역사적인 전장으로 돌아가기: 2부

순교자 응우옌 트롱 쑤언(Nguyen Trong Xuan)의 사망 증명서 - 9번 국도 - 케산 캠페인 참가자

많은 순교자들이 남아 있습니다

응우옌 트롱 쑤언은 22세 때 프랑스에 대한 저항 전쟁에 참여했습니다. 1965년 4월, 미국에 대한 저항 전쟁이 가장 어려운 단계에 접어들었을 때 쉬안 씨는 다시 입대했습니다.

탄하 현( 하이즈엉 ) 탄비엣 사의 응옥로 마을에 사는 그의 가족에게 보낸 몇 통의 편지를 통해 친척들은 그가 48연대 3대대 10중대의 중위이자 대위라는 사실을 알고 있었습니다.

1969년 2월 24일자 사망 공고에서 가족에게 보낸 내용도 이와 같았지만, 다음과 같이만 언급되어 있었습니다. 순교자 응우옌 쫑 쑤언은 1968년 5월 10일 남부 전선 4군구에서 희생되었으며, 그의 시신은 이곳에 묻혔습니다...

친척들은 편지에 적힌 약간의 정보를 바탕으로 그가 9번 국도-케산 전투에 참여했다는 것을 알아냈습니다. 하지만 57년이 지났고, 가족들은 많은 정보 출처를 검색했지만 순교자 응우옌 트롱 쑤언이 흐엉 호아의 광활한 산과 숲 속에 있는 곳을 알아낼 수 없었습니다.

이 역사적인 4월의 어느 날, 타콘 공항에서 우연히 원래는 타이빈 출신으로 현재 손라 에 살고 있는 참전 용사 부이 민 투옌을 만났습니다. 투옌 씨는 1948년에 태어났으며, 트리티엔에서 활동하는 304부서에 속해 있었습니다. 그는 시타델의 군인이며, 현재 순교자에 대한 정보를 수집하는 지원 그룹에 참여하고 있습니다. 투옌 씨는 가족을 위해 32명의 순교자를 찾았습니다. 그는 9번 국도-케산 전투 당시 우리 측과 적군 모두 강력한 화력을 집중하고 험준한 산악 지역에서 전투를 벌였기 때문에 정보를 얻고 희생자를 모으는 일이 매우 어려웠다고 말했습니다. 아직도 많은 순교자들이 이 땅에 영원히 남아 있습니다.

광 트리 성채 참전용사 모임, 케산 순교자에 대한 정보 수색

후대에 케산이 완전히 해방되자 꽝찌에 들어가 흐엉호아를 인수했지만, 레쑤언토 씨(1955년생, 하이즈엉 시 탄빈구 출신)는 여전히 수천 톤의 폭탄의 파괴력 아래 황량한 산악 지역의 이미지를 가지고 있습니다.

토 씨는 당시 통신대대 7대대 3중대에 소속되어 문서와 서류를 운반하는 업무를 담당했습니다. "당시 흐엉 호아는 해방되었지만, 여전히 신성한 숲이자 독이 있는 물이었습니다. 포격으로 모두 쫓겨나 새나 짐승은 한 마리도 없었습니다. 다행히 지나가던 반 끼에우 사람들을 만날 수 있었습니다. 케산 교차로는 폐허가 되어 있었고, 말라리아가 우리를 괴롭혔습니다. 그곳에 도착했을 때는 해방되었지만, 삶은 여전히 ​​그대로였습니다. 그래서 우리는 전쟁 기간 동안 얼마나 치열하게 싸워야 했고 얼마나 궁핍하게 살아야 했는지 잘 알고 있었습니다."라고 레 쑤언 토 씨는 말했습니다.

해방군의 전략적 허세

1968년 2월 케산 미군기지에 포격을 가하는 해방군 포병대(다큐멘터리 사진)

케산 타운은 꽝찌 성, 흐엉호아 구의 중심에 위치하고 있습니다. 디엔비엔푸 전역에서 프랑스가 베트민을 디엔비엔 분지까지 끌어올리기 위한 거점을 구축했다면, 1968년에는 전략적으로 중요한 위치에 자리 잡고 미국이 1968년 봄 총공세와 봉기를 위한 기만 기지를 마련할 수 있었기 때문에, 우리는 미국이 케산으로 오도록 강요했습니다.

케산은 남베트남의 최북단에 있는 전략적 도로인 9번 국도에 위치해 있어 매우 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이 도로는 라오스로 이어지고 전설적인 호치민 루트로 이어지는 길입니다.

1967년 후반부터 미국은 대규모 전쟁을 수행할 능력이 없다고 판단했습니다. 미국이 그 평가를 믿게 하기 위해 참모본부는 총공세와 봉기를 위한 전략적 기만 계획을 초안했으며, 동시에 정보기관, 외교, 언론, 라디오와 협력하여 중앙과 지방 모두를 위한 일련의 기만 계획을 세웠습니다.

