이는 광트리성 불법, 비신고, 비규제 어업(IUU)에 대한 지도위원회 위원장이자 성 인민위원회 상임 부위원장인 하 시 동의 지시로, 오늘 8월 23일 아침에 열린 회의에서 IUU 어업을 퇴치하는 데 있어 달성한 성과, 어려움과 한계를 평가하고 앞으로 해결책을 모색하기 위한 내용이었습니다.
하시동(哈斯东) 도인민위원회 상임부위원장이 회의를 마무리했다 - 사진: LA
EC의 "옐로카드" 경고를 해제하는 작업을 수행한 지 거의 7년(2017년 10월 23일 이후)과 도당 상무위원회의 지침 제30-CT/TU를 이행한 지 1년이 넘은 덕분에 이 지방의 불법 비보고 비규제 어업 퇴치 상황은 많은 주목할 만한 성과를 거두었습니다.
이 중 98.94%의 어선이 항해 모니터링 장비(VMS)를 설치했고, 69.44%의 어선이 어업 허가를 받았으며, 99.3%의 어선이 표시되었고, 100%의 어선이 VnFishbase 소프트웨어 시스템에 데이터를 업데이트했습니다. 어항 선장의 어업 일지 수집 및 제출은 100%에 도달했으며, 100%의 어선이 항구 도착 1시간 전에 통보했습니다.
2024년 첫 8개월 동안 항구에 도착하는 어선 4,184척 이상과 항구를 떠나는 어선 3,809척이 승무원 등록을 위해 검사를 받고 인증을 받았습니다. 항구를 떠나는 어선 950척과 항구에 도착하는 어선 936척이 검사를 받았습니다.
지금까지 광찌현 어선이 외국 해역에서 불법적으로 해산물을 채취한 혐의로 체포된 사례는 없으며, 어선이 허가된 어업 경계선을 넘어 바다에 나온 사례도 없고, 어선이 바다에서 10일 동안 통신이 끊긴 사례도 없습니다.
그러나 달성된 성과 외에도 여전히 목표와 과제를 달성하지 못하고 변화가 느린 과제들이 있습니다. 예를 들어, 15m 이상의 어선이 지정된 항구에 정박하여 제품을 하역하지 않고, 6m에서 15m 미만의 어선이 수산물을 채취하기 위해 항구에 정박하지 않고, 주로 연안 해역에 집중된 6m에서 15m 미만의 어선 378척이 규정에 따라 어선 건조, 매매에 대한 규정을 준수하지 않아 검사를 받지 않고 등록하지 않았으며 채취 허가도 받지 않았습니다.
위에 언급된 어선에 대한 등록, 검사 및 어업 허가 발급의 진행은 여전히 매우 느립니다. 어항 수리 및 업그레이드 진행도 여전히 느려서 항구에 정박하여 제품을 하역하는 어선에 영향을 미치고 있습니다. 하구의 검사 및 통제 작업이 엄격하지 않습니다.
제한 사항을 극복하고 도내 IUU 어업을 단속하기 위한 과업을 효과적으로 이행하며, 동시에 2024년 10월에 예정된 EC 검사 대표단과의 접수 및 업무 회의를 준비하기 위해, 도 인민위원회 상임 부위원장인 하시동은 해안 지구와 콘코 섬 지구의 각 부처, 지부, 부문 및 인민위원회에 IUU 어업을 단속하기 위한 과업과 해결책을 동시에 전개하기 위해 자원을 동원하는 데 계속 주력할 것을 요청했습니다.
절대로 소홀히 하거나 주관적이어서는 안 됩니다. 불법어업을 단속한 결과에 대해서는 당위원회 지도자, 각급 기관, 기능부문에 책임을 묻고, 불법어업을 위반한 조직과 개인에 대해서는 법에 따라 단호하고 엄격하게 처리해야 합니다.
