미국, 항공기 기술 수출 금지로 중국의 항공 야망에 타격

뉴욕 타임스 의 정보에 따르면, 도널드 트럼프 대통령은 방금 미국의 중요한 항공기 엔진 부품과 기술의 중국 수출을 금지하는 명령을 내렸습니다. 이는 베이징의 항공기 제조 산업 발전 노력에 심각한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

미국 상무부가 미국 기업이 중국의 코맥(Comac) 항공기 그룹에 제품과 기술을 판매하는 것을 허용하는 여러 라이선스를 정지한 가운데 이러한 결정이 내려졌습니다. 이 사건에 대해 잘 아는 소식통이 언론에 밝혔다.

블룸버그 에 따르면, 코맥은 현재 자사의 C919 항공기에 미국의 거대 기업인 GE 에어로스페이스가 만든 엔진을 사용하고 있습니다.

워싱턴의 최근 움직임은 트럼프 대통령이 2020년 2월 GE에 Comac에 엔진을 공급하는 라이선스를 부여했다고 발표한 내용과 모순됩니다. 트럼프 대통령은 당시 "저는 중국이 세계 최고 수준의 우리 제트 엔진을 구매하기를 바랍니다"라고 말했습니다. "저는 미국과의 사업을 어렵게가 아니라 쉽게 만들고 싶습니다."

최근의 금지 조치는 두 초강대국 간의 무역 전쟁이 계속되는 가운데 워싱턴이 베이징에 제기한 또 다른 도전입니다.

중국은 이전에 미국 관세에 대응하여 보잉사 항공기 수입을 중단했지만, 두 나라가 무역 휴전에 도달한 후 이 결정을 뒤집었습니다.

상무부 대변인은 블룸버그에 "상무부는 중국에 대한 전략적 수출을 검토하고 있다"고 말했다.

GE Aerospace와 Comac은 아직 답변하지 않았습니다. 블룸버그는 지난달 코맥이 올해 수십 대의 비행기를 생산하기 위해 엔진을 비축했다고 보도했습니다.

미국 주재 중국 대사관 대변인인 류펑위는 미국 상무부의 최근 조치에 대해 언급을 거부했다. 그러나 그는 CNN에 보낸 성명에서 "중국은 관련 사태 전개를 면밀히 주시하고 중국 기업의 합법적이고 합법적인 권리와 이익을 확고히 보호하기 위한 단호한 조치를 취할 것"이라고 강조했다.

휴전 협정은 8월에 만료되며, 이를 통해 양측은 더욱 지속 가능한 무역 협정을 위한 협상을 계속할 시간을 얻게 됩니다. 그러나 전문가들은 양측 중 어느 한쪽이 일방적으로 관세를 다시 인상할 가능성이 있으며, 그럴 경우 양국 관계는 다시 불확실성에 빠질 것이라고 말한다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/my-cam-xuat-khau-cong-nghe-may-bay-giang-don-vao-tham-vong-hang-khong-trung-quoc-20250529161818884.htm