푸꾸옥 국제공항의 획기적인 디자인과 기능성을 "발견"하세요

조국의 남쪽 '진주섬'인 푸꾸옥은 APEC 포럼 2027을 위한 일련의 항공 인프라 프로젝트, 도시 인프라 프로젝트 등으로 강력한 변혁의 순간을 맞이하고 있습니다.

여러 프로젝트가 긴급하게 실행되고 있으며, 그 중 하나는 푸꾸옥 국제공항을 계획하고 확장하는 것입니다. 이 공항은 APEC 2027이 이곳에서 개최될 때 인상적이고 현대적이며 편리한 "관문"이 될 것입니다.

이 계획에 따르면, 푸꾸옥 국제공항은 1,050헥타르가 넘는 면적을 보유하고 있으며, 국제민간항공기구(ICAO) 기준 4E 수준에 도달하여 보잉 747, 787 또는 에어버스 A350과 같은 광동체 항공기의 수용이 가능합니다.

APEC 2027 이전에 공항 수용 인원은 연간 1,800만 명으로 늘어날 것으로 예상되는데, 이는 현재 수용 인원(연간 400만 명)보다 4.5배 높아져 "진주섬"의 강력한 관광 및 경제 개발 목표를 충족시킬 것입니다.

앞으로 푸꾸옥 국제공항은 2050년까지 연간 승객 5,000만 명, 화물 5만 톤을 처리할 수 있게 될 예정입니다.

특히, 푸꾸옥 국제공항에는 활주로가 두 개 설치되는데, 기존 활주로를 3,500m로 연장하고, 3,300m 규모의 새 활주로를 건설할 예정입니다.

주차 시스템은 45개의 광동체 항공기 주차 위치를 포함하여 100개 이상의 위치로 확장될 예정이며, 여기에는 현대식 텔레스코픽 튜브가 장착된 위치가 포함되어 있어 개발 수요를 충분히 충족하고 국제선 및 국내선 승객에게 서비스를 제공할 수 있습니다.

푸꾸옥 국제공항은 규모뿐만 아니라 건축과 기술 측면에서도 매우 상징적인 건축물입니다. 여객 터미널은 왕족, 권력, 고귀함을 상징하는 새인 불사조의 이미지에서 영감을 받아 설계되었습니다.

이 작품은 CPG 싱가포르 그룹의 작품으로, CPG 컨설턴트 부사장이자 건축가인 스티븐 토르가 직접 설계했습니다. 건축 설계 분야에서 30년 이상의 경력을 보유한 그는 항저우 국제공항 T2, 선전 공항 동부 통합 교통센터 등 주요 프로젝트를 수행했습니다.

이 공항의 가장 큰 특징은 창이(싱가포르), 하네다(일본), 베이징(중국) 등 세계 유수의 현대 공항과 유사한 첨단 운영 기술을 접목했다는 점입니다. 승객들은 원격 체크인, 자동 수하물 분류, 생체 인식 등을 통해 체크인 시간을 1인당 15~30초로 단축할 수 있습니다.

고객 경험을 개인화하고 지능형 교통 규제를 위한 솔루션도 동시에 구축될 예정입니다.