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새로운 2026년형 마쓰다 EZ-60 SUV는 마쓰다 일본에서 전적으로 개발된 것이 아닙니다. 국내 합작 파트너인 창안과의 협력을 통해 개발된 제품으로, Deepal S07과 관련된 기술적 배경을 가지고 있습니다. 이 차는 10억 인구를 보유한 중국 시장에서 테슬라 모델 Y의 경쟁자로 자리매김했습니다. |
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마쓰다 EZ-60 SUV 의 전체 길이는 4,850mm, 너비는 1,935mm, 높이는 1,620mm, 휠베이스는 2,902mm입니다. 접근 및 이탈 각도는 각각 16도와 20도로 다양한 지형에서 사용하기에 적합합니다. 쿠페와 같은 차체 스타일은 CX-30과 비슷하지만, 전반적인 크기는 CX-8보다 약간 작습니다. |
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작년에 소개된 아라타 콘셉트에서 영감을 받았으며, 마쓰다의 로고와 디자인이 특징입니다. 그러나 초슬림 LED 주간 주행등, 기존의 백미러를 대체하는 측면 카메라 시스템 등 인지도를 높이기 위한 많은 현대적인 디테일이 추가되었습니다. |
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마쓰다 EZ-60 차량의 가장 큰 특징은 5K 해상도를 지원하는 최대 25.6인치 크기의 중앙 화면입니다. 또한, 차량에는 최대 100인치 크기의 HUD 화면이 앞 유리에 표시되어 운전자에게 하이테크 경험을 제공합니다. |
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차량 내부에는 총 6개의 스크린이 있는데, 백미러 대신 대시보드 양쪽에 스크린이 있고, 뒷좌석에는 별도 스크린이 있습니다. 하지만 단점은 물리적 버튼이 완전히 없어져서 전통적인 조작 경험에 영향을 미칠 수 있다는 점입니다. |
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기타 편의 시설로는 앞좌석과 뒷좌석의 열선/냉방 시스템, 23개 스피커 사운드 시스템, 파노라마 선루프, 20개의 보관 공간, 뒷좌석을 접으면 최대 2,036리터까지 확장 가능한 표준 350리터 트렁크 공간이 있습니다. |
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디자인 스타일은 마쓰다의 특징을 지니고 있지만, 기술 플랫폼과 파워트레인은 주로 중국 파트너인 창안에서 나왔습니다. 마쓰다 EZ-60은 창안의 자체 섀시를 탑재하여 하이브리드와 순수 전기의 두 가지 파워트레인 구성을 지원합니다. |
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자세한 사양은 공식적으로 발표되지 않았지만 중국 공업정보화부(MIIT)의 데이터에 따르면 순수 전기 버전의 최대 주행 거리는 600km이고 하이브리드 버전은 1,000km에 달할 수 있습니다. |
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MIIT에 따르면, 하이브리드 버전은 발전기 역할을 하는 1.5L 4기통 자연흡기 가솔린 엔진을 사용하여 31.7kWh 전기 배터리 팩을 충전합니다. 주 전기 모터는 후방 차축에 위치하며 255마력을 생산합니다. 특히 하이브리드 버전은 순수 전기로만 주행할 수 있으며 최대 160km까지 주행할 수 있는데, 이는 현재 출시된 많은 하이브리드 모델보다 뛰어난 수치입니다. |
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이 계획에 따르면, 마쓰다 EZ-60의 가격은 2025년 하반기 중국에서 생산을 시작한 후에 발표될 예정입니다. 이 모델은 올해 말부터 마쓰다 CX-6e라는 이름으로 국제 시장에 유통될 것으로 예상됩니다. |
영상 : 마쓰다 EZ-60 출시 - 순수 전기 하이브리드 쿠페 SUV.
출처: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html
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