혼다, 2026년형 슈퍼커브, 슈퍼커브 프로, 크로스커브 110 라이트 출시

엄격한 배출 기준으로 인해 혼다는 2025년부터 전설적인 50cc 슈퍼커브 라인을 "폐지"해야 했습니다. 그러나 이러한 라인의 부재는 일본에서 오토바이 면허만 소지한 신규 고객에게 공백을 남겼습니다. 이전에는 50cc 이하 세그먼트에만 의존했던 고객들이었습니다.

비용 절감을 위해 혼다는 50~125cc(베트남이나 유럽 국가의 A1 면허에 해당)의 소형 오토바이 면허에 맞춰 설계된 Super Cub 110 시리즈의 Lite 버전만 출시했습니다.

이전의 50cc 슈퍼 컵을 대체하기 위해 설계된 Honda Super Cub, Super Cub Pro 및 Cross Cub 110 Lite는 기본적으로 출력이 제한된 110cc 버전입니다.

혼다 슈퍼커브 2026년형 3종 엔진은 슈퍼커브 110 시리즈와 동일한 모델을 기반으로 개발되었습니다. 배기량도 109cc로 동일합니다.

하지만 세 모델의 출력은 4.0kW 미만의 새로운 오토바이 등급 기준을 충족하도록 조정되었습니다. 최대 출력은 주로 특수 연료 조절 설정을 통해 3.5kW로 설정되었습니다.

또한, 기본 모델과 마찬가지로 Lite에는 주조 휠, 전면 디스크 브레이크, 튜브리스 타이어가 기본으로 장착되어 있어 기존의 50cc Super Cub보다 더 안전합니다.

Super Cub 110 Lite를 일반 110cc 버전과 구별하는 외부 특징으로는 앞뒤 펜더의 흰색 식별 스트립이 제거되었고, 발판과 뒷좌석이 없다는 점이 있습니다.

속도계는 시속 60km로 제한되고 속도 경고등이 추가됩니다. 기존 50cc 버전과 달리, 계기판 아래에는 기어 위치 표시기를 표시하는 LCD 화면이 있습니다.

110 Lite 라인의 나머지 장비와 기타 매개변수는 일반 110과 비교하여 변경되지 않았습니다. 색상 옵션에는 Super Cub 110 Light의 경우 3가지 색상, Pro의 경우 1가지 색상, Cross Cub 110 Light의 경우 3가지 색상이 포함됩니다.

혼다 슈퍼커브 3종 모두 기본형 110 모델보다 11,000엔 저렴하며, 각각 341,000엔(커브), 385,000엔(프로), 401,500엔(크로스 컵)입니다(각각 5,950만, 6,727만, 7,015만 동에 해당).

출처: https://khoahocdoisong.vn/honda-ra-mat-super-cub-super-cub-pro-va-cross-cub-110-lite-2026-moi-post2149062582.html

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