2026년부터 수입·제조·조립 4륜차에 제로에미션 적용

2026년 1월 1일부터 엔진이 장착된 수입, 제조, 조립된 4륜 승용차 및 화물차에 공식적으로 제로 배출 표준이 적용됩니다.

2024년 11월 15일자 총리령 제19/2024/QD-TTg에 따라 수입 및 제조, 조립된 자동차에 배출 기준을 적용하는 로드맵을 규정하고, 2026년 1월 1일부터 수입 및 제조, 조립된 엔진이 장착된 4륜 승용차와 엔진이 장착된 4륜 화물차에 배출 기준(TCKT) 0이 공식적으로 적용됩니다.

2026년 1월 1일부터 엔진이 장착된 수입, 제조, 조립된 4륜 승용차 및 화물차에 공식적으로 제로 배출 기준이 적용됩니다(설명 사진).

교통부는 이 규정을 설명하면서, 2008년 도로교통법에서는 엔진을 장착한 4륜 승용차 및 화물차에 대한 규제가 없었다고 밝혔습니다. 이러한 유형의 차량은 좁은 범위에서 운행되며 정부와 총리의 지시에 따라 조종되고 있습니다.

지금까지 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 2024에서는 이러한 유형의 차량이 자동차 유형 중 하나임을 규정하고 있습니다. 따라서 앞으로는 4륜 구동 승용차와 화물차가 개발될 수도 있습니다.

이러한 유형의 차량에 대한 특수한 특성과 기술적 요구 사항으로 인해 테스트 및 인증을 위해 자동차와 동일한 TCKT 수준을 적용하는 것은 적절하지 않습니다. 그러나 낮은 TCKT 수준을 적용하면 오래된 기술, 연료 소비, 환경 오염의 위험이 베트남으로 유입될 것입니다.

이러한 위험을 방지하고 교통 부문에서 녹색 에너지 전환에 대한 당과 국가 정책을 이행하고자 총리는 2026년 1월 1일부터 이러한 유형의 차량에 대해 무배출 세율을 적용하기로 결정했습니다. 이는 오염 물질을 배출하지 않는 전기 및 녹색 에너지를 사용하는 전환을 지향하는 것을 목표로 합니다.

사륜 자동차는 엔진, 승객용 구조, 두 개의 차축, 그리고 최소 네 개의 바퀴를 갖춘 동력화된 도로 차량입니다. 차량의 설계 속도는 최대 30km/h이며, 좌석 수는 최대 15개 (운전석 포함)입니다.

사륜 자동차는 두 개의 차축, 네 개의 바퀴, 엔진과 화물칸이 동일한 섀시에 장착된 자동차입니다(적재 용량이 3,500kg 미만인 트럭과 유사).

이를 통해 베트남이 유엔 기후 변화 협약 제26차 당사국 총회(COP26)에서 약속한 바에 따라 2050년까지 교통 부문의 온실가스 배출량을 순제로 수준으로 줄이는 목표에 기여하게 됩니다.

마찬가지로, 제조, 조립 및 수입되는 삼륜 오토바이 및 삼륜 오토바이에도 2026년 1월 1일부터 TCKT 요율을 0으로 적용하는 로드맵이 있습니다. 교통부는 정부의 2008년 2월 4일자 결의안 05/2008/NQ-CP에 따라 장애인용 삼륜 자동차를 제외하고 신규 오토바이 및 삼륜 오토바이에는 유통 면허가 부여되지 않는다고 밝혔습니다.

따라서 2008년부터 현재까지의 TCKT 요율 적용 로드맵에 관한 규정은 오토바이 및 삼륜 오토바이에 대한 TCKT 요율 적용을 규정하고 있지 않습니다. 또한 2008년부터 지금까지 이 유형의 차량은 유통을 위해 시험, 인증 또는 허가를 받지 않았습니다.

2024년 도로교통질서 및 안전에 관한 법률은 오토바이 및 삼륜오토바이에 대한 금지 또는 제한을 규정하지 않습니다. 동법 제34조 제1항은 원동기와 삼륜원동기가 자동차의 한 종류임을 규정하고 있습니다. 따라서 05/2008/NQ-CP 결의안이 만료되면 이러한 유형의 차량이 다시 유통되고 개발될 가능성이 높습니다.

4륜 자동차와 마찬가지로, 낡은 기술과 환경 오염의 위험을 방지하기 위해 총리는 2026년 1월 1일부터 3륜 오토바이와 3륜 이륜차에 0% TCKT 세율을 적용하기로 결정했습니다.

결정 19/2024/QD-TTg는 일부 차량 유형에 TCKT 요율을 적용하기 위한 로드맵에 대한 일부 규정을 여전히 유지하고 있습니다. 예를 들어, 새로 수입되는 자동차와 제조 및 조립된 자동차는 2025년 1월 1일부터 TCKT 레벨 5를 계속 적용합니다.

신규 수입 이륜 오토바이와 제조 및 조립된 오토바이는 2025년 1월 1일부터 2027년 6월 30일까지 TCKT 레벨 2를 계속 적용합니다. 2027년 7월 1일부터 TCKT 레벨 4를 적용합니다.

신규 수입 이륜 오토바이와 제조 및 조립 오토바이는 2025년 1월 1일부터 2026년 6월 30일까지 레벨 3 배출 기준을 계속 적용합니다. 2026년 7월 1일부터 TCKT 레벨 4를 적용합니다.

중고 수입차는 2025년 1월 1일부터 TCKT 레벨 4를 계속 적용합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tu-2026-ap-muc-khi-thai-bang-0-voi-xe-4-banh-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-192241122224314286.htm