연계 부족 - 지원 산업 발전을 방해하는 장벽

내부 역량이 취약한 데다 업계 내 기업 간 연계성 부족으로 인한 장벽이 존재해 지원산업이 현재 어려움을 겪고 있다는 의견이 많다.

주 비엣 꾸엉(Chu Viet Cuong) 산업개발지원센터장( 산업통상부 산업국 )은 이 문제에 관해 산업통상부 신문 기자들과 인터뷰를 가졌습니다.

지난 기간 동안 산업부는 지원 산업 기업이 생산 및 사업 역량을 개선하고 글로벌 생산 체인에 참여할 수 있도록 지원하기 위해 어떤 솔루션을 시행했습니까?

Chu Viet Cuong 씨 - 산업개발지원센터 소장, 산업부(산업통상부)

산업부, 산업통상부의 산업 국가관리를 지원하고, 산업기업을 지원하기 위한 기술 서비스 활동을 수행하며, 2015년 11월 3일자 산업개발 지원에 관한 정부 령 111/2015/ND-CP에 따라 지원 산업개발 프로그램을 시행하는 기능을 담당합니다.

산업발전지원센터는 수년에 걸쳐 산업기업 지원 역량을 강화하기 위해 많은 솔루션을 구현해 왔습니다. 구체적으로:

첫째 , 우리는 기업 기술자들의 기술과 전문성을 향상시키기 위한 교육을 항상 지원합니다. 2019년부터 현재까지 이 센터는 삼성베트남그룹과 협력하여 약 200명의 금형 엔지니어를 양성해 왔습니다. 한국생산기술연구원(KITECH), 일본 CGS 등 국제기구 및 기관과 협력하여 150개 이상 기업을 대상으로 CAD/CAM/CNC 설계, 가공, 측정기술 교육을 실시하고 있으며, 300명 이상의 학생이 참여하고 있습니다.

둘째 , 산업제조기업에 대한 기계 및 장비, 가공, 측정장비, 측정서비스, 신제품 시험 등에 대한 직접적인 기술지원을 제공합니다.

셋째 , 센터는 북부지역 36개 기업에 스마트팩토리 솔루션 구축 컨설팅 서비스를 제공하여 혁신을 지속적으로 지원하고 있습니다.

넷째 , 정기적으로 사업연계 컨설팅 교육과정을 운영합니다.

또한, 우리는 기업을 대상으로 생산성 향상 컨설팅도 제공합니다. 지금까지 우리는 기계, 자동차, 전자, 섬유-신발, 첨단기술 등 지원산업에서 운영되는 거의 500개 기업에 컨설팅을 제공했습니다.

다섯째 , 센터는 산업통상자원부가 산업부에 주재하고 조직을 지휘하도록 지정한 연례 국제 가공, 제조 및 지원 산업 전시회(VIMEXPO)에 700여 개 기업이 참여하도록 지원했습니다.

또한, 센터는 매년 30~40개 기업이 일본과 한국에서 열리는 전시회에 참여하도록 지원하고 있습니다. 2024년에만 우리는 12개 기업이 일본 시장의 M-Tex 오사카 전시 박람회에 참여하도록 지원했습니다.

특히, 센터는 제조 및 지원 산업 기업에 대한 정보 포털과 데이터베이스 시스템을 정기적으로 유지 관리하고 업데이트합니다. 지금까지 기계, 자동차, 전자, 섬유-신발, 첨단기술 등 5개 산업을 담당하는 7,000개 이상의 지원 산업 기업에 대한 정보가 수집되었습니다.

현재 직면한 과제 중 하나는 기업 간의 연계 부족으로, 이는 지원 산업의 발전을 가로막는 장벽이 되고 있다는 의견이 많습니다. 이 문제에 대해 어떻게 생각하시나요?

지원 산업 기업 간의 연계 부족은 산업 발전을 가로막는 주요 장애물 중 하나이며, 글로벌 가치 사슬에 참여하는 능력을 제한합니다. 연결성이 부족하면 생산 효율성이 떨어지고, 자원과 기술을 협력하고 공유하는 능력이 제한될 수 있습니다.

구체적으로, 지원산업 기업은 종종 재정적 능력, 기술, 고품질의 인적 자원이 부족한 중소기업입니다. 그에 따라 현재 많은 지원 산업 기업은 연구 개발(R&D)이나 기술 혁신에 투자할 충분한 잠재력이 없어 국제 표준에 접근할 수 있는 기회가 줄어듭니다.

