핵심사업에 대한 노력과 결의

고속도로 프로젝트 완료 지연 없음

12월 19일, 전국 60개 이상의 고속도로 사업이 개통되어 교통이 개방될 예정입니다. 이는 3,000km 고속도로 개통 목표 달성에 중요한 이정표입니다. 시간이 얼마 남지 않았으므로 사업 시행 기관은 더욱 노력해야 하며, 결심했다면 더욱 굳건한 결의를 다져야 합니다. 특히 동당-짜린, 흐응이-찌랑, 뚜옌꽝- 하장 등 아직 사업 추진 규모가 크지 않은 사업의 경우 더욱 그렇습니다.

고속도로 건설 프로젝트 중에서 가장 어려운 과제는 지자체가 투자한 프로젝트 그룹에 있습니다.

5월 이후 까오방과 랑선 지역에서는 매달 20일 이상의 비가 내렸습니다. 수많은 폭풍의 영향과 더불어 흐응이-찌랑 고속도로와 동당-짜린 고속도로 프로젝트의 공사량은 약 50% 수준으로, 예상보다 낮은 수준입니다. 현재 날씨가 좋아 흐응이-찌랑 고속도로 프로젝트의 수백 개 공사 현장이 공사 속도를 높이기 위해 집중적으로 공사에 박차를 가하고 있습니다.

수백 톤의 자재가 공사 현장에 투입되었습니다. 기계, 장비, 인력도 50% 이상 증원되었습니다. 모두가 더딘 진척을 만회하기 위해 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.

후응이-치랑 고속도로 프로젝트 관리위원회 위원장인 팜 응옥 다이(Pham Ngoc Dai) 씨는 "시공업체는 진행 상황을 확인하기 위해 전체 노선에 걸쳐 모든 자재를 수거하고 있습니다. 공사는 순차적으로 진행될 것입니다."라고 밝혔습니다.

Truong Duc Lien - Deo Ca Group Joint Stock Company 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재까지 기본 경로를 확보하기 위한 주요 경로는 완료되었습니다. 재무 계획과 관련하여, 프로젝트 기업은 자본금부터 신용금까지 모든 현금 흐름을 준비하여 모든 건설 계약자에게 대금을 지불할 준비를 마쳤으며, 프로젝트 경로 진행을 보장했습니다."

현재 건설 중인 고속도로 사업 중 가장 어려운 문제는 지방자치단체가 투자한 사업들입니다. 현재 5개 사업 중 11개 사업만이 계획대로 진행 중이며, 총 연장은 290km입니다.

올해는 건설업체들에게 다소 어려운 한 해입니다. 자재 수급이 여전히 어렵고, 가격 변동이 심하며, 특히 날씨가 좋지 않기 때문입니다. 그러나 정부와 건설부는 올해 3,000km 고속도로 완공을 목표로 건설업체에 기계 및 인력 확충을 요구하고 있습니다.

건설부와 지방 당국은 모든 프로젝트의 진행에 지체가 없을 것이라고 확언했습니다. 가장 어려운 두 프로젝트인 흐응이-찌랑 구간과 동당-짜린 구간은 12월 19일에 개통될 예정입니다. 특히 흐응이-찌랑 구간은 올해 설 연휴 전에 랑선성 중심부를 연결하는 30km 구간이 개통될 예정입니다.

핵심 프로젝트에 대한 더 많은 노력과 결의

지금까지 전국에 2,476km의 고속도로가 건설되었으며, 나머지 733km의 22개 구성 사업에 대한 건설을 위한 노력이 계속되고 있습니다. 사회기반시설 완공은 당과 국가가 정한 주요 결의 중 하나이며, 정부는 이 중요한 해에 이를 반드시 실현하고자 합니다.

일주일도 채 되지 않아, 교통 부문의 핵심인 국가 중요 프로젝트 및 공사를 위한 제21차 국가지도위원회 회의에서 팜 민 찐 총리(지도위원회 위원장)는 다음과 같이 지시했습니다. "지금부터 2025년 말까지 약 두 달밖에 남지 않았습니다. 기상 상황이 악화되고 있는 가운데 일부 프로젝트는 아직 많은 작업이 남아 있습니다. 따라서 관계 당국은 성과를 지속적으로 홍보하고, 더 많은 노력을 기울이고, 3,000km의 고속도로와 약 1,700km의 해안 도로를 완공하는 목표를 달성하기 위한 과제를 더욱 적극적으로 이행해야 합니다."

