투자 정책에 따르면, Van Trung과 Quang Chau 두 산업단지를 연결하는 도로는 길이가 약 2km이며, Vo Van Kiet 거리와의 교차로에서 시작하여 Nenh Ward의 지방도 398에서 끝납니다. 평균 도로바닥 너비는 60m이고, 그 중 주요 도로 표면 너비는 21m, 중앙 분리대는 너비가 6m이며, 총 건설 용지 면적은 약 10.93ha입니다. 총 투자액은 지방 예산에서 9,960억 VND가 넘으며, 그 중 부지 정리, 지원 및 재정착 비용만 5,520억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2026년~2029년에 시행됩니다. 이 프로젝트를 시행하려면 Van Coc 2 주거 그룹과 Trung Dong 주거 그룹(Nenh Ward)의 77가구와 관련된 약 120,000m²의 주거용 토지를 회수해야 합니다.
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반쭝 2 주거 지역, 넨 구는 반쭝과 꽝짜우 산업단지를 연결하는 도로를 건설하기 위해 철거되어야 합니다. |
이 사업이 신속하게 시행되고 조기에 완료되기 위해서는 부지 정리가 우선되어야 합니다. 박닌성 인민위원회는 신속한 시행을 위해 이 사업을 "녹색 채널"로 분류했습니다. 박닌성 교통 농업 1호 사업 관리위원회(투자자)에 따르면, 이 사업의 특징은 보상, 지원, 이주, 부지 정리 등의 내용이 독립적인 구성 사업으로 분리되어 있다는 것입니다. 이는 부지 정리가 아직 완료되지 않은 상태에서도 일부 사업이 병행 진행되어 사업 진행 시간을 단축할 수 있어 사업 진행 속도를 높이는 데 기여할 것입니다.
| 반쭝(Van Trung)과 꽝쩌우(Quang Chau) 산업단지를 연결하는 도로 사업의 총 투자액은 성 예산에서 9,960억 동(VND) 이상이며, 이 중 부지 정리, 지원 및 재정착 비용만 5,520억 동(VND) 이상입니다. 이 사업은 2026년부터 2029년까지 시행될 예정입니다. |
반쭝(Van Trung)과 꽝쩌우(Quang Chau) 두 산업단지를 연결하는 도로 사업의 재정착 사업은 주민 중심이라는 목표 아래 특별한 관심을 받고 있습니다. 새로운 거주지는 기존 거주지와 동등하거나 더 나은 생활 환경을 갖춰야 한다는 일관된 관점이 유지되고 있습니다. 따라서 넨구 인민위원회는 반꼭 2(Van Coc 2) 주거 단지 내 약 10헥타르 규모의 재정착 지역을 공공사업 인근으로 계획하고 있으며, 동시적이고 현대적인 기술 인프라에 투자하여 주민들에게 편안하고 안전하며 장기적인 생활 환경을 제공할 것입니다.
행정 단위 통합 이전에도 이 프로젝트가 인프라 개선에 중요한 역할을 한다는 것을 인지한 비엣옌 타운(구) 인민위원회는 반쯩 구(구) 인민위원회에 프로젝트 계획 및 범위에 대한 정보를 주민들에게 적극적으로 배포하도록 지시했습니다. 최근 성(省) 인민위원회가 투자 정책을 공식 승인한 후, 넨 구 인민위원회는 이를 시행하기 위한 회의를 개최했습니다. 회의를 통해 대부분의 주민들은 프로젝트 시행에 대한 공감대와 높은 동의를 표명했으며, 동시에 정부가 피해 가구의 정당한 권리를 보장하는 적절한 재정착 계획을 조속히 발표하기를 희망했습니다. 반꼭 2 지역 주민인 쩐 티 후에 씨는 "저희 가족은 식료품 사업을 하고 있고 사업이 잘 진행되고 있습니다. 그런데 주택가 전체가 철거되어야 한다는 소식을 듣고 잠을 이루지 못했습니다. 하지만 도로 건설 정책에는 동의하며, 정부가 만족스러운 보상 계획을 마련해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다. 후에 씨 가족은 부지 정리 보상 대상인 400 제곱미터 가 넘는 주거용 토지를 소유하고 있는 것으로 알려졌습니다. 후에 씨 가족처럼 토지 회수 대상인 많은 가구도 이주 후 안정적인 삶을 위해 국가가 적절한 지원을 고려하고 제공해 주기를 바라는 마음을 표명했습니다.
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넨구 공무원들이 주민들에게 프로젝트의 위치와 경로에 대해 설명하고 있다. |
최근 넨 구 공무원들은 프로젝트의 정책과 중요성을 적극적으로 설명했습니다. 문화원에서는 관련 정보를 공개하여 시민들이 사업 규모, 경로, 그리고 혜택을 이해할 수 있도록 도왔습니다. 노선도와 피해 가구 명단 게시는 투명하게 진행되어 시민들이 자산을 적극적으로 점검하고 전환 과정에 대비할 수 있는 여건을 마련했습니다. 주정부가 예산 배정과 필요한 행정 절차를 완료하는 대로, 프로젝트의 다음 단계는 규정에 따라 진행되어 사업의 진전과 시민들의 권리를 보장할 것입니다.
현재 하노이- 박장 고속도로의 넨구를 통과하는 양방향 진입 도로는 교통 압박이 심화되고 있으며, 특히 러시아워에 그렇습니다. 주된 이유는 반중, 딘짬, 꽝쩌우, 비엣한 등 대규모 산업단지에서 일하는 수만 명의 근로자와 사람들의 이동 수요 때문입니다. 땀탕, 누이히에우, 398번 지방도로 등의 교통 지점에서 교통 체증이 자주 발생하여 당국이 교통을 단속해야 하는 상황입니다. 따라서 이 노선이 완공되면 교통량을 재분배하고 하노이-박장 고속도로 진입 도로의 부하를 줄이는 동시에 호아푸, 쑤언깜, 옌루 등 지역의 산업단지와 꽝쩌우, 반중 간의 효과적인 연결 네트워크를 구축할 수 있습니다. 또한, 이 노선은 반중 근로자 주택 지역과 중동 주거단지의 새로운 주거 지역과의 편리한 연결을 보장하여 현대적이고 동시적인 도시 공간 형성에 기여합니다. 동시에 이는 지역 전체의 사회경제적 발전을 촉진하고 국민의 삶의 질을 향상시킬 수 있는 기회를 제공합니다.
출처: https://baobacninhtv.vn/xay-dung-duong-noi-khu-cong-nghiep-van-trung-va-quang-chau-dua-cong-tac-giai-phong-mat-bang-vao-luong-xanh--postid430793.bbg








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