생산 및 사업 측면에서 하이퐁 항은 전체 시스템에서 연말 40일 동안 25만 TEU의 적재 및 하역 목표를 달성하고 2025년에는 200만 TEU를 목표로 하고 있습니다. 특히 탄부 항은 12월 첫째 주에 2025년 100만 TEU를 달성하며 선도적인 역할을 계속하고 있습니다. 이로써 탄부 항은 5년 연속으로 100만 TEU의 인상적인 운영 실적을 달성했습니다.
탄부 항구 지점(하이퐁 항구)
연말 HTIT 항구(하이퐁 항구)의 활발한 광산 활동
또한, 하이퐁 항만은 국제 협력을 적극적으로 확대하고, 통킹만 항만 그룹(중국)의 "불꽃놀이" 서비스 노선을 성공적으로 배치했으며, 2025년 12월에는 이 지역에서 철강 제품의 비중이 가장 큰 대리점인 AgeLine Agent와 전략적 계약을 체결했습니다. 절대적인 안전을 보장하고 고객 피드백을 100% 철저히 처리하여 서비스 품질을 지속적으로 개선함으로써 북부 최대 관문 항만의 명성과 입지를 확고히 했습니다.
박보만항과 하이퐁항을 잇는 '불꽃놀이' 노선 개통식
인프라 및 기술 분야에서는 락후옌(Ben 3, 4 - HTIT)의 주요 프로젝트들이 완공을 목표로 단호한 의지로 추진되고 있습니다. 회원 단위의 부두 인프라 투자 및 개보수 프로젝트도 예정대로 신속하게 완료되고 있습니다.
계획에 따르면, 예인선 아지무트호는 2025년 12월에 하이퐁 항구에 인도될 예정입니다. 남하이딘부 항구 상류에서 딘부 항구 상류까지의 해상 수로 준설 프로젝트도 완료되었으며, 수심은 -8.5m입니다.
예인선 Ajimuth TUGTRANCO 01은 2025년 11월 21일에 진수되었습니다.
남하이딘부 항구 상류에서 딘부 항구 상류까지의 해상 수로 구간은 준설 후 -8.5m 깊이에 도달할 예정입니다.
2025년 12월, 하이퐁 항만은 디지털 전환 활동에서 중요한 진전을 이루었습니다. 고객에게 더욱 편리한 경험을 제공하기 위해 모바일 앱 Eport 모바일 버전을 성공적으로 구축하고,FPT CFS 솔루션을 통해 재무 관리의 디지털화를 가속화했습니다. 이는 하이퐁 항만이 더욱 현대적이고, 동기적이며, 지능적인 활용 생태계를 점진적으로 구축하는 기반이 될 것입니다.
하이퐁 항은 FPT CFS 솔루션의 배포 및 운영을 발표했습니다. 이는 장부 마감 및 재무 보고서 통합을 위한 자동화 시스템입니다.
"40일의 번개 같은 속도" 캠페인은 단순히 진보를 향한 경주가 아니라, 하이퐁 항만이 후퇴하거나 포기하지 않고 모든 어려움을 극복할 준비가 되어 있다는 확언이기도 합니다. 2025년의 성과는 새로운 마음가짐과 결의로 2026년을 맞이하는 중요한 원동력이 될 것입니다. 하이퐁 항을 VIMC 의 밝은 미래로 만들고, 국제 관문 항만의 역할을 유지하며, 베트남 해운 산업의 지속 가능한 성장 동력에 기여하는 것입니다.
하이퐁 항구
출처: https://vimc.co/vimc-40-ngay-than-toc-cang-hai-phong-quyet-tam-but-pha-ve-dich-2-trieu-teu-nam-2025/






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