두 항공기 충돌 직전 사건에 연루된 항공 교통 관제사, 직무 정지

초기 평가 결과, 본 사건은 항공기 간 최소 분리 기준과 "공중 충돌 방지 경보" 위반으로 판단됩니다. 본 사건은 베트남 민간항공청(CAA)의 항공 안전 보고 규정에 따라 보고되어야 합니다.

사고 직후, 남부항공교통관리회사(Southern Air Traffic Management Company)는 관련 항공교통관제사들을 일시 정지시키고 사고 조사를 실시하여 규정에 따라 관할 당국에 보고했습니다. 이에 따라 운항관리책임자(Chief of Flight Operations), 직속 관제사(EC), 조정 관제사(PLC), 그리고 감독 관제사를 포함한 운항 승무원은 사고 조사에 참여하지 않았습니다.

탄손누트 국제공항 항공 교통 관제탑.

VATM은 모든 항공편의 안전하고 효율적인 운항을 항상 최우선 과제로 삼고 있습니다. 부대 지휘관들은 지속적인 수용력 개선과 항공 서비스 품질 보장을 위해 항상 노력합니다.

VATM 리더십 대표

정보를 접수한 후, VATM 경영진은 즉시 품질안전부장을 주축으로 내부 조사팀을 구성하여 사고 원인을 규명하기로 결정했습니다. VATM 경영진은 조사팀이 현재 Southern Air Traffic Management Company에서 업무를 수행하고 있다고 밝혔습니다. 공식 결과가 나오는 대로 VATM은 규정에 따라 정보를 공식 발표할 예정입니다.

VATM은 모든 항공편의 안전하고 효과적인 운항을 항상 최우선 과제로 삼고 있습니다. 부대 지휘관들은 지속적인 역량 강화와 항공 서비스 품질 보장을 위해 항상 힘쓰고 있습니다. VATM은 현재 베트남 영토와 영해의 모든 영공 , 그리고 전국 모든 공항과 비행장에서 항공 운항 보장 서비스를 제공하는 책임을 맡고 있습니다.

근무 중이던 승무원들은 교대 직후 위 사건에 대한 해설을 준비했습니다. Southern Air Traffic Management Company 또한 해설을 준비하여 ACC HCM 소속 모든 항공 교통 관제사들에게 위 사건으로부터 얻은 교훈을 얻었습니다.

출처: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html