호치민시, 톤득탕 거리 지하화 위해 1조5000억 동 투자 검토

이에 따라 호치민시 교통부는 응우옌 후에 보행자 거리 인근 톤득탕 거리 지하차도 건설을 위한 두 가지 방안을 검토하고 있으며, 총 투자액은 1조 3,590억~1조 4,770억 동입니다. 해당 노선은 바선교(구 투티엠 2) 기슭에서 카인호이교까지 약 2km 구간으로 계획되어 있습니다.

1번 옵션은 응오반남(Ngo Van Nam) 노선 인근에서 메린 광장(Me Linh Square), 동코이(Dong Khoi), 응우옌 후에(Nguyen Hue)를 통과하는 765m 길이의 폐쇄형 터널을 건설하는 것입니다. 터널 양 끝은 개방형 터널로, 한쪽은 바선(Ba Son) 다리 진입로와 연결되고, 다른 한쪽은 카인호이(Khanh Hoi) 다리와 연결됩니다.

톤득탕 거리 지하화에 1조5000억동 필요

나머지 옵션인 폐쇄형 터널은 응오반남 거리 근처에서 시작하지만 응우옌 후에 거리 시작 지점까지만 연결되며, 총 길이는 683m입니다. 두 끝부분도 마찬가지로 개방형 터널로 만들어집니다. 위 두 옵션의 총 투자액은 각각 약 1조 4,770억 동과 1조 3,590억 동으로 추산됩니다.

호치민시 교통부가 연구 중인 Ton Duc Thang 거리의 지하화 옵션 2개 중 다이어그램 1

이는 계획에 따른 예비 조사일 뿐입니다. 호치민시 교통부는 프로젝트의 적합성과 실현 가능성을 보장하기 위해 여러 옵션을 신중하게 검토할 것입니다.

최근 박당 부두 공원이 리노베이션되어 관광객과 지역 주민이 점점 더 많이 찾고 있지만, 톤득탕 거리는 특히 주말 저녁에 교통 체증을 겪는 경우가 많습니다.

이전에는 2022년 호치민시 인민위원회가 승인한 건축 관리 규정에 따라, 응우옌흐우깐 거리(사이공 강)에 인접한 박당 부두 공원(11.96헥타르 규모)의 경우, 공원을 따라 위치한 톤득탕 거리(Ton Duc Thang Street) 부지를 보행자 및 트램 공간으로 확보할 예정입니다. 이 계획에 따르면, 톤득탕 거리는 양방향 2차선 지하화됩니다. 또한, 메린 광장(Me Linh Square)에서 남쪽으로 약 100m 떨어진 응오반남 거리(Ngo Van Nam Street)에 지하 주차장이 조성될 예정입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/tphcm-xem-xet-chi-gan-1500-ti-dong-ngam-hoa-duong-ton-duc-thang-18524013101505046.htm