투이호아 공항은 2030년까지 연간 300만 명의 승객을 수용할 계획입니다.

투이호아 공항 - 닥락 .

베트남 민간 항공국은 방금 건설부에 2021~2030년 기간과 2050년 비전을 담은 뚜이호아 공항 계획을 평가하고 승인해 달라고 요청하는 문서를 제출했습니다.

항공을 전문으로 하는 국가 관리 기관의 제안에 따르면, 뚜이호아 공항은 다크락성 푸 옌구 4구역에 위치하고 있으며, 국내 공항으로서 국가 민간 항공망에서 위치와 기능을 담당하고 있습니다. 용도는 민수와 방위를 공유하는 공항입니다.

2021~2030년 동안 투이호아 공항은 4C 공항 수준이 될 것입니다. 연간 승객 수용량은 300만 명입니다. 운항 항공기 유형은 A320, A321, B737 및 이와 동등한 항공기 유형과 기타 특수 항공기 유형 코드 B입니다. 착륙 접근 방법은 활주로 03L/21R입니다. 활주로 양쪽 끝에서 간단하게 접근합니다.

2050년 비전에 따르면, 투이호아 공항은 4C 공항 수준이 될 것입니다. 연간 승객 수용량 500만 명; 운항 항공기 유형: A320, A321, B737 및 동등 항공기와 기타 특수 항공기 유형 코드 B; 활주로 03L/21R에 대한 착륙 접근 방법은 03L 시작 시 단순 접근 및 21R 시작 시 CAT I입니다. 활주로 03R/21L에 대한 착륙 접근 방법은 03R 시작 시 단순 접근 및 21L 시작 시 CAT I입니다.

활주로 시스템은 2050년까지 투이호아 공항의 남동쪽으로 활주로 03R-21L을 계획하고 있으며, 활주로 03L-21R의 중심에서 약 304.8m 떨어져 있습니다. 계획된 활주로의 너비는 3.5m이고 활주로 평탄화 구역의 너비는 75m에서 105m입니다.

민간 항공기 주차 시스템의 경우, 2021년~2030년 기간에 투이호아 공항은 기존 주차 구역의 북쪽과 남쪽으로 항공기 주차 구역을 확장하여 연간 300만 명의 승객 수요를 충족하고, 최소 항공기 주차 공간 수는 11개의 코드 C 위치와 3개의 코드 B 위치로 할 계획입니다.

2050년 비전을 바탕으로, 투이호아 공항은 기존 주차장 북서쪽으로 주차장을 계속 확장하여 연간 500만 명의 승객 수요를 충족하고, 최소 항공기 주차 공간인 코드 C 18개, 코드 B 8개를 확보할 계획입니다.

여객 터미널과 관련하여, 2021년~2030년 기간에 투이호아 공항은 연간 300만 명의 승객 수용 능력을 갖춘 새로운 여객 터미널 T2를 22번지(기존 터미널 T1의 남서쪽) 부지에 약 20,400m2의 면적에 건설할 계획입니다.

2050년 비전은 터미널 T2 북동쪽(터미널 T1 지역)으로 여객 터미널을 확장하여 연간 승객 500만 명의 수용 능력을 충족시키고, 확장된 면적은 약 12,000m2입니다.
화물 터미널과 관련하여, 2021년부터 2030년까지 뚜이호아 공항은 필요에 따라 기존 T1 여객 터미널의 일부를 화물 터미널로 임시 사용할 예정입니다.

2050년 비전을 바탕으로 투이호아 공항은 북동쪽의 새로운 위치에 계획되었으며, 터미널 T1과 인접한 23번지 부지에 위치하고, 면적은 약 26,160m2로, 항공기 주차장에 인접한 화물 터미널, 야드, 화물 터미널 뒤편(남동쪽)에 위치한 화물 창고가 포함되어 있으며, 교통 경로와 직접 연결되어 빠르고 편리하게 상품을 배송하고 연간 최소 처리 수요인 3,500톤을 충족합니다.

2021~2030년 기간 동안 투이호아 공항 전체의 토지 이용 수요는 약 691.11헥타르로 추산되며, 이 중 민간 항공이 관리하는 토지 면적은 약 30.51헥타르, 군이 관리하는 토지 면적은 약 339.91헥타르, 공용 토지 면적은 약 320.69헥타르입니다.

총리가 2023년 6월 7일자 결정 제648/QD-TTg호를 통해 승인한 2021~2030년 국가 공항 시스템 개발을 위한 기본 계획과 2050년 비전에 따르면, 투이호아 공항의 운영 용량은 2030년까지 연간 승객 300만 명, 2050년까지 연간 승객 500만 명에 이를 것으로 예상됩니다.

따라서 648호 결정의 방향을 준수하기 위해 2050년 비전을 갖고 2021~2030년 기간에 대한 투이호아 공항 계획을 검토하고 개발하는 것이 필요합니다.

이전에, 2015년까지의 투이호아 공항 계획과 2025년 비전은 교통부에서 2007년 12월 27일자 결정 제4123/QD-BGTVT로 승인되었으며, 2025년까지 러시아워당 항공기 4대를 수용하고 러시아워당 승객 460명을 처리할 수 있는 규모로, 연간 승객 30만 명과 화물 2,000톤을 처리할 수 있게 되었습니다.

그러나 2024년 개발 데이터에 따르면 투이호아 공항의 승객 수는 연간 432,219명에 달해 2025년까지 승인된 용량 목표를 크게 넘어섰습니다.

따라서 2007년 12월 27일자 결정 4123/QD-BGTVT에 따른 계획 기간은 만료되었으며, 계획 내용은 더 이상 실제 개발 필요성을 충족하지 못합니다.

또한 공항 주변 주거 지역이 급속히 성장하고 있어 경계 설정과 공항 부지에 대한 엄격한 관리가 요구되고 있으며, 사회경제적 발전과 안보 및 방위 요구의 조화를 확보해야 합니다.

베트남 민간항공국장은 "위의 이유로, 2021~2030년 공항 시스템 개발을 위한 마스터 플랜과 2050년 비전을 동기화하고, 사회경제적 발전, 국가 안보 및 방위, 항공 산업 성장의 요구 사항을 충족하기 위해 투이호아 공항을 계획하는 것은 매우 필요하고 시급합니다."라고 분석했습니다.

출처: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-tuy-hoa-co-cong-suat-3-trieu-hanh-khachnam-giai-doan-den-nam-2030-d372198.html