롤랜드 부시 대통령은 2월 26일 오후 팜민친 총리와의 회동에서 남북 고속철도 프로젝트를 위한 열차 생산을 위해 철도 신호 시스템과 전송 기술을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.
베트남은 세 가지 시나리오를 바탕으로 남북 고속철도 건설을 검토하고 있으며 , 교통부는 각 부처 및 관련 기관에 의견을 요청했습니다. 쩐 홍 하 부총리의 지시에 따라, 남북 고속철도 건설은 세계 동향에 부합하는 동시적이고 현대적인 방식으로 진행되어야 하며, 설계 속도는 시속 350km가 되어야 합니다.
정치국 의 결론에 따르면, 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책 승인을 2025년까지 완료하고 2030년 이전에 공사를 시작하는 것이 목표입니다. 하노이-빈 구간과 호치민시-나트랑 구간은 2026~2030년 기간에 우선적으로 공사를 시작하여, 2045년 이전에 전체 노선을 완공하기 위해 노력합니다.
2월 26일 오후 회의에 참석한 Pham Minh Chinh 총리와 Siemens Group의 사장 겸 CEO인 Roland Busch 씨. 사진: Nhat Bac
오늘 회의에서 팜 민 찐 총리는 지멘스에게 호치민시 지하철 2호선 등 베트남의 일부 도시 철도 건설 패키지에 참여하는 것을 고려해 달라고 요청했습니다. 또한, 지하철 터널 굴착 등 기술 이전 및 철도 산업 개발에도 협력해 달라고 요청했습니다.
지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간은 총 11km가 넘으며, 그중 9.3km는 지하, 나머지는 고가입니다. 이 노선은 1호선(벤탄-수오이띠엔)에 이어 호찌민시에서 두 번째로 건설되는 지하철 노선으로, 총 투자액은 47조 8천억 동(VND)이 넘습니다.
정부 지도자는 또한 지멘스가 첨단기술, 혁신, 녹색 전환, 재생 에너지 개발, 특히 풍력 터빈 생산, 운송(예: 전기 자동차 생산), 디지털 전환, 베트남에 지멘스 연구 개발 센터 건설, 국가 혁신 센터와의 협력, 베트남 기술 기업과의 협력 확대 등의 분야에서 베트남과 협력을 촉진할 것을 제안했습니다.
베트남은 지멘스를 포함한 기업이 장기적이고 안정적이며 효과적으로 투자하고 사업을 수행할 수 있는 유리한 환경을 조성할 것입니다.
지멘스는 산업, 의료, 운송, 스마트 인프라 개발 분야에서 풍부한 경험과 첨단 솔루션을 보유한 독일 대기업입니다. 2023년 기준 32만 명의 직원을 보유하고 있으며, 전 세계 매출은 780억 유로에 달할 것으로 예상됩니다. 베트남에는 1993년 대표 사무소를 설립하여 하노이, 다낭, 호치민시에 3개의 대표 사무소를 운영하고 있으며, 빈증성에는 공장을 운영하고 있습니다.
지멘스는 재생 에너지 및 운송을 비롯한 여러 분야에서 베트남과 협력하고 있습니다. 지멘스는 매년 국가 전력 시스템에 10억 kWh의 전력을 공급하는 것으로 추산되는 태양광 발전 프로젝트에 참여하고 있으며, 수백 개의 110kV-220kV 변전소와 수십 개의 550kV 변전소를 보호하고 자동화하는 장비와 솔루션을 제공합니다. 또한, 탄캉 사이공(Tan Cang Saigon)의 생산성 극대화 및 선박 통관 시간 단축을 지원하는 등 베트남의 자동화 및 디지털화를 촉진하고 있습니다.
운송과 관련하여, 지멘스는 베트남과 협력하여 빈역 철도 신호 시스템을 현대화하고, 베트남 철도 공사를 위해 16대의 디젤 기관차를 설계 및 공급하고, 노이바이 공항 도로에 조명을 설치하고, 탄손누트 공항에 자동 화물 처리 시스템을 설치했습니다.
댓글 (0)