팜 민 찐 총리는 다음과 같이 지시했습니다. "투지는 매우 높아야 하고, 노력은 커야 하며, 행동은 매우 과감해야 합니다. 모든 작업은 제대로, 모든 작업은 완벽하게 완료되어야 합니다. 둘째, 분업에는 여섯 가지 명확한 원칙이 있어야 합니다. 명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 권한, 명확한 책임, 명확한 결과물, 그리고 우리가 완료해야 할 명확한 시간입니다. 지역 주민들이 건설 현장에 우리 형제들을 홀로 두지 않기를 진심으로 바랍니다. 고속도로가 통과하는 성 및 시의 비서, 위원장, 인민위원회 동지 여러분, 우리 형제들이 건설 중입니다. 부디 우리 형제들을 방문해 주시고, 도와주고, 지지해 주시기를 부탁드립니다."

많은 프로젝트가 마무리 단계에 접어들었습니다.

지금부터 12월 19일까지 약 두 달 남았습니다. 이는 주요 프로젝트와 공사의 추진을 가속화하고 돌파구를 마련하는 데 매우 중요한 시기입니다. 이러한 추진력은 전국적으로 활발하게 진행되고 있습니다.

롱탄 국제공항 2구획 프로젝트의 가장 중요한 시설인 항공 교통 관제탑에는 수백 명의 엔지니어와 건설 인부들이 쉴 새 없이 일하고 있습니다. 현재까지 완공된 물량은 계획의 85%를 넘어섰습니다.

Nguyen Manh Hai - Joint Contractor Corporation 36 - Newtatco - VNCC 프로젝트 관리 위원회 이사는 "작년 말에 날씨가 매우 나빴음에도 불구하고 계약자는 여전히 3교대 4개 작업조로 5개 건설 현장을 유지 관리하며 정오까지 작업했고, 작업자들은 건설 현장에서 점심을 먹고 휴식을 취한 후 오후 1시에 다시 작업을 계속했습니다."라고 말했습니다.

롱탄 국제공항 1단계 활주로 1~3을 관할하는 항공 교통 관제탑 구역에는 현재 모든 수입 장비가 도착했으며, 기본적으로 투자자의 약속을 이행하기 위해 설치되고 있습니다.

현재 비행 운항을 위한 공사가 본격화되고 있습니다. 현재까지 공사는 완료되었으며, 마무리 및 장비 설치 작업도 마무리 단계에 있으며, 12월 19일 첫 기술 비행을 앞두고 있습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사 이사회 회원인 황 만 탄(Hoang Manh Tan) 씨는 "현재 우리는 계약자와 긴밀히 협력하여 설치, 완료, 베트남 민간 항공국에 면허 신청, 비행 계획을 위한 매우 세부적인 계획 준비, 12월 15일 기술 검사, 그리고 정부와 건설부의 일반 계획에 따라 12월 19일 기술 비행을 실시하고 있습니다."라고 말했습니다.

베트남 공항공사(ACV)는 현장 공사 물량을 매달 20% 이상 늘리기 위해 노력하고 있습니다. 현재 15개 패키지 중 3개가 완료되었으며, 많은 품목이 물량의 90%를 달성했습니다. 많은 패키지가 12월 19일 이전에 기술적 이정표를 완료하기 위해 3~5개월 정도 공정을 단축했습니다.

동부 남북 고속도로 확장 사업인 까오보-마이선 구간은 8개월간의 공사 끝에 교량 전체 구간이 폐쇄되었습니다. 10km가 넘는 연약지반 처리 공사가 완료되었으며, 시공사는 예정보다 8개월 앞당겨 공사를 완료할 계획입니다.

까오보-마이선 고속도로 확장 프로젝트의 건설 사령관인 응우옌 반 콩 씨는 "가장 좋은 점은 1단계부터 토지가 개간되어 전체 경로에 있는 모든 동기식 기계를 동원하여 공사를 진행하고 있다는 것입니다."라고 말했습니다.

쑤언 쯔엉 민영 건설 기업(Xuan Truong Private Construction Enterprise) 프로젝트 관리 위원회 위원장인 황 탄 빈(Hoang Thanh Binh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "부지 인계가 완료되자마자, 사업체는 지역 당국과 성(省) 인민위원회에 채굴 허가를 요청했습니다. 사업체는 도로를 건설하고 적재물을 적재하는 데 필요한 자재와 물자를 이미 확보했습니다. 2026년 4월 30일까지 도로를 개통할 수 있도록 최선을 다할 것입니다."

현재 베트남은 도로, 항공, 항만 등 3개 분야에서 30개 성·시에서 120개의 중요 핵심 사업을 추진하고 있습니다. 전략적 인프라 개발은 공공 투자 지출을 촉진할 뿐만 아니라 빠르고 지속 가능한 경제 성장을 촉진하는 데에도 기여합니다.

출처: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm