미투안 2교 폐교일 전의 웅장한 아름다움

미투안 2교는 기존 미투안교와 평행하게 상류에 위치하며, 쭝르엉-미투안 고속도로와 미투안- 깐토 고속도로를 연결하는 티엔 강을 가로지릅니다. 이 사진은 8월 중순에서 하순에 촬영되었는데, 당시 작업자들이 시간과의 싸움으로 공사를 마무리하느라 바빴던 시기였습니다.

두 부분이 점점 가까워지는 미투안 2교량, 멀리 보이는 것이 서구의 상징적 건축물인 미투안교량으로 2000년 5월에 개통

늦은 오후, 미투안 2 다리 공사를 위해 노동자들이 여전히 분주히 움직이고 있습니다. 새벽과 황혼이 강 위로 드리워져 드넓은 하늘을 붉게 물들이는 순간만큼 아름다운 순간은 없을 것입니다.

일몰 무렵의 웅장한 My Thuan 2 프로젝트의 파노라마 전망

미투안 2교량 프로젝트는 2020년 2월 착공되었으며, 총 투자액은 약 5조 VND입니다. 이는 베트남 건설업체가 전적으로 설계 및 시공한 세계 최대 규모의 사장교입니다.

이 다리는 총 6.61km이며, 그중 주교량은 약 1.9km로 6차선으로 설계되었으며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 다리 양 끝단 진입 도로는 4.7km, 띠엔 장성 진입 도로는 4.3km, 빈롱성 진입 도로는 0.4km입니다.

티엔장 강둑의 사장교 클로즈업

티엔장 방향에서 올라가는 다리

두 다리는 강 위에서 점점 좁아지고 있습니다.

격차는 점차 줄어들고 있으며, 10월 중순으로 예상되는 마감일을 기다리고 있습니다.

제 투안 2교량은 23년 전에 건설된 "형제" 교량과 평행하게 건설되었습니다.

미투안 2교는 2023년 말까지 완공될 예정이며, 중르엉-미투안 고속도로, 미투안-칸토 고속도로도 완공되어 호치민시와 칸토를 연결하는 고속도로 노선이 완성되어 현재 4시간이 소요되는 이동 시간이 가까운 미래에는 약 2시간으로 단축될 예정입니다.

교통부 7차 사업관리위원회에 따르면, 미투안 2교의 두 국경 경간 폐쇄는 이 프로젝트의 중요한 이정표 중 하나입니다. 10월까지 프로젝트의 주요 경간이 폐쇄되고, 2023년 12월 말까지 미투안 2교가 완공되어 운영될 예정입니다.

티엔장 강둑의 교각. 현재 미투안 2교량은 전체 공사량의 92%가 완료되었습니다.

빈롱(Vinh Long) 측에서 바라본 미투안(My Thuan) 교량. 5개 공사 패키지 중 진입 도로, 티엔장(Tien Giang) 측 교량 진입 도로, 굴착 파일, 그리고 주 사장교 기단을 포함한 3개 패키지가 완료되었습니다.

T14-T17 구간의 교각 본체와 주 사장교 상부 구조물, 그리고 하천 제방을 시공하는 주요 공사인 XL03B는 현재 약 80%의 공정률을 달성하여 진척도 요건을 충족하고 있습니다. 사진은 6차선 교량 진입로입니다.

다리로 이어지는 길에는 티엔장족의 과일 정원이 늘어서 있습니다.

티엔강과 빈롱성의 두 강둑을 연결하는 티엔강의 두 개의 동명 작품인 미투안의 장엄한 아름다움

미투안 교량 프로젝트 관리 위원회 7의 전무이사인 트린 트룽 하이 씨는 9월 2일 휴일 동안에도 건설 현장에서 200명의 엔지니어와 근로자가 밤낮으로 일하며 프로젝트를 일정대로 완료하고 있다고 말했습니다.

우리의 관찰에 따르면, 빈롱 둑의 다리와 접근 도로는 이미 합병되었고, 티엔장 둑의 다리와 접근 도로도 합병을 준비하기 위해 긴급히 건설 중입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/ve-ky-vi-tren-dai-cong-trinh-cau-my-thuan-2-truoc-ngay-hop-long-185230831154534556.htm