콩리교와 니우록-티응에 운하의 현재 상태를 보여주는 3D 디지털 모델.
2023년 9월 말, 호치민시 각 부처 및 기관 책임자들이 참석한 가운데 포트코스트 엔지니어링 컨설팅 주식회사와의 실무 회의에서 부이 쑤언 꾸엉 호치민시 인민위원회 부위원장은 포트코스트에 시 산하 기관들의 디지털 기술 적용에 대한 협력과 지원을 요청했습니다. 내륙 수로 관리 및 수로 안내 책자 발행을 위한 측량 프로젝트는 이러한 협력의 첫 번째 결과물입니다. 이 프로젝트는 100% 디지털 플랫폼을 기반으로 하는 포괄적인 디지털 전환을 적용하고 있습니다.
본 조사 결과물은 도시 내 82개 수로의 현황을 보여주는 디지털 모델로, 총 길이는 523km가 넘고 수중 면적은 5,500헥타르가 넘습니다. 또한, 컨설팅팀은 10,000헥타르가 넘는 경사지와 양쪽 제방을 비롯하여 217개의 교량과 배수로, 200개의 고압/중압/저압 송전선, 146개의 내륙 수로 항구 및 부두에 대한 조사도 수행했습니다. 더불어, 계획 및 현황에 따라 수로 및 항해용 부표 시스템을 설계하고, 82개 운하 및 수로에 대한 전형적인 하천변 경관을 설계했습니다.
포트코스트의 팜 안 투안 사장은 측량에 사용되는 기술과 장비가 (측량/스캔 장비부터 BIM-GIS 장비에 이르기까지) 현재 세계 에서 가장 최첨단이라고 밝혔습니다. 특히, 해당 부서는 측량선에 실시간 운동학(RTK) 기술을 적용한 다중빔 및 단일빔 음향측심기를 사용하여 수심 측량을 수행하고, 다중빔 음향측심기(수중)와 라이다(해안 근처 수면)가 통합된 무인 수상정(USV)을 결합하여 측량을 진행합니다.
다음으로, 지상 측량은 라이다 장치와 5대의 카메라가 통합된 UAV 시스템(사진측량 기술)을 이용하여 수행하고, 고전압 구조물(교량, 배수로) 및 세부 항목 측량은 3D 레이저 스캐닝 장치(스캔 범위 130m~1km, 밀리미터 단위 정확도, 초당 200만 포인트 스캔 속도)를 이용하여 수행하며, 고/중/저전압 송전선로는 라이다 및 3D 레이저 스캐닝 장치가 통합된 UAV를 이용하여, 하천변 측량은 모바일 매핑 기술을 이용하여 수행할 예정입니다.
"베트남에서 이처럼 대규모의 내륙 수로 프로젝트에 디지털 기술이 전면적으로 적용된 것은 이번이 처음입니다. 최신 장비를 활용한 이 기술은 기존의 전통적인 측량 방식(100% 2D 결과물)에 비해 측량 시간을 30~40% 단축시켜 줄 뿐이지만, 이 프로젝트에 적용된 기술은 훨씬 더 높은 규모와 정확도(100% 3D 결과물)를 제공합니다."라고 팜 안 투안 씨는 밝혔습니다.
도시 전체 내륙 수로 시스템의 디지털 모델은 빌딩 정보 모델링(BIM)과 지리 정보 시스템(GIS)의 통합 플랫폼을 기반으로 구축된 것으로 알려져 있습니다. 이 디지털 모델은 수심, 양 제방의 현재 상태, 하천 횡단 구조물, 내륙 수로 항구 및 부두, 내륙 수로 신호 시스템 등 도시 내륙 수로 관리에 필요한 데이터 레이어를 완벽하게 통합한 시각적 3D 표현을 제공합니다. 이는 마치 실제 세계와 같아서 도시 계획, 하천변 미화, 하천변 보호 제방 건설, 새로운 하천 횡단 프로젝트 등 관련 사업을 계획하는 데 활용될 수 있습니다.
이 디지털 모델은 관리 및 접근 측면에서 분산형 구조를 갖추고 있어 실시간으로 변경 사항을 쉽게 업데이트하고 언제 어디서든 어떤 디지털 기기(컴퓨터, 태블릿, 스마트폰)를 통해서든 정보에 접근할 수 있습니다. 이는 행정 기관의 관리 업무뿐만 아니라 지역 사회와 주민들에게 필요한 정보를 손쉽게 제공하는 데에도 기여합니다.
본 디지털 기술 응용 프로젝트는 빌딩 정보 모델링(BIM)의 적용 및 지리 정보 시스템(GIS)과의 BIM 통합과 관련하여 호치민시 정부 및 인민위원회의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
다음은 내륙 수로 정보 관리 및 게시를 목적으로 하는 내륙 수로 측량 프로젝트의 포괄적인 디지털 전환을 보여주는 대표적인 이미지입니다.
탄다 운하 수심의 3D 수치 모델
탄다 운하 바닥의 3D 디지털 모델.
탄다 운하 바닥의 3D 디지털 모델.
이것은 강둑 보호 제방의 3D 모델입니다.
강둑 보호 제방의 3D 디지털 모델.
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