T.D.T. 침대 버스는 아직 도로변에 차를 세우지 않은 채 속도를 늦추고 승객들이 탑승할 수 있도록 문을 활짝 열었습니다. - 사진: TRAN TUYEN
승객과 상품을 무차별적으로 태우고 내려주는 행위
동하 시를 통과하는 1번 국도에서는 매일 새벽부터 오후 늦게까지 도로 이용자들이 무질서하게 정차하고 주차하는 승객 버스의 "매트릭스"를 마주해야 하며, 승객과 물품을 태우고 내리기 위해 분주하게 움직입니다.
5월 30일 오후, 단 10분 만에 저희는 동하 시를 남북 방향으로 지나가는 16인승 L.V. 버스(번호판 75B-007.XX)가 승객들의 신속한 승하차를 위해 네 번이나 급정거를 하고, 복잡한 교통 체증 속에서 무거운 짐을 내리는 모습을 포착했습니다. 몇 분 후, 동하 시와 찌에우퐁 군 아이투 타운 경계 구간인 1번 국도를 주행하던 침대버스 TQD(번호판 43H-062.XX)가 정차 지점 규정을 무시하고 승객들을 태우기 위해 급정거를 하는 모습을 포착했습니다.
같은 날 오후, 레주안 거리(1번 고속도로)와 디엔비엔 푸 거리 교차로에서 LT 침대버스(번호판 89F-005.XX)가 승객을 태우기 위해 한가로이 정차했습니다. 인근 레주안 거리와 리투옹끼엣 거리 교차로에서도 같은 상황이 반복되었습니다. T.D.T 침대버스는 아직 길가에 정차하지 않은 채 속도를 늦추고, 길 한가운데에서 승객들이 탈 수 있도록 문을 활짝 열었습니다. 몇 분 후, NT 침대버스도 같은 행동을 반복하며 이 도로 구간을 자행적인 "해적 소굴"로 만들어 여러 가지 잠재적 위험을 초래하고 교통 불안을 야기했습니다.
위 사진들은 광찌성에서 매일같이 벌어지고 있는 "불법 버스 및 정류장"의 전반적인 상황의 극히 일부에 불과합니다. 광찌성을 통과하는 1번 국도를 따라 며칠 동안 현장을 관찰하고 기록한 결과, 침대 버스, 16인승 관광 버스 등 수십 개의 버스 회사가 매일 아침부터 저녁까지 승객과 화물을 태우고 내리기 위해 정차하고 있으며, 특히 이른 아침이나 늦은 오후에 집중되어 있습니다.
이러한 차량들은 승객을 보자마자 급차선을 변경하고 정지하며, 심지어 혼합 차로 한가운데에서 승객을 태우고 내리기도 하여 다른 차량들에게 혼란과 교통 불안을 야기합니다. 이러한 상황은 국도뿐만 아니라 도심 도로와 주택가에도 침투하여 시민들의 분노를 유발하고 예측 불가능한 위험을 초래합니다.
예상치 못한 결과
"불법 버스와 버스 정류장"이 여전히 자리를 잡고 도로에서 "소란을 피우는" 이유는 무엇일까요? "이런 버스들은 운행은 하지만 정류장에 진입하지 않습니다. 승객의 요구에 맞춰서 목적지까지 태워다 주기 때문에 사람들이 자주 이용합니다. 반면 정류장에 등록된 버스의 경우, 승객들이 가족에게 부탁하거나 차를 빌려서 정류장까지 가야 해서 더 불편합니다." 동하시 동레구의 한 주민은 긴급한 이동을 위해 "불법 버스"를 이용해야 하는 이유를 이렇게 설명했습니다.
문 앞에서 픽업 및 드롭오프를 제공하여 시간과 교통비를 절약할 수 있다는 편리함은 분명 많은 승객에게 매력적인 "미끼"가 되었습니다. 그러나 이러한 편리함 뒤에는 누구도 예측하기 어려운 수많은 위험과 예측 불가능한 결과가 도사리고 있습니다. "불법 차량"이 승객을 태우기 위해 도로 한가운데에서 갑자기 정차하고 차선을 변경하는 것은 다른 차량의 통행을 방해할 뿐만 아니라 위험한 교통 상황을 조성하여 충돌 사고와 심각한 사고로 쉽게 이어질 수 있습니다. 이러한 차량의 임의적인 정차 및 주차로 인해 많은 사고가 발생하고 있습니다.
또한, "불법 버스 및 정류장"은 도시 질서를 교란합니다. 주요 도로와 교차로가 승객 승하차의 "집합 지점"이 되어 교통 체증과 혼란을 야기하고, 도시의 미관과 전반적인 교통 흐름에 악영향을 미칩니다. 특히 "불법 버스 및 정류장" 운영은 국가 예산 손실을 초래하고, 법규를 엄격히 준수하는 합법적인 운송 사업체에 불건전하고 불공정한 경쟁 환경을 조성합니다. 더 심각한 것은, 승객 및 운송 물품 목록 관리 실패로 인해 안보와 질서가 위협받을 수 있다는 점입니다.
안전하고 문명화된 교통을 위해 손을 잡으세요
이러한 고통스러운 상황에 직면하여 당국은 검사 및 처리 업무를 강화해 왔습니다. 꽝찌성 경찰청 교통경찰국 부국장인 레 반 호아 중령은 "검사 및 검토 결과, 이 성에서는 34대의 차량이 해당 노선에서 정기적으로 운행되었으나 역에 진입하지 않고 있는 것으로 확인되었습니다. 이들은 승객을 수송하는 무허가 차량, 즉 '불법 차량'입니다."라고 밝혔습니다.
호아 중령은 또한 다음과 같이 덧붙였습니다. "최근 교통경찰서는 순찰과 단속을 정기적으로 강화하고 위반 사항을 엄격하게 처리하고 있습니다. 위반 사항이 적발될 경우, 엄중하게 처리하여 차량이 법에 따라 올바른 경로와 올바른 주차장에서 운행하도록 할 것입니다."
"불법 차량 및 버스 정류장"의 행위는 현행 도로교통법 및 운수사업법 위반임이 명백합니다. 이 문제를 완전히 해결하기 위해서는 다각적인 협력과 과감한 개입이 필요합니다. 무엇보다도 관계 당국은 공조 체계를 강화하고 순찰 및 단속 인력을 배치해야 합니다. 주요 지점에 감시 카메라와 같은 기술을 적용하면 위반 사항을 객관적이고 정확하게 기록하여 강력한 처벌과 억제력을 강화할 수 있습니다.
동시에, 홍보 활동을 강화하고, 대중의 인식을 제고하며, 버스 정류장에서 승객 운송 서비스를 이용하도록 장려해야 합니다. 이와 함께, 시민들의 협조를 얻어 모든 승객이 스스로의 안전과 지역 사회의 안전을 위해 불법 운송 서비스 이용에 대한 경각심을 높이고 거부해야 합니다.
"불법 버스 및 정류장" 문제는 교통 부문만의 문제가 아니라 사회 전체의 공통 관심사이며, 도시의 안전, 질서, 그리고 아름다움에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 문제를 철저히 해결하려면 당국의 결의뿐 아니라 모든 시민의 공감대, 지지, 그리고 책임감이 필요합니다. 그래야만 도내 주요 도로에서의 교통이 진정으로 안전하고 문명화될 수 있을 것입니다.
트란 투옌
출처: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm
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