50,000 DWT 선박을 위한 Quy Nhon 수로 개선 공사가 2024년에 시작됩니다.

50,000DWT 선박을 수용할 수 있도록 꾸이년 수로를 개조하고 업그레이드하는 프로젝트는 2024년 12월에 시작되어 2025년에 완료될 예정입니다.

해양사업관리위원회(MPB)에 따르면, 천연자원환경부는 꾸이년 수로 개선 및 업그레이드 사업에 대한 환경영향평가(EIA) 서류를 승인했습니다. 이 계획에 따르면, 준설된 폐기물을 바다에 투기하게 됩니다. 현재 이 사업은 설계 승인을 완료했으며, 시공사 선정을 위한 입찰 절차를 진행 중입니다.

50,000 DWT 선박을 위한 Quy Nhon 해상 수로 개선 프로젝트의 총 투자액은 약 7,000억 VND입니다.

해양사업관리위원회 대표는 "이 프로젝트는 계약자가 선정된 후 12월에 공사가 시작될 예정"이라고 전하며, 이 프로젝트는 2024~2025년에 시행될 것이라고 덧붙였다.

이전에 교통부는 50,000DWT 선박을 수용할 수 있는 Quy Nhon 수로를 건설하고 개량하는 투자 프로젝트를 승인했습니다.

이 프로젝트는 최대 50,000DWT(만재하중) 이상의 선박을 수용할 수 있는 Quy Nhon 해상 수로와 선회장을 개조하여 해당 지역의 화물 운송 수요를 충족하는 것을 목표로 하는 해상 인프라 프로젝트입니다(해상 안전 조건 보장).

이 프로젝트의 범위에는 부표 0번에서 부두 1번의 회전 수로까지 약 7.16km 길이의 수로를 개조하고 업그레이드하는 작업이 포함되며, 수로 폭은 140m, 수로 바닥 높이는 -13m(해도)입니다. 또한 부두 1번 앞에 있는 기존 회전 수로를 직경 400m의 공용 회전 수로로 업그레이드하고, 곡선 수로를 220~235m 넓히고, 업그레이드된 수로에 맞춰 부표 신호 시스템을 이전하는 작업이 포함됩니다.

50,000 DWT 선박을 대상으로 한 Quy Nhon 수로 개조 및 업그레이드 프로젝트의 예상 준설량은 약 410만 m3입니다.

이 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 중기 공공 투자 계획에 따라 국가 예산에서 총 6,932억 VND를 조달했습니다. 이 중 약 500억 VND는 2024년에, 약 6,432억 3,800만 VND는 2025년에 배정될 예정입니다.

교통부는 해양사업관리위원회에 규정에 따라 조사를 조직하고, 설계하고, 수립하고, 검토하고, 평가하고, 시공도면 설계문서를 승인하는 업무를 맡깁니다. 또한, 규정을 준수하고 유관기관에서 배정한 자본계획에 따라 프로젝트를 시행하기 위한 전반적이고 세부적인 계획과 일정을 수립합니다.

해양 프로젝트 관리 위원회는 건설 투자 비용을 면밀히 관리하여 승인된 총 프로젝트 투자 금액을 초과하지 않도록 할 책임을 맡고 있습니다.

2021~2030년 베트남 항만 시스템 개발 총괄 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 꾸이년-티나이-동다 항만 지역(빈딘)은 최대 50,000DWT 용량의 컨테이너선, 일반화물선, 벌크화물선, 그리고 용량을 줄여 최대 70,000DWT 용량의 선박이 입항할 수 있도록 계획되어 있습니다.

베트남 해사청에 따르면 현재 꾸이년 항구는 설계 톤수보다 큰 선박을 수용하여 안전하게 하중을 줄이고 입항할 수 있는 부두 시스템을 갖추고 있습니다.

현재 대형 선박의 적재량을 줄이기 위해 허용된 부두 시스템 외에도, 꾸이년항 주식회사는 투자 및 업그레이드 기간을 거쳐 480m 길이의 1번 부두를 완공하여 운영에 들어갔습니다. 이는 최근 선박 용선 추세에 발맞춰 대형 선박과 대형 선박을 수용할 수 있는 이점으로 평가됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-50000-dwt-trong-nam-2024-192241125182452441.htm