라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업 건축계획 및 착공계획 승인

11월 24일 오전, 라오까이성 인민위원회는 건설부와 국제 컨설팅 기관과 실무 회의를 갖고 역의 계획 및 건축에 대한 보고를 듣고, 라오까이성-하노이-하이퐁 철도 노선(이 구간은 라오까이성을 통과함)을 건설하는 투자 프로젝트의 기공식을 조직하기 위한 조건에 합의했습니다.

동지들: 응우옌 투안 아인(Nguyen Tuan Anh) - 라오까이성 당위원회 부서기, 라오까이성 인민위원회 위원장, 응우옌 다잉 휘(Nguyen Danh Huy) - 건설 부 차관이 회의를 공동 주재했습니다.

작업 장면.

또한 회의에 응우옌 테 푸옥 동지 - 도당 상임위원회 위원, 도인민위원회 상임부위원장, 건설부 산하 기관 및 단위 대표, 관련 단위 대표, 관련 부서, 지부, 부문 및 지방의 지도자들이 참석했습니다.

회의에서 컨설팅 부서는 노선에 있는 두 개의 주요 역에 대한 자세한 설계 계획을 보고했습니다.

따라서 옌바이 역은 옌바이 구시가지 중심에서 약 2km 떨어진 홍강 남쪽 기슭에 위치합니다. 제안된 역 건축은 "홍강 - 계단식 논"이라는 개념을 따르며, 무창차이 계단식 논과 전통적인 수상 가옥 건축이 결합된 이미지를 구현합니다.

회의에서 연설하는 컨설팅 부서 대표

라오까이 역의 경우, 라오까이 시내 중심(구)의 반대편 강둑에 위치하며, 구 역에서 1.5km 떨어져 있습니다.

컨설팅 부서는 두 가지 옵션을 제안했습니다. 옵션 1은 산 모양을 따라 목조 구조와 물결 모양의 지붕을 갖춘 "산과 물의 공생" 방향을 따릅니다. 옵션 2는 현대적인 공기 역학적 디자인을 갖춘 "기술과 미래" 스타일을 갖습니다.

토론 세션에서 참석자들은 역의 기술적 측면과 계획에 대해 많은 세부적인 의견을 제시했습니다. 기술적으로, 현재 지상층과 역 승강장 사이의 높은 높이 차이가 문제가 제기되어, 컨설팅 부서가 승객에게 가장 편리한 연결 솔루션을 마련해야 한다는 의견이 제시되었습니다.

대표들은 회의에서 논의했다.

건축적 공간과 관련하여, 역 앞의 공간을 개방된 상태로 유지하고, 전망을 가리는 서비스 및 상업 건물을 배치하여 가치 있는 조경 하이라이트를 만들지 않는 것이 좋다는 의견이 있습니다.

또한 교통 연결 문제도 특별히 우려되는 사항으로, 버스와 택시 노선과 픽업 구역을 과학적으로 계획하여 안전을 보장하고 장기적인 개발 비전을 충족해야 합니다.

회의에서 응우옌 테 푹(Nguyen The Phuoc) 성 인민위원회 상임부위원장은 컨설팅 부서의 계획을 높이 평가했습니다. 건축 측면에서, 성 지도자들은 프로젝트가 지역 문화적 정체성을 표현하고 전반적인 조화와 합리성을 보장할 수 있도록 형태에 대한 더욱 면밀한 연구를 요청했습니다.

성 인민위원회 상임부위원장 응우옌 더 푸옥이 회의에서 연설했다.

연결 교통 인프라와 관련하여 응우옌 테 푸옥 동지는 버스와 택시 등 대중교통 시스템 개발을 우선시할 것을 제안했습니다. 이는 시민들의 안전을 보장하고 교통비를 절감하는 동시에, 역 광장 일대의 교통 체증과 교통사고를 예방하기 위한 과학적 교통 흐름 관리 대책 마련이 필수적입니다.

착공식 준비와 관련하여 라오까이성 인민위원회 지도부는 각 부서와 지부에 부지 정리에 모든 노력을 집중하도록 지시했습니다. 라오까이성은 2025년 11월 30일까지 공사를 위해 부지를 인계하기로 약속했습니다. 기업과 주민의 문제는 이해관계를 조율하는 차원에서 직접 해결하되, 관련 법규를 준수해야 하며, 공사 진행을 절대 지연해서는 안 됩니다.

건설부 차관 응우옌 다인 후이가 회의에서 연설했습니다.

건설부 차관 응우옌 다잉 휘는 회의에서 다음과 같이 단언했습니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 투자 규모가 전례 없이 큰 프로젝트로, 투자액이 200,000억 VND가 넘으며, 전국의 사회경제적 발전에 특별한 전략적 의미를 갖습니다.

부차관은 건축적 옵션을 평가하면서 컨설턴트가 프로젝트에 토착 문화 요소를 통합하려는 노력을 인정했지만, 현대성, 국제 표준, 자연 경관 및 지역 문화적 정체성 간의 조화를 보장하고 전반적인 계획을 방해하지 않도록 추가적인 신중한 조사를 수행해 줄 것을 요청했습니다.

회의에 참석한 대표자들.

경영 업무와 관련하여 건설부 수뇌부는 모든 당사자가 긴밀히 협력하여 계획을 검토하고, 재정 관리를 강화하며, 투명성과 투자 효율성을 확보하고, 낭비를 절대 피하도록 요청했습니다.

12월 19일에 열릴 예정인 기공식을 위해, 부차관은 부대에 집중하여 장소와 대본을 신중하게 준비하여 행사가 엄숙하게 진행되도록 요청했으며, 이를 통해 이 중요한 프로젝트를 시행하기 위한 새로운 분위기를 조성했습니다.

철도사업관리위원회 보고서에 따르면, 이 프로젝트의 기공식은 2025년 12월 19일 오전에 개최될 예정입니다. 기공식은 라오까이를 중심으로 푸토, 박홍, 르엉따이, 하이즈엉남을 연결하는 5개 지점에서 온라인으로 진행됩니다. 현재 각 기관은 2025년 12월 12일까지 준비 작업을 완료하기 위해 11월 27일부터 부지 평탄화 작업을 긴급히 진행하고 있습니다.

출처: https://baolaocai.vn/thong-qua-phuong-an-kien-truc-va-ke-hoach-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887485.html