9번 국도-케산 작전에 참여한 미군 항공기가 타콘 공항에 전시되어 있습니다.

9번 도로에서는 주력부대의 공격을 이용하여 적을 유인, 분산시키고, 압박하고, 섬멸했습니다. 꾸아 비엣 항구를 봉쇄하고 흐엉 호아, 호이산, 깜 로 등의 외곽 기지를 파괴하여 케산에 있는 미군을 고립시킨다. 실제로 캠페인은 실행되었고 우리의 의도는 달성되었습니다. 해방군은 제1공수기병사단 전체, 미 해병대 대부분, 사이공군 제3공수여단을 포함한 강력한 기동부대를 동원하여 그들에게 큰 피해를 입혔고, 이로 인해 우리 군대와 인민이 도시 지역에서 총공세와 봉기를 일으킬 수 있는 유리한 조건이 마련되었습니다.

이 전역의 결정을 실행하기 위해 우리는 보병사단 304, 320, 324, 325, 지방연대, 대대, 특수부대, 방공, 정찰, 전차, 화학, 공병, 화염방사기 중대를 포함한 주력부대의 대규모 병력을 투입했습니다. 이는 넓은 지역에서 작전을 수행하는 많은 군 부대가 참여하는 대규모 조정 전역을 조직한 것은 처음이었습니다.

반면, 1967년 후반과 1968년 초반에는 꾸아 비엣에서 라오 바오까지 이어지는 9번 국도에 미군이 28,000명의 미군을 포함해 최대 45,000명의 병력을 집결시켰으며, 특히 공군과 기갑부대 등 기술 병력 면에서 절대적인 우위를 점했습니다.

9번 국도-케산 지역에서 적의 방어 체계에 대한 군사적 공격과 함께, 우리 언론과 라디오 기관은 남부 도시 지역에서의 전투에 대한 선전을 제한하고 9번 국도-케산에 대한 선전에 집중했습니다. 따라서 케산 전투는 미국 언론과 대중의 특별한 관심을 끌었습니다.

승전 기념비는 현재 광트리 성 흐엉호아 구 케산 교차로에 위치해 있습니다.

케산 사건이 정치적 관심의 초점이 되고 미국 전체가 주목하는 동안, 우리는 동시에 남부 전역에서 총공세와 봉기를 일으켰습니다. 케산 전선은 1968년 봄과 여름에 남베트남의 미군 사령부가 병력을 분산시키고 우리의 전략적 공세 방향에 대해 기습 공격을 가하도록 하는 임무를 완수했습니다.

전역이 끝날 무렵, 우리 군대와 인민은 전투에서 적군 11,900명을 제거하고, 비행기 197대를 격추하고, 수송선 80척을 침몰시키고 불태웠으며, 군용 차량 78대와 포 및 박격포 46문을 파괴했습니다. 적의 9번 국도 방어선의 일부를 무너뜨렸습니다. 흐엉호아 지구를 해방하면서... 미군과 사이공 군대는 9번 국도의 방어선에 있는 중요한 전략적 위치에서 철수해야 했습니다.

베트남 군사 역사 연구소 소장인 응우옌 호앙 니엔 소장은 다음과 같이 평가했습니다. 1968년 마우탄 전투에서 남부 도시 전역에 걸쳐 총공세와 봉기가 승리하고 9번 국도-케산이 승리하면서 미국의 '국부 전쟁' 전략이 무너졌고, 우리 인민의 미국에 대한 저항 전쟁이 더 높은 수준으로 치닫고 침략하는 미 제국주의자들의 완전한 패배를 향해 나아갔습니다.

1968년 7월 9일, 170일 밤낮으로 케산을 공격하고 포위하고 미군을 몰아낸 후, 케산은 완전히 해방되었습니다.

케산 전투 - 오늘날 미국과 사이공 정부가 크게 패배했다는 증거가 놀랍게 드러났습니다. 9번 도로 - 이 전설적인 도로는 동서 경제 회랑 축에서 아시아를 가로지르는 도로가 되었습니다.

미국과의 전쟁 당시, 케산은 지구상에서 가장 현대적인 무기와 장비를 보유한 한쪽에 서서 "맨발의 강철같은 의지"를 가진 사람들의 의지와 용기에 대한 불후의 서사시를 썼습니다. 9번 국도-케산의 승리는 미국에 대한 저항 전쟁을 완승으로 이끌고, 국가를 통일하고, 국가를 다시 하나로 모으고, 남북을 재통일하는 데 기여했습니다.

3과: 후에랜드, 탄력있는 봄 68

티엔 후이

출처: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-2-tien-cong-vay-ham-hoan-toan-giai-phong-khe-sanh-409852.html