호치민시 주민들이 지하철 1호선 지연을 겪고 있는 이유는 무엇입니까?

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Vì sao người dân TP.HCM lại bị 'delay' thời điểm trải nghiệm metro số 1?- Ảnh 1. — 지하철 노선 전체가 지속적으로 시험 운행되고 있지만, 호치민 시민들은 언제 지하철을 이용할 수 있을지 모르고 기다리고 있습니다.

많은 품목이 방화 승인을 기다리고 있습니다.

도시철도관리위원회(MAUR) 대표는 프로젝트의 세부 진행 상황에 대해 어제(3월 14일) 투자자와 SCC 합작 시공사가 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔) 운영센터(OCC) 건물을 인수하는 계약을 체결했다고 밝혔습니다. OCC 건물은 투득시 롱빈 차량기지 지역에 위치한 약 ^3,000㎡ 규모의 건물로, 지하철 1호선의 승객 수송 서비스를 관리하기 위해 건설되었습니다.

MAUR은 운영 센터 건설에 이어 프로젝트 계약업체와 협력하여 인수 검사를 실시하고 부분적인 인계를 받을 예정입니다. 4월에는 차고 구역 내 주요 작업장, 인프라 작업장 등 기술 건물에 대한 인수 검사를 지속하고 인계를 받을 계획입니다.

지하철 1호선은 7월에 상업적으로 운행되지 않습니다.

이어서 5월에는 시립극장과 바손 지하철역에 대한 검사 및 인계가 진행될 예정이며, 6월에는 노선을 따라 건설 중인 고가역에 대한 검사 및 인수가 진행될 예정입니다. 고가역은 7월에 인계될 것으로 예상됩니다. 단, 인수 및 인계 전에 공안부 소방 방재청의 검사 및 인수를 거쳐야 합니다.

MAUR은 위에 언급된 운영 일정을 준수하기 위해 프로젝트의 각 부분을 인계하는 과정과 병행하여 현재 관리 기관 및 전문 기관과 적극적으로 협력하여 화재 예방 및 환경 보호에 대한 검사 및 승인을 실시하고 있습니다. 동시에, 지하 터널, 역 또는 고가 구간에서 화재, 폭발, 정전 등의 사고가 발생하는 가상 상황 및 정상적인 상황에서 열차 안전 운행 시험을 실시할 때 시스템 안전성을 평가하기 위한 파일 평가를 수행하고 시나리오를 개발합니다.

Vì sao người dân TP.HCM lại bị 'delay' thời điểm trải nghiệm metro số 1?- Ảnh 2. — OCC 건물 인수 계약 체결은 2024년 지하철 1호선의 운영 및 개발을 준비하기 위한 것입니다.

검사 결과도 컨설턴트의 '고개 끄덕임'을 기다리고 있다

투자자에 따르면, 전체 노선에서 운행되는 시스템과 벨트의 테스트는 밤낮으로 끊임없이 진행되고 있으며, 운영 인력 교육도 병행하고 있습니다. 시스템의 테스트 및 안전 평가는 엄격한 유럽 및 일본 표준과 베트남 철도법 규정에 따라 독립적인 컨설팅 기관(프랑스 BVT 컨설팅 합작법인)에서 수행합니다. 따라서 최종 시운전은 가상 시나리오의 안전 평가 결과에 따라 결정될 것입니다.

또한 현재 운영, 배차 및 유지보수 인력은 일본과 베트남에서 기초 및 고급 이론 교육과 시뮬레이션 교육을 이수하고 열차 실기 훈련을 준비하고 있습니다. 그러나 프로젝트 장비 활용 실기 훈련은 총괄 컨설턴트인 NJPT와 계약업체인 히타치의 구현 진행 상황에 따라 크게 좌우됩니다.

현재 컨설턴트와 시공사는 훈련용 장비 및 열차 인계 방식에 아직 합의하지 못해 작업이 지연되고 있습니다. MAUR은 4월부터 시작될 예정인 프로젝트 열차 중 일부를 조기에 인계하기 위한 방안을 마련하기 위해 관련 당사자들과 지속적으로 회의를 진행해 왔습니다. 따라서 훈련 작업은 6월 말까지 완료될 예정입니다. 훈련 완료 후, HURC1 회사 인력이 전체 노선을 시험하는 시운전(Trial Run)이 진행됩니다. 이는 철도청의 시스템 안전성 평가 및 인증 절차와 동시에 진행되는 최종 시험 단계이며, 국가 검사 위원회의 공사 승인 승인 절차와도 병행됩니다.

"이 작업은 7월 초에 시작되어 약 2개월 동안 진행될 예정입니다. 그러나 이러한 진행은 여전히 총괄 컨설턴트인 NJPT와 계약자인 히타치 간의 장비 및 열차 사용에 대한 이해와 해결책에 대한 합의, 그리고 독립 컨설턴트의 최종 시스템 안전 평가 결과에 달려 있습니다."라고 MAUR 대표는 지적했습니다.

오랜 기다림과 설렘 끝에 호치민시 주민들은 지하철 1호선의 G시간 직전 상업 운행이 연기되면서 지연된 도시철도를 다시 경험할 시간을 갖게 되었습니다.

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