Quy Nhon-Pleiku 고속도로 프로젝트를 위한 준비된 자재

동시에 농업 환경부는 지방 정부와 협력하여 조사 및 검토를 진행하고, 지방 인민위원회에 광물 채굴권 경매를 계획하도록 조언하고 있습니다.

이에 따라 Quy Nhon-Pleiku 고속도로 프로젝트에 필요한 자재 공급원을 마련하기 위해 지방 인민위원회는 최근 공식 공문 제709/UBND-CNXD를 발행하여 농업환경부에 남아 있는 매장량이 있거나, 만료되었지만 아직 폐쇄되지 않았거나, 이전에 공사 및 프로젝트에 사용하도록 구역 지정되어 완료되었지만 채굴 허가가 연장되지 않은 건설 자재 광산을 사전에 검토하고 정보를 제공하도록 요청했습니다. 이러한 광산은 유관 기관이 경매가 없는 구역에 특별 메커니즘을 적용하고 프로젝트에 필요한 자재 공급원을 즉시 확보하여 수동적으로 행동하지 않을 경우 프로젝트에 사용할 수 있는 광산입니다.

농업환경부는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 사업에 필요한 광물 채굴권 경매를 계획하도록 성(省)인민위원회에 권고할 예정이다. 사진: 국회의원

이와 함께 도 인민위원회는 각 구, 시, 읍 인민위원회에 광물 개발권 경매에 부칠 수 있는 도내 광물 보호, 탐사, 개발, 가공 및 이용 계획(3군 광물)에 편입된 지역을 계속 선정하여 2030년까지의 도 단위 토지 이용 계획 조정과 2025년까지의 토지 이용 계획 조정을 갱신하도록 요청했습니다.

이는 2025년 도내 광물채굴권 경매 계획을 수립하고, 규정에 따라 광물채굴 허가를 부여하여 주요 건설사업에 필요한 원자재를 신속히 확보하기 위한 기초가 됩니다.

망양구 농업환경부 장관인 레러이 씨에 따르면, 망양구에는 성 인민위원회로부터 채굴 허가를 받은 석재 채석장이 단 하나뿐이며, 매장량은 연간 20,000m3에 불과해 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 프로젝트를 포함한 건설 프로젝트에 필요한 광물 자재에 대한 수요를 충족시키기에 충분하지 않습니다.

건설 프로젝트에 필요한 자재의 원산지를 확보하기 위해, 구 인민위원회는 2030년까지의 조정된 토지이용계획과 2025년까지의 구 토지이용계획에 총면적 19.29헥타르 규모의 건설용 석재 채석장 2곳을 업데이트하여 추가했습니다.

농업환경부의 요청에 따라, 현 인민위원회는 농업환경부가 컨설팅 기관과 협력하여 2030년까지 토지이용계획 조정 대상인 29개 광물 광산 지역(총 178,262헥타르)을 갱신하도록 지시했습니다. 현재 현은 관련 자료를 정리하여 농업환경부에 제출하여 도 인민위원회 심의를 위해 검토 중입니다.

최근 농업환경부는 이아그라이, 끄방, 콩크로, 푸티엔, 아윤파 타운 등 9개 지역의 광물 탐사 결과가 없는 공동 자재 매립지를 성공적으로 경매에 부쳤습니다. 해당 부지의 면적은 약 140만 m³(약 140만 m³)에 달합니다. 현재 농업환경부는 성과 인정을 위해 도(省) 인민위원회에 제출할 서류를 작성 중입니다.

기자들과의 대화에서, 농업환경부 광물 및 수자원부 장관인 레 투안 아인 씨는 다음과 같이 말했습니다. 건설 자재에 대한 수요가 급증함에 따라, 본 부서는 지방 정부와 기관들과 적극적으로 협력하여 이 지방의 70개 토양, 암석, 모래 광산을 계속 검사하고 있으며, 특히 국도 19호선을 따라 위치한 다크도아, 망양, 다크포, 안케타운, 플레이쿠시의 광물 광산에 주의를 기울이고 있습니다.

해당 부서는 검사 후 광물의 보호, 탐사, 개발, 가공 및 사용에 적합한 광산 지역을 종합적으로 파악하고 식별하여 규정에 따라 조건을 확보하고, 향후 주요 프로젝트에 필요한 자재의 원산지를 확보하기 위해 많은 경매를 실시할 계획을 인민위원회에 권고할 것입니다.

플레이쿠 -잘라이 고속도로 프로젝트는 19번 국도와 병행하여 2025년에 착공될 예정이며, 많은 건설 자재가 필요합니다. 사진: MP

꾸이년-플레이쿠 고속도로 사업은 계획대로 2025년에 투자가 시작되어 2026년부터 2030년까지 완공 및 운영될 예정입니다. 최근 사업관리위원회 2는 건설부 에 총 투자액이 43조 5천억 동(VND)이 넘는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 사업의 사전 타당성 조사 보고서를 제출했습니다. 이는 처음 제출된 계획의 예비 계산보다 높은 금액입니다.

이전 보고서에서는 전체 노선의 총 길이는 약 123km(빈딘성을 통과하는 구간은 37km 이상, 자라이를 통과하는 구간은 85km 이상)로 결정되었으며 총 투자액은 약 38,917억 VND입니다.

프로젝트 관리 위원회 2에 따르면, 도로 연장으로 인해 프로젝트의 총 투자액이 증가했으며, 토지 정리 비용은 새로운 현지 토지 가격에 따라 재계산되어야 합니다. 유사 프로젝트의 투자 비율과 프로젝트 관리 및 컨설팅 비용과 관련된 변경 사항을 참조하세요.

출처: https://baodaknong.vn/san-sang-nguon-vat-lieu-phuc-vu-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-248646.html