많은 불법 거래 행위
정부 감사원은 석유 국가 관리 정책 및 법률 시행에 대한 감사를 마무리하며 산업통상부의 관리 소홀, 검사 및 감독 부족, 처리가 엄격하지 않음, 시정이 시기적절하지 않음으로 인해 석유 사업 활동이 복잡해졌다고 밝혔습니다.
많은 불법 거래 활동은 정부령 제83/2014호에 규정된 원칙을 위반합니다. 이런 일이 장기간에 걸쳐 자주 발생한다는 점은 주목할 만합니다. 그 중 동탑 석유무역주식회사는 자회사가 아니며 가솔린 유통업체로서 적격증서를 부여받지 않은 회사에 대한 가솔린 매매를 허가했습니다.
베트남 국영석유그룹(Petrolimex)은 자회사가 다른 주요 거래업체와 석유를 사고 파는 계약을 체결하고, 약 450만 m3의 생산량으로 석유를 재수출할 수 있도록 승인했습니다. Petrolimex 주식회사는 약 630만 m3의 생산량으로 가솔린을 재수출합니다.
PETEC(Vietnam Oil Corporation - PVOil의 자회사)은 PVOil의 주요 거래업체와 다른 회원사로부터 87,800m3 이상의 가솔린을 구매했습니다. PV오일의 자회사는 다른 도매업체에 131,000m3 이상의 가솔린을 판매했습니다.
베트남 국영석유그룹이 조직에 책임을 검토하고 처리하도록 지시할 것을 제안합니다.
검사 결론에 따르면, 2003년 이후 베트남 국영석유그룹, 베트남석유공사, 동탑석유주식회사, 항공연료주식회사 등에 국가 석유 비축물 보존 계약을 체결하도록 할당하여 발행한 국가 석유 비축물 보존 비용 기준과 손실 기준을 적용하는 것은 현재 비용 수준에 적합하지 않습니다.
이는 기업의 이익에 영향을 미치고, 기업이 국가 석유 비축량을 보존하는 데 참여하도록 동기를 부여하거나 장려하지 않습니다. 또한 국가는 아직 국가 석유 비축 창고 시스템을 구축하지 않았습니다. 동시에 산업통상자원부는 국가비축유법 제51조에 따라 기업들에게 국가석유비축유를 별도로 보존하도록 요구하면서 어려움에 직면하기도 했습니다. 감사원에 따르면, 이에 대한 책임은 재무부에 있습니다.
그러나 검사 당시 산업통상부와 재무부는 아직 국가 비축유의 론 92 가솔린 가격을 론 95로 전환하는 계획에 합의하지 않았습니다.(론 92 가솔린은 더 이상 국가가 가격을 규제하는 제품이 아니며 현재 시장에서 일반적으로 사용되지 않습니다.)
정부 검사원은 위반 사항에 대한 처리를 요청하는 것 외에도 베트남 국영석유그룹에 해당 기관이 권한에 따라 집단 및 개인에 대한 부족 사항 및 위반 사항과 관련된 책임을 검토하고 처리하도록 지시할 것을 요청했습니다.
정부 감사원은 또한 산업통상부에 총괄 대리인 및 대리인 계약에 관한 규정을 검사하고 검토할 것을 요청했습니다. 38/2014 통지문에 명시된 주요 거래업체와 석유 유통업체, 총괄 대리점 및 대리점 간의 석유 매매 계약은 엄격하게 보장됩니다. 동시에 중개자를 통한 가솔린 매매를 극복하여 중간 할인과 유통 비용을 증가시킵니다.
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