주민들의 의견에 따르면, 하린(Ha Linh) 지역 인민위원회는 토지의 5%를 평탄화하여 고속도로 다리 바로 아래 약 1헥타르의 평지를 조성했습니다. 이곳은 217번 국도와 교차하는 고속도로의 진입 및 진출 지점이기도 합니다.
설 연휴 첫날부터 코뮌 위원회는 카오 파고다를 방문하는 관광객들을 위해 해당 지역을 지역 주민에게 주차장으로 빌려주었고, 이로 인해 이 도로 구간은 혼란에 빠졌습니다. 오토바이와 자동차가 끊임없이 오가며 교통 체증을 유발하고 교통사고 위험을 야기하고 있습니다.
충반훙(주민) 씨는 고속도로 시작 지점에 있는 주차장은 교통에 참여하는 차량에게 매우 위험하다고 말했습니다.
또한 주차장은 국도 217호선을 따라 수백 미터나 뻗어 있으며, 교통량이 많아 고속도로를 이용하는 사람과 차량 모두에게 사고 위험이 있습니다.
"설 연휴 기간에는 주차장이 붐비고 교통 체증이 오래 지속됩니다. 설 연휴가 끝난 후에도 많은 사람들이 탑에 가고, 주차장을 끊임없이 드나드는 차량은 매우 위험합니다."라고 훙 씨는 말했습니다.
헝 씨에 따르면, 주차 서비스 외에도 많은 전기차가 사찰을 오가는 방문객들을 태워다 준다고 합니다. 붐비는 시간에는 좌석이 없는 방문객들은 전기차 옆면에 매달려야 합니다.
VietNamNet과의 인터뷰에서 하린 지역의 한 지도자는 주차장으로 사용하기 위해 가구에 토지를 빌려주는 것은 잘못된 일이며 교통사고 위험이 있다는 것을 인정했습니다.
"2023년에는 탑 방문 수요가 높아 탑에서 길가로 차량이 주차되어 교통 체증을 야기했습니다. 올해는 교통 체증을 줄이기 위해 지역 주민에게 주차장을 빌려주었습니다. 이곳은 임시 주차장일 뿐입니다. 주차장을 건설하려면 관계 당국의 허가를 받아야 하고, 국도와 연결되어야 하며, 토지 용도 변경도 필요합니다."라고 이 지도자는 말했습니다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)