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1호선 지하철 본관 내부, 정식 운행 전 마무리 작업

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/12/2024

TPO - 벤탄-수이티엔 지하철 노선 운영 부서 외에도 롱빈 차량기지에는 지하철 열차와 철도 노선의 수리 및 유지 관리를 전문으로 하는 고도로 자격을 갖춘 엔지니어로 구성된 물류 팀이 있습니다.


TPO - 벤탄-수이티엔 지하철 노선 운영 부서 외에도 롱빈 차량기지에는 지하철 열차와 철도 노선의 수리 및 유지 관리를 전문으로 하는 고도로 자격을 갖춘 엔지니어로 구성된 물류 팀이 있습니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 1

벤탄-수오이띠엔 지하철 노선의 유지보수팀은 높은 자격과 경험을 갖춘 엔지니어들로 구성되어 있습니다. 이들의 주요 임무는 열차와 선로를 수리 및 유지보수하여 원활하고 안전하게 운행되도록 하는 것입니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 2

벤탄-수오이티엔 지하철 노선이 공식 운행되기 며칠 전부터 철도 유지 보수팀은 오전 7시에 첫 번째 작업을 시작해야 합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 3

이 팀은 벤탄역에서 롱빈 차량기지까지 철도 노선을 검사하고 수리하는 임무를 맡았습니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 4

유지 관리 작업은 두 팀이 수행합니다. 1팀은 특수 차량을 이용하여 철도 노선을 따라 이동하며, 수리가 필요한 안전하지 않은 지점을 점검, 표시 및 기록합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 5

뒤의 2번째 팀은 컵과 패드를 제거하고 레일의 슬리퍼를 조정하는 일을 담당합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 6
이 회원들은 매일 약 6km를 걷고 일합니다.
정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 7

이 유지관리 팀이 가지고 다니는 도구는 고무망치, 줄자, 지렛대, 펜치, 노트 등 매우 간단합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 8

롱빈 차량기지 본부에 지하철 열차 정비팀이 있습니다. 이 팀의 임무는 열차를 정기적으로 정비, 검사 및 수리하는 것입니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 9

선박 정비팀의 업무는 정비 계획 검토, 업무 배정, 조선소 운영 모니터링, 그리고 문제 해결로 시작됩니다. 모든 팀 활동은 최고 수준의 정확성을 보장하기 위해 사전에 세부적으로 계획되어야 합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 10

모든 팀 활동은 최고의 정확성을 보장하기 위해 사전에 세부적으로 계획되어야 합니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 11

롱빈 차량기지 직원들은 벤탄-수오이티엔 지하철 노선이 공식적으로 운행되기 전에 모든 시스템이 준비되도록 최종 검사를 실시하기 위해 계약자와 긴급히 협력하고 있습니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 12

기관차 및 차량팀 책임자인 루차오후이 씨는 짧은 시간 안에 복잡한 기술적 오류를 처리해야 하는 것이 가장 큰 어려움이라고 말했습니다. 특히 전체 시스템에 영향을 미치고 운영 중단을 초래하는 사고가 발생할 때 더욱 그렇습니다.

정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 13
투자자에 따르면, 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)은 공사량의 100%가 완료되었으며, 완공 및 상업 운행을 위한 절차를 완료하는 과정에 있습니다.
정식 운행 전 지하철 1호선 본사 내부 마무리 작업 사진 14

이 지하철 노선은 12월 22일부터 운행을 시작할 예정이며, 티켓 가격은 6,000~20,000 VND/회, 월권은 300,000 VND이며, 이 외에도 1~3일권은 무제한 이용이 가능합니다.

두이 안


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출처: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo

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