했습니다(공안부의 분석에 따르면 70% 이상이 속도 위반과 관련이 있음). 또한 구체적인 해결책도 마련했습니다. 중요한 해결책 중 하나는 이러한 유형의 차량에 운전자 위반 사항, 승객 위반 사항 및 도로 교통 위반 사항을 모니터링하는 여정 모니터링 장치(2020년 1월 17일자 법령 10/2020/ND-CP에 규정됨)를 설치하도록 요구하는 것입니다.

그러나 현재 문제는 교통 안전과 질서를 직접 보장하는 경찰과의 데이터 연결이 분리되어 있지 않아 여행 모니터링 데이터가 효과적으로 활용되지 못하고 있다는 것입니다. 이로 인해 많은 버스 회사가 단기간에 여러 차례 위반을 저질렀고, 어떤 경우는 월 300회 이상 과속을 했지만 적시에 처리되거나 예방되지 않았습니다. 운송차량에 대한 실시간 모니터링이 있었다면, 최근과 같이 승용차와 관련된 많은 비극적인 사고를 예방할 수 있었을 것이라고 믿습니다.

응우옌 반 민 소장은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에 여행 감시 장치 설치 조건을 보장하기 위해 운송 사업 차량을 규제해야 한다는 필요성에 적극 동의했습니다. 본 감독은 교통질서와 안전을 확보하기 위한 기관에 위탁하여, 승객 또는 교통 참여자에게 사고를 유발할 수 있는 위반 사항을 신속히 중단하고 처리하기 위한 실제 감독을 실시하는 업무입니다. 동시에 다른 위반 사항도 신속하게 처리합니다.

티엠

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