후응이-치랑 국경 고속도로 건설 가속화

11월 7일, 랑선성 인민위원회 상임부위원장인 딘 후 호크는 후 응이-치 랑 국경 고속도로 시행 상황을 시찰하면서, 각 부처, 지부, 지방자치단체, 건설업체에 건설에 집중하고, 사업 항목을 신속히 완료하고, 총리의 지시에 따라 올해 노선 개통 계획을 확보할 것을 ​​요청했습니다.

랑선성의 후응이- 치랑 국경 고속도로의 많은 구간에서 도로바닥이 완성되었고 골재층이 깔렸습니다.

랑선성 인민위원회 상임부위원장은 부지 정리 및 프로젝트 건설에 대한 각 지역 자치단체와 프로젝트 기업의 노력을 높이 평가했습니다. 그러나 계획대로 공사가 진행되고 노선이 개통될 수 있도록, 프로젝트 지역 자치단체는 부지 정리, 보상 및 부지 정리와 관련된 장애물을 즉시 제거하고, 기술 인프라를 신속하게 이전하고, 건설을 위해 프로젝트 기업에 부지를 인계하는 데 집중해야 합니다. 각 성(省) 부서와 지부는 각 지역 자치단체가 규정에 따라 법적 절차를 완료하고 프로젝트와 관련된 "병목 현상"을 제거할 수 있도록 협조하고 지원합니다.

이 고속도로 프로젝트가 개통되기까지 이제 두 달도 채 남지 않아 시간이 매우 촉박합니다. 따라서 시공사와 시공업체는 비가 오지 않는 좋은 날씨를 활용하여 인력과 건설 장비를 확충하고, 초과 근무와 추가 근무를 통해 프로젝트 진행 속도를 높여야 합니다. 특히, 이미 부지가 확보된 지역에서는 더욱 그렇습니다. 특히, 대규모 투자 자본이 투입되는 상황에서 전체 프로젝트의 원활한 진행을 보장하기 위해 프로젝트 기업과 시공사는 해당 노선에 대규모 기초, 노면, 교량, 암거 등을 동시에 시공해야 합니다.

랑선성 인민위원회 상임부위원장은 "건설 단위는 반드시 직업 안전과 위생을 보장하고, 환경을 보호하며, 프로젝트 지역 주민의 생명과 활동에 영향을 주어서는 안 됩니다."라고 말했습니다.

후응이-치랑 국경 고속도로의 교량 건설.

랑선성 건설투자사업관리위원회는 누적 부지 정리 면적이 597.23헥타르에 달했다고 밝혔는데, 이는 기술 설계 단계 부지 정리 경계의 95.36%에 해당합니다. 기술 설계 단계의 설계 문서에 따른 추가 부지 정리 면적은 47.63헥타르입니다. 시공사들은 노선 길이의 약 57.88km/59.87km에 해당하는 부지에서 공사를 진행하고 있습니다. 전체 프로젝트는 4개의 입찰 패키지로 나뉩니다.

현재 재정착 지역이 완료되지 않아 부지 정리 작업의 전반적인 진행에 다소 차질이 생겼습니다. 기술 기반 시설 이전 작업도 여전히 더디게 진행되어 공사 진척에 영향을 미치고 있습니다. 서비스 도로와 주택 도로 설계 문서 승인도 더디게 진행되고 있습니다.

폭우로 인해 건설 부문에서는 랑손성의 후응이-치랑 국경 고속도로의 여러 구간을 완공하기 위해 여전히 노력하고 있습니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로는 총 59.87km로, 후응이-치랑 국경 관문 고속도로(약 43.43km)와 탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 약 16.44km 구간을 포함합니다. 총 투자액은 11조 8,990억 VND이며, 시행 기간은 2023년부터 2026년까지입니다.

본 프로젝트를 시행하는 투자자는 데오까 건설 주식회사 - 데오까 그룹 주식회사 - 건설 주식회사 568 - 리젠 주식회사로 구성된 컨소시엄입니다. 프로젝트 사업체는 후응이 - 치랑 고속도로 주식회사입니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-20251107164107630.htm