
도인민위원회 교량 지점의 대표단
재무부 보고서에 따르면, 2025년 지방 정부 예산 투자 계획은 총리가 배정한 6,316,106억 동입니다. 현재까지 지방 정부는 6,098,014/6,316,106억 동을 세부적으로 배정하여 계획의 96.5%를 달성했습니다. 2025년 11월 27일까지 투자 자본 지출 결과는 4,013.5/6,316,106억 동으로 총리가 배정한 계획의 63.5%를 달성했습니다. 이 중 BOT(민간투자방식) 방식으로 진행되는 후응이-치랑 국경 고속도로 사업은 계획의 53.8%를 달성했습니다. 투자자별 지출 실적을 살펴보면, 18명의 투자자가 포함된 지방 관리 수준에서 지출은 계획의 48%에 도달했으며, 그 중 지방 평균 수준 이상의 지출을 한 투자자는 05명, 지방 평균 수준 이하의 지출을 한 투자자는 13명이었습니다. 지방 관리 수준에서 지출은 계획의 45%에 도달했습니다.

과학 기술부 장관들이 회의에서 연설했다.

BOT Huu Nghi - Chi Lang Joint Stock Company 대표 연설
회의에서 각 부서, 지사, 부문 및 투자자 대표는 현장 정리의 어려움, 프로젝트 실행 과정에 영향을 미치는 비정상적인 기상 요인, 자본 지출을 위한 서류 및 절차 완료 등의 문제를 보고하고 분석하여 명확히 했습니다.

딘 후 호크 동지, 성 인민위원회 상임부위원장께서 회의에서 폐회사를 하셨습니다.
성 인민위원회 상임 부위원장인 딘 후우 혹(Dinh Huu Hoc) 씨는 마무리 발언에서 정해진 지출 목표를 달성하기 위해 각 부처, 지부, 부문, 그리고 투자자들은 2025년 마지막 몇 달 동안 프로젝트 지휘 및 시행에 집중하고 결의를 다해야 한다고 강조했습니다. 계약자들이 최대한의 인력과 장비를 동원하고, 초과 근무를 하고, 현재의 유리한 기상 조건을 최대한 활용하여 공사 진행 속도를 높이도록 촉구하는 데 집중해야 합니다. 특히, BOT(투자형식) 방식으로 진행되는 후응이-치랑 국경 고속도로 프로젝트의 경우, 프로젝트가 통과하는 지역 자치구 및 구 인민위원회는 긴밀히 협력하여 어려움과 장애를 해결하고, 기존 문제를 철저히 처리하며, 부지 정리를 가속화해야 합니다. 특히 지출률이 성 평균보다 낮은 지역 자치구는 공공 투자 자본의 지출을 가속화하기 위해 매주 계획을 수립하고 구체적인 시행 진행 상황을 보고해야 합니다. 6구역 국가재정부는 규정에 따라 자격을 갖춘 서류에 대한 지급 및 정산 절차를 시행하는 데 집중하고 조정합니다. 동시에 각 투자자와 코뮌 및 구의 인민위원회의 지출 결과 데이터를 종합하여 2025년 12월 15일 이전에 재정부와 내무부에 보내어 성 인민위원회에 보고하고, 이를 기준으로 기관 및 단위의 업무 완료 수준을 평가하고 분류합니다.
출처: langson.gov.vn
출처: https://sotc.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/tin-hoat-dong/hop-danh-gia-tinh-hinh-thuc-hien-giai-ngan-ke-hoach-dau-tu-cong-nam-2025.html










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