광남, 교통사고 감소 경험 공유

광남성 온라인 브리지는 광남성 인민위원회에 위치하며, 광남성 교통안전위원회의 지도자들이 의장을 맡고 광남성 경찰 대표, 광남성 교통안전위원회 위원, 광남성 자동차 운송 협회 등이 참석합니다.

광남성 온라인 브리지는 건설부 장관과 지방 교통안전위원회 대표가 의장을 맡고 있습니다. 사진: SUCCESS

회의 개회식에서 쩐 홍 하 부총리는 교통 안전 및 질서와 관련된 성과, 현존하는 문제점과 약점을 인식하고 평가하며, 책임을 명확히 할 필요가 있다고 요청했습니다. 동시에, 올해 말까지의 방향과 과제를 명확히 정의해 주시기 바랍니다.

부총리는 조직 기구를 개편하고 완벽화하는 혁신이 진행 중인 상황에서 교통안전위원회의 조직도 효과성을 확보하기 위해 개편하고 완벽화해야 한다고 제안했습니다. 동시에 교통사고를 줄이고 교통사고로 인한 인명 및 재산 피해를 줄이기 위한 각 부처와 지방자치단체의 업무와 책임을 정한다. 또한, 효율성과 영향력을 높이기 위해 우리는 사고방식과 업무 방식을 혁신해야 합니다. 2분기와 그 이후의 목표와 해결책은 구체적이고 실용적이어야 합니다.

1분기에 광남성은 교통안전 홍보를 강화하는 데 노력했습니다. 일러스트: PHUONG GIANG

광남성은 2024년 대비 교통사고 사망자 수가 감소한 34개 지방 중 하나이며, 교통사고 사망자 수가 40% 이상 감소한 4개 성 중 하나입니다.

성 교통안전위원회 대표는 2025년 첫 5개월 동안 광남성의 교통사고 상황이 3가지 기준 모두에서 통제되고 크게 감소했다고 밝혔습니다. 구체적으로, 이 지방에서 97건의 사건이 발생하여 36명이 사망하고 90명이 부상당했습니다.

2024년 같은 기간과 비교했을 때 교통사고는 81건(-45.5%), 사망자 34명(-48.5%), 부상자 73명(-44.7%)이 감소했습니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 교통사고가 발생하지 않도록 주의하세요. 광남성은 또한 지방이 시행한 1분기 교통사고 감소 경험을 공유했습니다.

교통경찰이 디엔반 타운에서 순찰하고 근무를 서고 있습니다. 사진: SUCCESS

또한 광남성은 정부가 건설부에 국도 1호선(QL1) 확장 정책을 고려하고, 이를 통해 지방을 통과하는 QL1 노선의 횡단면을 동기화하도록 지시할 것을 제안했습니다. 동시에, 학교 앞과 버스 정류장으로 지정된 지역을 중심으로 국도 1호선의 도로바닥과 도로 표면을 확장하기 위한 연구와 투자를 실시합니다. 구 국도 1호선과 우회도로 사이의 교차로, 교통사고가 자주 발생하는 지방 도로와의 교차로에서 교통 안전을 강화하기 위한 적절한 솔루션을 연구하고 찾아보세요.

출처: https://baoquangnam.vn/quang-nam-chia-se-kinh-nghiem-keo-giam-tai-nan-giao-thong-3154899.html