연결성이 부족하면 기업들이 서로 자원을 공유하기 어려워지고, 그로 인해 경쟁하고 생산 규모를 확장하는 능력이 제한되며, 이로 인해 제품 품질 기준의 불일치가 발생하고, 결국 기업들이 글로벌 공급망에서 대형 제조업체의 요구 사항을 충족하기 어려워집니다. 여러 소규모 공급업체와 협력하다 보면 제품 품질의 일관성을 유지하기 어려워지고, 이로 인해 국제 파트너의 신뢰가 상실됩니다.

또한, 긴밀한 연계가 부족하여 지원산업 기업들은 강력한 국내 공급망을 구축하기 어려워 원자재와 구성품의 수입 의존도가 높아지고, 이로 인해 주도성이 떨어지고 생산 비용이 증가합니다.

꽝남성 누이탄구 추라이 경제개방구역에 위치한 Truong Hai Auto Corporation( Thaco ) 공장의 자동차 조립 라인. 사진: MOIT

동시에 기업 간의 협력이 부족하면 생산 공정을 최적화하는 능력이 떨어지고, 신제품 개발 및 혁신을 위한 협력 기회도 잃게 됩니다.

따라서 최근 몇 년 동안 일부 지방 자치 단체에서는 기업이 자원, 기술, 지식을 공유할 수 있는 산업 클러스터를 개발해 왔습니다.

산업단지와 클러스터의 연계는 동일 분야에서 생산하는 많은 기업이 집중되어 생산에 뛰어난 효율성을 가져왔으며, 이는 개발을 위한 강력한 경쟁적 원동력을 만들어냈습니다. 하지만 무엇보다도 산업단지와 클러스터는 기업이 서로 만나고, 학습하고, 협력 관계를 구축하고, 특히 거래, 주문처리, 운송, 공급, 폐기물 처리 등의 분야에서 생산에 특화할 수 있는 많은 기회를 제공합니다.

2024년 마지막 몇 달 동안 국제적, 국내적 상황은 유리한 요인들이 있지만, 생산과 무역 발전은 많은 어려움과 과제에 직면해 있습니다. 산업 기업, 특히 수출 기업은 높은 투입 자재 비용과 규정 준수 비용으로 인해 시장 확대 및 다각화에 어려움을 겪고 있습니다. 이 문제에 대해 어떻게 생각하시나요?

제 생각에, 원자재 투입 비용이 높은 데에는 해외 공급에 대한 의존 등 여러 원인이 있습니다. 특히, 많은 제조업체는 국내 공급 부족으로 인해 해외에서 원자재와 부품을 수입해야 합니다. 따라서 이러한 의존성은 특히 세계 경제 불안정, 전염병, 지정학적 위기 상황에서 원자재 가격의 변동으로 인해 비용을 증가시킵니다.

또한 원자재 수입과 관련된 운송 및 물류 비용이 증가하고 있으며, 특히 연료 가격이 상승하고 글로벌 공급망이 중단되는 기간 동안 그 비용이 증가합니다. 또한 객관적인 원인은 세계 원자재 가격의 상승입니다. 주요 생산국들의 수요가 높아짐에 따라 금속, 화학물질, 농산물 등 원자재 가격이 상승했으며, 특히 중국과 개발도상국 시장에서 가격이 상승했습니다.

향후에도 기업은 국제적 요구 사항을 충족하기 위해 장비, 품질 관리 시스템 및 테스트 활동에 투자해야 하므로 생산 비용은 계속해서 증가할 수 있습니다. 이로 인해 제품 가격이 급등하고, 산업 수출 기업이 생산 규모를 확대하거나 신기술에 투자하기 어려워져 신규 시장 진출과 제품 다변화가 지연되고, 엄격한 요건을 충족하지 못해 시장에서 도태될 위기에 처하게 되었습니다.

따라서 저는 국가가 기업이 국제 표준을 준수하는 데 드는 비용을 줄일 수 있도록 재정 지원 패키지나 세금 인센티브를 지속적으로 제공해야 한다고 권고합니다. 또한, 기업이 해외에서 검사를 실시할 경우 발생하는 비용과 시간을 줄이기 위해 국제 기준을 충족하는 국내 품질 검사 센터를 설립하는 것도 가능합니다.

기업의 경우 원자재의 대체 국내 공급원을 찾고 개발하고, 수입 의존도를 낮추고, 운송 비용과 배송 시간을 단축하기 위해 공급망을 최적화하기 위해 연구 개발(R&D)에 더 많이 투자해야 합니다. 특히, 재료 낭비를 최소화하고 생산 효율성을 높이기 위해 린 제조(lean manufacturing)와 같은 첨단 생산 기술을 적용하는 것이 필요합니다.

출처: https://congthuong.vn/thieu-lien-ket-rao-can-kim-ham-su-phat-trien-cua-nganh-cong-nghiep-ho-tro-355083.html