
당국은 수 5 교차로에서 탐합 교차로까지 DT 781을 업그레이드하는 프로젝트가 연이은 큰 폭풍이 여러 차례 몰아친 시기에 시작되어 공사 과정에 어려움을 겪었고, 특히 교통량이 많은 상황에서 교통 규제가 어려워져 사람들의 생활에 어느 정도 영향을 미쳤다고 밝혔습니다.
응우옌 티 땀(1957년생, 짜우탄(Chau Thanh) 지역 거주) 씨는 사람들이 겪고 있는 불편함에 대해 이야기했습니다. 그녀는 "이제 정부가 공사 속도를 높여서 뗏(Tet) 전에 공사를 완료해서 더 이상 집 안으로 먼지가 들어오지 않기를 바랄 뿐입니다. 지금은 앞뒤로 먼지가 가득합니다."라고 말했습니다.
하지만 탐 여사는 도로 건설 정책에 여전히 동의하며, 미래에 더 깨끗하고 편리한 도로를 위해 현재의 먼지와 진흙투성이의 상황을 감수하겠다고 밝혔습니다.
공사 관계자들의 노력에도 불구하고 미끄러운 도로 상황은 여전히 발생했습니다. 응우옌 티 란 치(60세, 쩌우탄 사 빈롱 마을) 씨는 공사 과정에서 도로 상태가 매우 불편했다고 말했습니다. 그녀는 도로가 모래와 흙으로 가득 차 있었고, 사람들이 물을 뿌려서 걷기가 매우 미끄러웠다고 말했습니다.

교통 안전, 특히 야간 교통 안전 또한 중요한 문제입니다. 도안 반 꾸안(짜우탄 사, 빈롱 마을) 씨는 공사 부서가 공사를 완료해야 하며, 공사가 완료되면 주민들의 출입과 교통 안전을 확보하기 위해 공사를 완료해야 한다고 제안했습니다. 또한, 야간에 주민들이 공사 현장의 위치를 파악하고 위험을 피할 수 있도록 추가적인 경고 장벽을 설치해야 한다고 덧붙였습니다. 꾸안 씨는 또한 도로 침하와 위험으로 인해 무역이 심각하게 타격을 입어 물품 운송이 불가능하다고 말했습니다.
또한, 관련 기관에서는 교통 안전 확보를 위해 적극적으로 조치를 취하고 있으며, 어떠한 사고도 발생하지 않도록 최선을 다하고 있습니다. 폭우의 영향으로 지반이 불안정하여 하수도 공사 구역 진입 시 차량 침하 현상이 발생하거나 주택으로 변하는 현상이 발생하고 있습니다.
부 호안 유한책임회사(Vu Hoan Limited Liability Company)의 현장 기술 책임자이자 건설 부문 대표인 부이 꽝 빈(Bui Quang Vinh) 씨는 공사 기간 동안 항상 별도의 교통 통제 부서를 운영했으며, 공사가 끝난 후 매일 안전 관련 모든 항목을 재점검하는 인력을 배치했다고 밝혔습니다. 빈 씨는 이 노선 공사는 교통량이 많아 항상 교통 안전 확보에 각별히 주의를 기울였다고 덧붙였습니다.

빈 씨에 따르면, 진행 요건을 충족하기 위해 회사는 주야간 초과 근무를 실시해야 하며, 동시에 예정대로 작업을 완료하기 위해 저녁에는 추가 근무를 하도록 근로자들을 동원해야 합니다. 또한, 회사는 사람들이 깨끗하고 정돈된 환경에서 설 명절을 보낼 수 있도록 설 전에 필요한 공사 자재를 완공할 계획입니다.
투자자 측에서는 8지역 투자건설사업관리위원회(ICPMB)의 프로젝트 관리 담당 기술 책임자인 응우옌 민 띤(Nguyen Minh Tinh) 씨는 장기간의 폭우와 불안정한 포장도로로 인해 일부 구간의 교통 안전이 여전히 보장되지 않고 있다고 시인했습니다. 띤 씨는 해당 부서가 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다고 말하며, "이번 문제를 통해 교훈을 얻었으며, 향후 교통 안전과 프로젝트 품질을 보장하기 위해 불안정한 지반이 있는 구역에는 울타리를 설치할 것입니다."라고 강조했습니다.
앞으로 8구역 건설투자사업관리위원회는 건설부문을 감독하고, 공사를 원활하게 수행하는 한편, 교통안전과 환경위생을 확보하고 국민의 일상생활에 미치는 영향을 최소화하기 위해 감독컨설턴트부문과의 협력을 강화할 것입니다.

총 길이가 2.8km가 넘고 지방 예산에서 총 660억 VND가 투자되는 수 5 교차로에서 땀합 교차로까지 이어지는 DT 781 노선을 업그레이드하는 프로젝트는 지역 사회 경제적 발전을 위한 여건과 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트는 2025년 10월 17일에 착공하여 2026년 3월에 완공될 예정이며, 공사 기간은 150일입니다. 설계에 따르면 도로는 아스팔트 콘크리트로 포장되고, 노반 폭은 11m, 양쪽 보도는 폭 9m에 테라조 타일로 포장됩니다. 도로변 배수 시스템은 직경 1,000m의 원심력 철근 콘크리트 원형 암거로 교체됩니다. 또한, 보도 양쪽의 조명 시스템을 재구축하고 나무를 심을 예정입니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm






댓글 (0)