정부 사무실은 방금 하노이와 호치민시의 대기 오염과 강 오염 처리에 대한 쩐 홍 하 부총리의 결론을 공고했습니다. 이는 2025~2030년 기간 동안 오염 극복 및 대기 질 관리에 대한 국가 행동 계획이며, 2045년 비전을 담고 있습니다.
특히 부총리는 농림환경부에 대기오염 처리에 초점을 맞춘 포괄적인 환경오염 처리 계획을 긴급히 완성하여 총리에게 제출할 것을 요청했습니다.
오염 압력이 가장 큰 두 도시인 하노이 와 호치민시를 중심으로 획기적인 해결책을 담은 계획을 개발하고, 이를 전국적으로 확대할 계획입니다.

정부 지도자들은 하노이와 호치민시에 녹색 교통 전환에 대한 로드맵을 조만간 발표할 것을 요청했습니다(사진: Green SM).
정부 지도자들은 동기식, 자동식, 현대식 방향으로 국가 환경 모니터링 시스템을 구축하고 완성하는 데 투자를 지시했으며, 인공 지능(AI)을 결합하여 대기 질을 모니터링하고 관련 데이터를 지속적으로 제공했습니다.
부총리는 산업통상부에 공공장소, 중앙 주차장, 휴게소 등에 설치되는 전기차 충전소에 대한 국가 기술 규정/표준을 공포하는 업무를 맡겼습니다. 이 업무는 10월 15일까지 완료되어야 합니다.
이와 함께 건설부는 전기 충전소 시스템과 대체 배터리 충전소에 필요한 인프라를 포함한 친환경 교통 인프라를 통합해야 하는 도시 계획에 대한 규정과 기준을 검토하고 발표하며, 이는 2025년 4분기에 완료될 예정입니다.
또한 부총리는 10월 15일 이전에 전기차 충전소/기둥이 설치된 공동주택(기존 공동주택, 신축 공동주택)에 대한 안전에 관한 국가기술규정을 제정할 필요가 있다고 밝혔다.
건설부는 하노이와 호치민시 인민위원회와 협력하여 동기적이고 현대적인 대중교통 시스템(지하철, 고가철도, 청정에너지 버스 등)을 개발하기 위한 로드맵을 개발하여 정부에 제출할 것입니다.
각 부서는 또한 민간 투자를 유치하고, 대중교통과 친환경 교통수단 이용을 지원하기 위한 획기적인 메커니즘과 정책을 제안하고, 10월에 총리에게 보고해야 합니다.
부총리는 건설부에 도로 자동차 배출가스 검사 규정에 대한 연구를 주도하고, 환경 기준을 충족하지 못하는 노후 차량에 대한 관리를 강화하는 방향으로 개정안을 제안해 달라고 요청했습니다.
재무부는 녹색 경제, 순환 경제 발전을 촉진하고, 국민들이 친환경 차량으로 전환하고 대중교통을 이용하도록 재정 지원하는 세금, 수수료 및 지원 정책에 대한 정책을 연구, 개발하여 관련 기관에 제출하도록 지시받았습니다. 이는 필요에 따라 2025년 4분기까지 완료되어야 합니다.
특히, 부총리의 지시에 따라 하노이와 호치민시 두 주요 도시 당국은 구체적인 로드맵을 포함한 상세하고 포괄적인 행동 계획을 개발하고 공표하는 데 주력해야 하며, 승인을 받기 전에 총리에게 보고해야 합니다. 또한, 사람과 기업이 합의하고 실행할 수 있는 구체적이고 실행 가능한 지원 정책과 함께 녹색 교통으로 전환하기 위한 로드맵을 신속히 발표하고 홍보해야 합니다.
부총리는 환경 기준과 규정을 충족하지 못하는 화석 연료를 사용하는 운송 수단의 관리, 통제 및 전환에 있어 행정 명령 대신 경제적 도구에 대한 연구와 적용을 요청했습니다.
동시에 하노이와 호치민 시는 산업단지, 산업 클러스터, 공예 마을을 검토하고 재계획해야 하며, 도심과 주거 지역에서 오염 시설을 이전하기 위한 로드맵, 메커니즘, 정책을 개발해야 합니다. 특히 오염이 심하거나 인구 밀도가 높은 지역의 사람들의 건강을 보호하기 위해 국가 표준보다 더 엄격한 수준의 지역 환경 규정과 표준을 연구하고 공포해야 합니다.
출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm






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