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주요 고속도로 건설 프로젝트가 12월 19일 개통을 앞두고 가속화되고 있습니다.

주요 국도 사업 현장에서는 투자자와 시공사들이 기계와 인력을 동원해 공사를 서두르고 있으며, 총리와 건설부의 지시에 따라 12월 19일 이전에 완공 일정을 앞당겨 노선을 개통할 계획입니다.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa30/10/2025

주요 고속도로 건설 프로젝트가 12월 19일 개통을 앞두고 가속화되고 있습니다.

건설업체들이 고속도로에 아스팔트 콘크리트 포장을 시공하고 있다. (사진: 칸 훙/베트남+)

계약자들은 밤낮으로 일합니다

칸토- 하우장 및 하우장-까마우 고속도로 프로젝트에 관하여, 미투안 프로젝트 관리 위원회(프로젝트 투자자)의 쩐 반 티(Tran Van Thi) 이사에 따르면, 현재까지 칸토-하우장 구간 프로젝트의 공사 실적은 80%를 넘었고, 하우장-까마우 구간은 계약 가치의 73%를 넘었습니다.

티 씨는 계약자들이 모든 기계, 장비 및 자재를 동원하고, 건설 진행 상황을 맞추기 위해 초과 근무를 하는 동시에, 내부 직원들에게 인수 및 지불 작업을 가속화하여 지출 진행 상황을 맞추도록 요구하는 데 주력하고 있다고 말했습니다.

"미투안 프로젝트 관리 위원회는 건설 과정에서 발생하는 어려움과 문제를 신속히 해결하기 위해 계약자, 컨설턴트 및 지역 사회와 적극적으로 협력하고, 정부와 건설부의 지시에 따라 12월 19일 이전에 칸토-하우장 및 하우장-까마우 고속도로 프로젝트 전체를 완료하겠다는 결의를 가지고 지속적으로 방향과 관리를 강화하고, 건설할 것을 약속드립니다."라고 티 씨는 확언했습니다.

다크락 성과 카인호아를 연결하는 고속도로인 치탄-반퐁 프로젝트도 투자자와 계약자에 의해 "종료"되고 있으며, 다가오는 12월 19일에 완공하기 위해 밤낮으로 작업하고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 7의 레 꾸옥 융 이사는 현재까지 프로젝트 전체 진행률이 거의 88%에 달했다고 밝혔습니다. 시공사들은 48km당 23.8km의 C16 아스팔트 콘크리트를 시공했으며, 심지 처리된 연약 지반과 모래 우물, 그리고 15km 이상의 적재 작업을 병행하여 진행했습니다. 현재 많은 구간이 하역 준비가 완료되었습니다.

교량 프로젝트의 경우, 건설부 장관의 지시에 따라 계약자들은 10월에 해당 노선의 모든 교량에 대한 난간, 확장 조인트, 아스팔트 콘크리트 데크를 점진적으로 완료하고 있습니다.

Dung 씨는 "프로젝트 관리 위원회 7, 계약자 및 컨설턴트는 11월 30일까지 C16 아스팔트 콘크리트 포장을 완료하고, 12월 16일 전에 교통 안전 작업과 마무리 작업을 완료하기로 약속했습니다."라고 확인했습니다.

치탄-반퐁 고속도로 프로젝트(7,500억 동 이상 가치)의 XL01 패키지에서 Thang Long Corporation은 악천후 조건을 극복하고 예정보다 2개월 앞당겨 2025년 10월 31일까지 프로젝트에서 수행한 모든 작업을 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

토지 취득 문제가 있는 지역이나 유턴 지점, 요금소 등 신규 입지의 경우, 마감일이 2025년 10월 31일보다 늦어질 수 있습니다. 그러나 탕롱 공사는 정부와 건설부의 계획에 따라 2025년 12월 19일 교통 개통일을 확정할 예정입니다.

데오 까 그룹 보고서에 따르면, 동당-트라린 고속도로 프로젝트는 현재 3,300명 이상의 근로자와 1,487대의 기계 및 장비를 투입하여 전체 노선에 186개의 건설 지선을 동시에 배치하고 있습니다. 현재까지 이 프로젝트의 총 공사 금액은 4,626.89억 동(11조 3,974억 8천만 VND)으로, 계약 금액의 40.6%에 해당합니다.

최근 랑손성과 까오방성에서 잇따른 홍수가 발생하여 투자자와 계약자의 진행 상황과 자산에 직접적인 영향을 미쳤다는 점을 인지한 데오까 그룹의 응우옌 꽝 휘 사장은 투자자와 계약자가 인력과 장비를 1.5~2배 늘려 시행 진척을 가속화했으며, 모두 2025년 12월 19일 이전에 동당-트라린 고속도로 프로젝트를 개통한다는 목표에 집중하고 있다고 밝혔습니다.

발전을 위해 품질을 소홀히 하지 마십시오

건설부 수뇌부는 2025년 12월 19일까지 주요 고속도로 사업을 예정대로 완료하는 것이 매우 중요하다고 확인했으며, 총리의 지시에 따라 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공한다는 목표를 달성하는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다.

건설부는 사업관리위원회가 매주 각 계약자의 이행실적과 완료능력을 지속적으로 점검하고 평가하도록 요구하고, 계약기간이 늦어지거나 계약의무를 이행하지 않는 계약자에 대해서는 권한에 따라 신속하고 단호하게 처리하고, 동시에 권한이 없는 사항에 대해서는 건설부에 보고하도록 요구합니다.

투자자들은 공사 진행 상황을 엄격하게 관리하고, 인력과 장비를 확충하며, "3교대 4조" 방식으로 공사를 진행하고, 기술 솔루션을 적용하여 프로젝트 조기 완료를 위한 선적 대기 시간을 단축합니다. 감리 컨설턴트는 품질, 기술 기준, 노동 안전, 환경 위생 등 관련 규정을 엄격하게 관리하고 시행하며, 공사 진행 상황 때문에 품질 관리 업무를 소홀히 하지 않습니다.

건설부 장관은 "계약자, 특히 고위 간부는 공동의 사명, 업계의 명예, 그리고 기업의 명예를 위해 건설 패키지에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 그래야만 건설을 지시하고 조직하여 약속된 진행 상황을 보장하고, 건설 구현에서 서로 공유하고 지원하여 총리가 여러 번 언급한 모토인 '말하면 하고, 약속하면 해야 하고, 실행하면 결과를 얻어야 한다'에 따라 일정대로 마무리할 수 있습니다."라고 단언했습니다.

건설부는 지금부터 2025년 12월 19일까지 약 2개월밖에 남지 않았다는 점을 강조하며, 건설투자관리국에 주 1회 정기적으로 점검, 상황 파악, 수행된 작업량 평가 등을 지시하고, 어려움과 문제점이 있을 경우 즉시 처리하도록 건설부에 즉시 권고하여 프로젝트 진행을 보장하도록 했습니다.

건설품질국가평가부는 국가검사위원회의 인수업무를 담당하는 상임기관으로서, 건설투자경제관리부와 협조하여 건설항목의 품질관리 검사와 인수를 강화하고, 사업이 계획대로 완료되도록 보장합니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm


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