2024년 구년과 2025년 새해가 바뀌는 시점에 밖에는 모든 가족이 모여 있지만, 비엔호아-붕따우 고속도로 공사 현장은 여전히 불이 켜져 있고, 밤새도록 아스팔트를 포장하고 있습니다.
2024년에서 2025년 새해로 넘어가는 이 순간, 거리 곳곳은 음악으로 북적이고 많은 사람들이 불꽃놀이를 보러 차를 몰고 갑니다. 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 현장은 여전히 작업 열기로 가득합니다. 수백 명의 엔지니어와 근로자들은 가족 모임의 기쁨을 뒤로하고, 주요 고속도로 건설을 가속화하기 위해 새해 연휴를 사용하지 않았습니다.
교통신문 기자에 따르면, 한밤중에도 수백 명의 사람들이 추운 날씨에도 불구하고 열심히 일하고 있었고, 밖에는 사람들과 가족들이 새해를 기쁘게 맞이하고 있었습니다.
바리아붕따우성 푸미 타운을 통과하는 고속도로 구간에서 기자는 수많은 엔지니어, 근로자, 오토바이, 장비들이 쉴 새 없이 작업하는 분주한 공사 현장 분위기를 목격했습니다. 손하이 그룹(Son Hai Group Co., Ltd.)의 즈엉 홍 쿽(Duong Hong Quan) 사령관은 프로젝트 3단계 구간이 현재까지 약 15km의 아스팔트 포장을 완료했다고 밝혔습니다. 날씨가 좋아서 시공사 측은 형제들에게 생산량 증대를 위해 꾸준히 작업할 것을 독려했습니다.
"비엔호아-붕따우 고속도로 3구간 프로젝트의 교통 개통은 2025년 4월 30일로 예정되어 있습니다. 따라서 매일매일 최선을 다해 새해까지 모든 작업을 순차 완료해야 합니다. 아스팔트 포장 작업 외에도 종방향 배수로, 배수 시스템, 보호 울타리 등을 설치하고 있습니다."라고 콴 씨는 말했습니다.
공사 현장에는 여러 작업조가 곳곳에서 작업하고 있습니다. 롤러와 불도저를 운전하는 작업조와 아스팔트 포장 장비를 조작하는 작업조가 있습니다. 다른 한쪽에서는 작업자들이 삽을 사용하여 바위를 고르고 포장 작업의 품질과 평탄도를 조절하고 있습니다. 또한, 새로 포장된 아스팔트 층을 다지기 위해 도로 표면에서 롤러들이 앞뒤로 움직이고 있습니다.
일부 인부들은 야간 공사를 원활하게 하기 위해 조명을 옮기고 조정하는 일을 담당합니다. 동시에 덤프트럭 운전사들도 공사 현장에 돌을 운반하기 위해 끊임없이 움직입니다.
까이멥-티바이 지역 교통사업관리위원회에 따르면, 바리아붕따우성을 통과하는 고속도로 구간의 처리량이 51%에 도달했습니다. 2025년 4월 기술적인 교통 개통을 보장하기 위해 관계 기관들과 긴밀한 협력을 유지하고 있습니다. 발생하는 모든 문제는 신속하게 처리하고, 추가 인력과 필요한 장비를 지원하여 공사 속도를 높이고 있습니다."라고 위원회 관계자는 밝혔습니다. 사진 속 작업자는 아스팔트를 깔기 위해 기계를 조작하고 있습니다.
마찬가지로 동나이 성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 1구간과 2구간에서도 엔지니어와 근로자들이 토지와 제방의 어려운 시기를 극복하기 위해 휴일을 포함하여 밤낮으로 적극적으로 일하며 공사를 진행했습니다.
프로젝트 관리위원회 85와 동나이 교통건설투자 프로젝트 관리위원회는 시공사들에게 공사 진행 상황을 면밀히 감독하고 촉구하며, 프로젝트가 기한 내에 완료될 수 있도록 작업 속도를 높이도록 요구했습니다. 사진에서는 동나이 롱탄구 구간에서 아스팔트 포장을 준비하기 위해 기초암을 보강하고 있습니다.
프로젝트 2단계에서는 주요 교차로, 교량, 터널, 간선도로, 지선도로 건설에 집중하고 있습니다. 롱탄구 푸옥빈(Phuoc Binh) 마을의 도로 노반 건설에 집중하고 있습니다. 한편, 18단계의 프로젝트 1단계는 여전히 보 타설, 지반 정리, 도로 노반 건설에 주력하고 있습니다. 사진에서는 21단계의 작업자들이 아스팔트 포장을 준비하기 위해 기초석을 층층이 다듬고 있습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로는 구간에 따라 4~6차선으로 약 54km 길이이며, 총 투자액은 17조 8천억 동(VND) 이상입니다. 1구간은 16km로 동나이성에서 투자했고, 2구간은 18.2km로 교통부 에서 투자했으며, 3구간은 약 20km로 바리어붕따우성에서 투자했습니다.
Baogiaothong 에 따르면
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