LK54 노선의 위치 및 노선 계획 승인 및 현장 정리

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 2024년 9월 4일자 결정 제4603/QD-UBND에 서명하고 발표했습니다. 이 결정은 나트 탄 다리 부지 정리 작업, 5호선 연장, LK53 도로까지의 도시 개발 프로젝트를 위한 재정착 지역에서 LK54 노선의 경로 계획 및 위치를 승인하는 내용이며, 축척은 1/500입니다.

결정에 따르면, 노선의 계획 및 위치는 A&D 건축 설계 주식회사에서 작성하고 하노이 계획건축국에서 평가했습니다. 출발점은 동안군 동호이 사(社)의 낫탄 교량 부지 정리, 5호선 연장선 및 도시 개발 프로젝트(동호이 재정착 지역)를 담당하는 재정착 지역입니다. 종착점은 자람군 옌트엉 사(社)의 LK53 기호가 있는 계획 도로와 교차합니다. 노선 길이는 약 3.8km입니다. 노선 방향은 승인된 수도 건설 기본 계획, 수도 교통 계획 및 N9 도시 하위 구역 계획과 일치합니다. 지역 간 도로 등급.

도로 횡단면 규모: 일반적인 횡단면 폭은 40m이며, 구성 요소는 다음과 같습니다: 차도 2x11.25m(6차선), 중앙분리대 3m, 양측 보도 2x7.25m. 구체적인 횡단면 구성 요소는 관할 당국이 승인한 도로 건설 투자 프로젝트에 따라 정확하게 결정됩니다.

노선 교차로는 승인된 계획에 따라 도로망을 기준으로 예비적으로 결정된 평면 교차로입니다. 특히, 관할 당국이 승인한 평면 교차로 노선 양측 또는 평면 교차로 투자 사업의 상세 계획 과정에서 추가 조사 및 정확한 결정이 이루어질 것입니다.

기존 옌비엔-박홍 국철 교차로에 건설 투자 프로젝트를 설립할 때, 투자자는 교통 안전을 보장하기 위해 도로와 철도의 교차로를 구성하는 것과 관련된 문제를 협상하기 위해 철도 관리 기관에 연락할 책임이 있습니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했습니다.

동안구 인민위원회는 지아럼구 인민위원회 및 관련 기관과 협의하여 승인된 노선 계획 및 위치 문서를 공표하여 관련 기관과 개인이 알고 시행할 수 있도록 한다. 투자 프로젝트 시행 과정에서 토지 취득 및 부지 정리와 동시에 도로 경계 표지를 설치하는 작업을 전개한다.

동안(Dong Anh)구와 자럼(Gia Lam)구 인민위원회는 승인된 도로의 계획, 설계도 및 위치에 따라 도로 양쪽의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html