농업 농촌개발부에 회의에 참석한 대표들의 의견을 수렴하고, 관련 부서, 지부, 부문 및 현 인민위원회와 협력하여 검사, 등록, 허가 절차를 지도하고, 10월 15일까지 도내의 378척의 "3무" 어선을 해결하여 어선의 100%가 해상 운항 자격을 갖추도록 보장해 주시기 바랍니다.
어선 감시체계 운영을 강화하여 어선의 해역, 특히 외국 해역 침범을 감시, 감독하고 적시에 처리 및 예방합니다.
어선 검사를 계속하고, 어항의 생산량을 모니터링하고, 어업 일지를 수집하고, 길이가 15m 이상인 어선이 지정된 항구에 정박하여 어획된 수산물을 하역하고 어획된 제품을 확인 및 인증하도록 합니다.
전자 추적 소프트웨어 시스템(eCDT)을 구축합니다. 관련 기관과 협력하여 VMS 분리, 해상 허용 경계 초과, 규정에 따라 소유권을 이전하지 않고 매매 및 양도된 어선에 대한 규정 위반 사항을 100% 확인하고 처벌합니다.
도 국경수비대 사령부, 도 경찰 및 관련 기관과 협력하여 해역, 하구 및 어항에서 정점 순찰, 검사, 통제 및 어업법 집행을 실시하여 불법어업을 선전, 동원 및 경고하고, 어선의 불법어업 위반을 신속히 예방 및 처리합니다.
성(省) 국경수비대는 수로에 입출항하는 모든 어선에 대해 규정에 따라 엄격한 검사를 100% 실시하도록 검사 및 통제를 강화했습니다. 특히, 6시간 이상 항행 감시 장치 연결이 끊긴 어선, 해상 경계를 침범한 어선, 그리고 수로 입구에 "3번 출입 금지"를 받은 어선에 대한 처벌을 강화했습니다.
농림축산식품부와 긴밀히 협조하여 항구에 도착하는 어선, 항구를 출발하는 어선, 항구를 출입하는 어선 간의 데이터를 엄격하게 일치시켜 지정 항구에 도착하지 않는 길이 15m 이상의 어선과 수산물을 하역하기 위해 어항에 도착하지 않고 수산물 채취에 대한 항해일지/보고서를 제출하지 않는 길이 6m 이상 15m 미만의 어선을 처리할 계획을 수립합니다.
도경찰은 VMS 규정 위반 사항, 특히 어선이 다른 선박에 VMS 장비를 보내는 사례에 대해 신속히 조사하고 정보를 검증하여 철저하고 엄격하게 처리했습니다. 또한 고의로 어선을 보내 외국 해역을 불법으로 개발하는 조직과 개인에 대해 조사하여 엄격하게 처리했습니다.
하 시 동(Ha Sy Dong) 성 인민위원회 상임 부위원장은 연안 지방 인민위원회에 IUU 어업과의 싸움에서 부족한 점과 한계를 극복하고 효과적으로 해결책을 적용하는 데 자원을 집중할 것을 요청했습니다. 농업 및 농촌 개발부의 서면 승인 없이 다른 성에서 개조하여 거래하는 새로운 어선이 등장하지 않도록 하여 성 인민위원회가 2024년 5월 28일자 결정 제1263/QD-UBND에서 발표한 "3불" 어선 목록에 포함되지 않는 "3불" 어선이 더 이상 발생하지 않도록 해야 합니다.
항해 감시 장비를 설치하지 않은 어선 2척(빈린현), 어업면허를 받지 않은 길이 15m 이상의 어선 7척(조린현 3척, 찌에우퐁 1척, 빈린현 3척), 식품안전인증서를 받지 않은 어선 6척(빈린현 3척, 조린현 3척)에 대한 감시 및 관리 계획이 있습니다.
해당 지역에서 운영되는 자발적 조선소가 관련 서류를 작성하여 담당 기관에 제출하도록 안내하여 규정에 따라 신규 선박 건조 또는 어선 개조 자격 증명서를 발급합니다.
기대다
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출처: https://baoquangtri.vn/xu-ly-dut-diem-tau-ca-3-khong-truoc-ngay-15-10-2024-187828.htm
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