칸토 국제공항에는 백업 공항이 없습니다.

칸토 국제공항. (사진: ACV)

칸토 국제공항은 방금 베트남 민간항공국에 칸토 국제공항 활주로와 유도로에 대한 검사, 평가 및 유지 관리 절차 수립 기간 동안 예비 공항으로서의 임무를 수행하지 않도록 승인해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

베트남 민간항공국은 심사숙고 끝에 11월 15일 오후 9시부터 칸토 국제공항이 항공사의 예비 공항으로 사용되지 않도록 승인하는 문서를 발표했습니다. 2024년 11월 16일부터 2024년 12월 14일(현지 시간)까지 전날부터 다음날 오전 4시까지 공항 활주로와 유도로에 대한 검사, 평가 및 유지관리 절차를 수립합니다.

베트남 민간항공국은 베트남 항공 교통 관리 공사에 관련 항공 정보를 통보하는 절차를 수행하도록 요청했습니다.

남부 공항청은 건설 기간 동안 보안, 안전, 화재 예방 및 환경 위생에 대한 절차와 규정의 준수 여부를 모니터링, 검사 및 감독하여 항공 운항의 안전을 보장합니다.

칸토 국제공항은 연간 350만~500만 명의 승객을 수용하도록 설계되었으며, 메콩 삼각주의 주요 국제공항입니다. 코로나19 팬데믹 이전에는 이 공항을 국제선 6개 노선과 국내선 39개 노선과 연결하려고 했지만, 팬데믹 이후에는 어려움으로 인해 한국과 말레이시아를 연결하는 국제선 2개 노선만 운항합니다.

올해 11월부터 칸토-달랏 노선이 재개됨에 따라 칸토 국제공항은 이제 베트남항공, 비엣젯 항공, 바스코가 운영하는 푸꾸옥(끼엔장), 하노이, 다낭, 빈, 하이퐁, 콘다오, 꽝닌 등 국내선 8개를 운항하게 됐습니다.

출처: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khong-lam-san-bay-du-bi-tai-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-683344.html