중국 자동차 제조업체, 최초로 3,000만 대 차량 생산 이정표 달성

(댄 트리) - 이 자동차 제조업체는 베트남에서도 자동차를 판매하고 있지만, 자사 제품이 시장에서 가장 저렴함에도 불구하고 여전히 어려움을 겪고 있습니다.

1월 5일, SAIC-GM-울링(SGMW) 합작사는 공식적으로 3,000만 번째 차량인 울링 스타라이트 S의 생산을 발표하면서 이러한 생산 이정표를 달성한 최초의 중국 자동차 제조업체가 되었습니다.

SGMW에서 3,000만 번째 자동차가 생산 라인에서 나왔습니다(사진: SGMW).

2013년에 SGMW는 1,000만 번째 차량을 생산했고, 2019년에는 2,000만 번째 차량을 생산했으며, 현재는 3,000만 번째 이정표를 달성했습니다.

SGMW는 또한 신에너지차(NEV)가 회사의 이러한 인상적인 이정표 달성에 중요한 역할을 했다고 밝혔습니다. 작년에 회사는 10개의 신에너지차 모델을 출시했습니다.

SGMW의 2024년 판매량은 154만 대에 이를 것으로 예상되며, 이 중 80만 대 이상이 신에너지차로, 절반 이상을 차지하며 전년 대비 63% 증가할 것으로 예상됩니다. 2024년 말까지 SGMW의 신에너지차 누적 판매량은 240만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다.

SGMW는 현재 SAIC의 해외 시장 확장 전략에서 핵심 수출 사업부입니다. 이 합작법인이 처음으로 자동차를 수출한 국가는 1990년 태국으로, Z110이라는 이름의 경차 15대를 수출했습니다. 현재 SGMW는 전 세계 약 40개 시장에 자동차를 수출하고 있습니다.

SGMW의 브랜드 및 커뮤니케이션 담당 이사인 저우 얀(Zhou Yan) 씨는 향후 계획에 대해 언급하며, 합작법인이 더 고가의 모델을 위한 새로운 섀시 플랫폼을 출시할 것이라고 밝혔습니다. 이 신차들은 올해 상반기에 출시될 예정입니다.

국내 시장에서의 성공과 세계에서 가장 많이 팔리는 소형 전기 자동차인 Wuling Mini EV를 보유하고 있음에도 불구하고 SGMW는 베트남에서 여전히 어려움을 겪고 있습니다.

울링 미니 EV는 2023년 세계에서 가장 많이 팔리는 소형 전기차이지만, 베트남에서는 이 모델이 여전히 성공을 거두기 어려울 것으로 보인다(사진: 응우옌 램).

우링 미니 EV 모델은 2023년 베트남 시장에 출시될 예정이며, 제안 소매 가격은 2억 3,900만~2억 7,900만 동입니다. 이는 베트남에서 가장 저렴한 자동차 제품이 될 것이지만, 베트남 고객에게 이 가격은 장비 면에서 다른 자동차에 비해 매력적이지 않기 때문에 아직 판매 현상이 되지는 못했습니다.

2024년 8월 초, 유통업체는 우링 미니 EV의 권장 소매 가격을 5,800만 동(VND) 인하하여 1억 9,700만~2억 3,100만 동(VND)으로 조정했지만, 여전히 상황을 반전시키기에는 역부족이었습니다. 많은 사람들이 이 차량 모델의 가격이 1억 5,000만~2억 동(VND)이어야 한다고 주장했습니다.

게다가 이러한 판매 가격은 충전 인프라가 부족한 점을 보완하기에 충분히 매력적이지 않아 베트남에서 일상적인 교통수단으로 사용하기에 불편하다는 의견도 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm