후옹강 특수강 아치교 폐쇄

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TPO-응우옌 호앙 다리는 특수 강철 아치교로 도시 중심부의 흐엉 강을 가로지릅니다. 후에에서는 방금 공사가 완료되었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 2,2800억 VND가 넘습니다.

2022년 12월 23일에 시작된, 투아티엔-후에성 교통건설투자프로젝트관리위원회(TT-Hue)가 투자한 응우옌호앙 거리 및 흐엉강 고가도로 프로젝트(후에시)는 교량 구간의 작업량의 약 80%가 완료되었습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 2,2800억 VND가 넘습니다.

흐엉강 위에 있는 이 다리는 강철 아치, 철근 콘크리트(RC), 프리스트레스트 RC로 만들어졌으며, 총 길이는 약 643m이고, 그 중 다리 길이는 350m입니다. 180m 길이의 주요 구간에는 다리 양쪽에 두 개의 별도 강철 아치가 배치되어 자동차 구간과 비자동차 구간, 그리고 보도를 분리합니다. 다리의 너비는 43m이고, 자동차 전용도로 6개, 도로 표면 너비는 21m입니다.

강바닥으로 뻗어 있는 이 철제 구조물은 미래의 응우옌 호앙 다리 보행자 통로입니다.

다리 프로젝트의 시작 지점은 김롱 구(후에시)의 김롱-응우옌푹-응우옌황 도로 교차로에 있는 응우옌황 확장 도로 프로젝트 인근입니다.

종착점은 링로드 3 프로젝트(후에시)에 인접한 푸옹득구의 부이티쑤언 거리 교차로입니다. 응우옌 호앙 거리의 폭은 6차선을 포함하여 투자 및 시행 중인 응우옌 호앙 거리 프로젝트의 규모에 따라 43m입니다.

9월 초순까지 고가도로를 건설하는 주 계약자는 프로젝트 진행을 보장하기 위해 약 190명의 인력을 확보하여 건설을 조직했습니다.

기자들과의 대화에서 응우옌 호앙 교량 건설의 부국장인 타이 딘 다오 씨는 현재 교량 건설이 일정에 맞춰 진행되고 있으며 완공량은 계약 금액의 80%에 도달했다고 말했습니다. 이 부대는 우기와 폭풍우 기간 동안 흐엉 강의 수로 교통과 홍수 배수의 안전을 보장하기 위해 비계를 설치하고 해체했습니다.

이 프로젝트는 올해 말까지 기술적으로 교통이 개방될 것으로 예상됩니다. 현재 어려움은 부지 정리 문제로 인해 다리 양쪽 끝 도로의 공사 규모가 크지 않다는 것입니다.

후에시 토지기금개발센터 부소장인 부이 응옥 찬 씨는 해당 부서가 현재 응우옌 호앙 다리 프로젝트의 부지 정리를 가속화하는 데 주력하고 있다고 말했습니다. 이 노선에는 아직 토지를 양도하지 않은 가구도 몇몇 있습니다. 9월 30일까지 프로젝트 현장 전체가 인도될 것으로 예상됩니다.