박닌에서 발견된 고대 선박의 가치를 보호하고 홍보합니다.

문화체육관광부는 송리에우구 콩하지구에서 발견된 고대 선박의 가치를 보호하고 증진하기 위해 박닌성 인민위원회에 문서 번호 6587/BVHTTDL-DSVH를 발행했습니다.

사진 출처: VNA

2025년 3월 4일, 박닌성 인민위원회는 박닌성 투안탄 타운 하만구 콩하 구역에서 고대 선박 유물의 긴급 발굴에 관한 결정 제371/QD-UBND호를 발표했습니다.

2025년 3월 26일, 박닌성 문화체육관광부는 고고학 발굴을 실시한 후 고고학 연구소와 협력하여 고대 선박에 대한 발굴 및 연구 결과에 대한 예비 보고서를 작성했습니다. 이 보고서에는 고고학, 역사, 보존 및 박물관 분야의 과학자 와 주요 전문가(고고학 연구소, 베트남 고고학 협회, 역사 연구소, 국립 역사 박물관, 동남아시아 선사 시대 센터, 베트남 선박 협회, 수중 고고학 전문가, 고대 선박 전문가, 선박 역사 연구 전문가 등)와 박닌성 관리 기관(성 인민위원회 사무실 대표, 문화체육관광부, 건설부, 재무부 대표, 투안탄 타운 정부 대표, 하만 구, 콩하 주거단지 대표 등)이 참여했습니다.

이 회의는 가치를 평가하고, 동시에 고대 선박과 고대 선박이 발견된 위치를 시급히 보호하고 보존하여 가치를 증진하기 위한 계획과 해결책을 제안하는 것을 목표로 했습니다.예비 가치 평가 결과는 처음에 이것이 이중 선체 선박의 한 유형임을 보여주었고, 현장에서 발견된 흔적은 남아 있는 두 개의 선체였습니다(이 부분을 기술 용어로 물 점유 부분이라고 합니다. 즉, 구조물이 완전히 물속에 잠겨 위의 전체 구조물을 지탱하는 두 개의 부표 역할을 합니다).위의 구조물은 완전히 소실되었습니다(아마도 해체되었기 때문일 것입니다).아직 선박의 연대를 결정할 수 없고 C14 연대 측정 결과도 없지만, 역사 기록을 통해 베트남 역사, 특히 리 왕조에서 이러한 유형의 선박이 존재했음을 확인할 수 있습니다.

이 고대 선박의 독특하고 고유한 특징은 구조 및 연결 부분에 철을 사용하지 않고 전적으로 나무로 제작되었다는 점입니다. 베트남과 전 세계 의 고대 선박 관련 자료를 바탕으로 과학자들은 이 선박이 복잡한 규모, 구조, 그리고 기술을 지닌 선박 유물이며, 베트남뿐만 아니라 전 세계적으로 현재까지 발견된 유일한 선박이라고 평가합니다. 특히 선미(뱃머리)와 선수(뱃고물)의 연결 구조, 특히 선체 바닥의 둑과 선수 및 선미의 돌출부를 연결하는 부분은 세계 어디에서도 발견된 적이 없습니다.

또한 회의에서 의견은 만장일치였으며, 구체적인 연대는 C14 분석 결과를 기다려야 하지만, 이 기술을 기반으로 볼 때 베트남에서 이런 유형의 배를 건조할 수 있다는 것이 입증되었으며, 2개 선체의 바닥과 덕아웃 구조(나무 줄기로 만듦)를 비교함으로써 동선 조선 기술을 지속적으로 발전시킨 결과입니다.

문화체육관광부는 상기 초기 평가를 바탕으로 박닌성 인민위원회에 해당 지역에 병력을 배치하여 고대 선박이 발견 및 발굴된 지역의 안전, 안보 및 질서를 보호하고, 고대 선박과 유물 및 유물의 안전을 위협하는 모든 행위를 예방하고 신속하게 처리할 것을 요청합니다. 또한, 고대 선박이 발견된 지역의 문화유산 보호에 대한 주민들의 홍보 활동을 조직할 것을 요청합니다.

동시에, 고고학 유적지의 유물 종류, 성격, 연대 등을 긴급히 평가하고 정확하게 파악하며, 문화유산법의 규정에 따라 관리, 보존, 가치 증진을 위한 해결책을 모색하기 위한 학술대회와 세미나를 개최할 것을 제안합니다.

동시에, 2024년까지 문화유산법의 규정에 따라 발굴지의 가치를 보호하고 증진하기 위한 계획과 해결책, 고대 선박 유물에 대한 과학적 기록을 조정, 보존, 구축하기 위한 조치를 적시에 개발하고 승인을 받도록 유관기관에 지시합니다.

출처: https://bvhttdl.gov.vn/bao-ve-va-phat-huy-gia-tri-thuyen-co-phat-hien-tai-bac-ninh-20251205144939051.htm