라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 조사

도로-위성.jpg — 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트의 역 위치와 노선 방향을 계산하고 향후 수요와 수송 능력을 예측했습니다.

5월 15일, 건설 부 차관 응우옌 다잉 후이가 이끄는 실무 대표단이 라오까이성을 통과하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트의 규모와 경로를 시찰했습니다.

이번 조사에서 건설부 수뇌부는 노선 방향 조정, 노선 일부 구간의 부지 정리 경계, 역, 운영역 조정 계획에 대한 컨설팅 부문 보고서를 청취했습니다. 동포모이 산업단지, 동포모이 산업단지, 손만-반호아 산업단지에서 기업을 이전하기 위한 부지 정리, 이주 지역 건설 위치, 생산 시설 배치 지역에 대한 라오까이 지방 지도자들의 보고를 들어보세요.

라오까이성 인민위원회 부위원장인 응우옌 쫑 하이는 실무 대표단에 보고하며, 최근 라오까이성은 이주 계획을 수립하는 것과 함께 부지 정리를 위한 동시적 솔루션을 단호하게 시행하고 있다고 말했습니다.

라오까이 성은 총리의 지시에 따라 프로젝트를 시작하기 위해 예정대로 토지 인수를 완료하기로 결정했습니다.

회의에서 라오까이성 지도자들은 건설부가 컨설팅 부서에 일부 지역의 토지 개간 범위와 경계를 연구하고 조정하여 성의 방향과 경제 개발 계획에 맞게 조정하도록 지시할 것을 제안했습니다. 이를 통해 성에서 새로운 철도 노선이 건설될 때 이점을 효과적으로 활용할 수 있는 유리한 조건을 조성할 수 있습니다.

회의에서 응우옌 다잉 휘 부장관은 라오까이 성이 프로젝트를 시행하는 데 있어서 보여준 주도성과 결단력을 높이 평가했으며, 이 성이 이러한 정신을 계속 이어받아 부지 정리 작업을 조속히 완료하기를 희망했습니다.

라오까이성의 권고에 대하여, 응우옌 다잉 휘 부장관은 철도사업관리위원회와 컨설팅 기관에 일부 지역의 토지 개간 경계 조정을 검토하고 신중하게 연구할 것을 요청했습니다. 사회경제적 발전에 영향을 미치는 부지 허가를 제한하지만 기술적 요소는 엄격히 보장해야 합니다.

또한 응우옌 다잉 휘 부장관은 라오까이성에 해당 성의 프로젝트를 시행하는 데 필요한 자본 수요를 신속하게 보고해 달라고 요청했습니다. 이는 건설부가 총리에게 종합하여 보고할 수 있는 근거가 됩니다.

이에 앞서 정부는 5월 13일 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트의 투자 정책에 관한 국회 결의안 187/2025/QH15에 명시된 관점, 목표, 과제 및 해결책을 제도화하고 완전히 이행하기 위해 결의안 127/NQ-CP를 발표했습니다. 동시에 각 부처, 지부, 지방자치단체의 업무, 책임, 이행기간을 명확히 규정하여 이행을 조직한다. 정부와 총리가 법규 준수, 진척, 품질, 효율성, 홍보, 투명성을 보장하고 부패, 낭비, 부정을 방지하기 위해 지시, 부처, 지부, 지방자치단체 및 관련 단위가 실행을 조직할 수 있는 기반으로 활용됩니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 투자 프로젝트는 총 길이가 403km가 넘으며, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다. 출발점은 라오까이 시의 새로운 라오까이 역과 허커우베이 역(중국) 사이의 국경을 가로지르는 철도 연결 지점입니다. 하이퐁 시, 락 후옌 부두 지역의 종착점. 예비 계산에 따르면 이 프로젝트의 총 투자액은 약 194,929억 VND(80억 미국 달러 이상)입니다.

결핵(VNA에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/khao-sat-huong-tuyen-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-411649.html