(HG) - 11월 16일 오후, 응우옌 반 탕 교통부 장관과 교통부 관련 부서들이 하우장성을 통과하는 깐토-까마우 고속도로 건설 진행 상황을 시찰했습니다. 하우장성 인민위원회 부위원장 응우옌 반 호아와 하우장성 관련 부서 및 지부 관계자들도 교통부 대표단에 합류했습니다.
교통부 장관 응우옌 반 탕(앞줄 왼쪽에서 두 번째)이 투자자 대표로부터 프로젝트 진행 상황에 대한 보고를 듣고 있다.
이에 따라 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관은 비투이(Vi Thuy)군 비탕(Vi Thang)읍 IC5 교차로와 풍히엡(Phung Hiep)군 롱탄(Long Thanh)읍 IC3 교차로를 시찰했습니다. 시찰 당시 굴삭기, 불도저, 롤러, 항타 장비, 굴착 장비 등 여러 장비가 활발하게 가동되고 있었습니다. 또한, 지반이 확보된 구간에서는 도로 양측에 제방을 쌓고 모래를 퍼 올리는 동시에 보(beam)를 제작하고 있습니다. 특히 IC3 교차로에서는 한 구간에 고가도로 보를 설치했습니다. 그러나 프로젝트 시행에 있어 주요 난관 중 하나는 원모래 부족으로 인해 진행 속도가 다소 지연되고 있습니다.
건설 부문은 하우장성을 통과하는 구간인 칸토- 까마우 고속도로 건설을 적극적으로 추진하고 있습니다.
응우옌 반 탕 교통부 장관은 설문조사에서 건설 부문의 건설 정신과 프로젝트 진행 상황을 높이 평가하며, 건설 부문이 프로젝트 품질을 보장하는 동시에 진행 속도를 높여줄 것을 당부했습니다. 원모래 수급의 어려움과 관련하여, 투자자는 건설 진행을 보장하기 위해 각 계약자에게 특정 시점에 원모래 수급을 합리적으로 할당하고 규제할 수 있는 계획을 수립하고 해결책을 마련해야 합니다. 또한, 투자자가 프로젝트 진행에 필요한 원모래의 일일 수요를 파악한 것을 바탕으로, 고속도로 건설 및 공급을 담당하는 모래 광산이 있는 프로젝트 주변 각 지자체는 투자자를 지원할 수 있는 해결책을 마련해야 합니다. 초기 인프라 문제가 조속히 해결되지 않으면 다음 단계에 많은 어려움이 발생할 뿐만 아니라, 향후 프로젝트 완공에도 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
교통부 장관 응우옌 반 탕(가운데)이 칸토-까마우 고속도로의 일부인 IC5 교차로 조사에서 건설 부문에 격려 선물을 전달하고 있습니다.
또한 조사 여행 중에 교통부 장관 응우옌 반 탕은 건설 단위가 프로젝트를 시행하도록 격려하기 위해 몇 가지 선물을 보냈습니다.
후푸옥
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